一般如果是貨物的話現在都是用集裝箱船，如果是散貨（泥沙、煤炭、石子等）用的是散貨船，科考性質的話有專門的科考船（比如雪龍號）

2019,新年快樂！

船舶的發展伴隨著經濟的不斷提升，不斷的在進行更新換代。小木筏、木排、獨木舟、小木船、掛機船、鐵甲船到現在的鋼質船舶以及各類特殊船舶應運而生。

妹住長江頭，哥住長江尾，共飲一江水。家住長江邊，望一彎江水從家門而過。奔騰而過的長江裡大大小小的船隻來往穿梭，時針再往回撥20年，誰能想象以前這個地方只是一個小小的溪流。

靠山吃山，靠水吃水。依山而建的村民，大多就靠著門前的這條河為生。古老的男耕女織，到今天發展為男人下河女人持家。在我們這個大家族裡，目前祖孫三代人都出現了船長，勉強也算得上是航海世家了。三代人的成長正好對應了長江船舶發展的一個縮影。

一大家子老老少少都在從事這份工作，整個家族與船舶是有不解之緣。爺爺輩最開始就是從放木排開始，慢慢發展到小木船。父輩的成長起步從掛機船開始，那也算得上是半木半鐵船啦。船舶發展到這一步算是跨入來機械化行列，無論是從效率還是從安全上都有了質的飛躍。孫輩的出現大多是80後90後的孩子，我們這一代算是行業的繼承人了。

船舶經過了兩三輩人的發展已經成為了現代物流中不可缺少的主力軍。作為一名船舶駕駛員，無論是船舶的條件還是船上的生活以及各項福利待遇都是前幾代人無法比擬的高度。

社會經濟的發展對船舶的需求越來越大，在我們的生活中也出現了越來越多的船舶。散貨船、雜貨船、集裝箱船、危險品船、旅遊客船、漁船、工程作業船、車(輪)渡船、執法船、打撈船、救援船、軍艦、特殊船舶等。