純新手，平時開車上下班太煩了，現想購入一輛中量級街車用於城市通勤上下班（往返50km），週末跟朋友偶爾撒個歡，也向往小長途的詩和遠方。主要從油耗續航、操控、騎行樂趣和舒適度等方面看，感謝各位大佬推薦
回覆列表
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1 # 合肥市精神病醫院院長
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2 # 浩134449116
首選790，然後Z900,MT09,821,790美國售價10500美元，Z900,MT09,9000美元，821，11000美元，中國790奧地利產，MT09日產，Z900,821泰產
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3 # 太極雨人
首選z900，大貿進口四缸街車信價比最高，準公升級，雖然只有abs. 和滑動離合，但是四缸聲浪，駕駛體驗非常完美
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4 # 老衲已乘鯽魚去
必須選09 做工用料都很紮實 該有的配置都有 abs 防側滑 三種動力模式，關鍵扭力調教爽的一比，三擋都能輕鬆起步 發動機3000轉的時候掛上6檔都輕鬆有力
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5 # 不出三環的隊長
900吧…
原因
1 春風先前準備6月生產790 疫情影響估計會推後 但790中國產應該是定了的…那麼中國產後的價格…
2 ktm890已經發布了
3 杜卡迪的質量堪憂
建議Z900 畢竟四缸的聲音不同 這個看個人喜好 排量是王道 價效比相對高
或者想體驗KTM的樂趣收二手690 很好玩 市內無敵…
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6 # 鐵腎哥
反正821別選 會把你拋在路上， 另外三輛一個雙槓 一個三缸 一個四缸。 動力什麼的別考慮了，你用不完的。
反正我會選09 我就喜歡那種電鑽聲。 790太醜，900太重。
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7 # 虛灬靈丷
我首推凱旋的765，電控配置特別高，，其次就雅馬哈MT09，再往下就Z900，790，和821，按順序來，暴不暴力是一方面，品控也重要，765，09和Z900都算是好評多的車，很少看到差評的，相比起來ktm和杜卡迪就差點意思了
謝邀，這個選項必須是杜克790，全新的800cc並列雙缸非常特別，雖然單缸690給我們留下了深刻的印象，而Super Duke R卻讓我們感到驚訝，但兩者之間缺少了一些東西，這時候Duke790就應運而生了。TFT液晶儀表可連線藍芽，具備4種駕駛模式，特別增加了“賽道”功能，必不可少的MTC（牽引力控制系統），在附著力較低的路面可有效抑制車輛失控，防止翹頭等，電控系統堪比雙R，車輛還新加入了快速換擋機構，這在賽道駕駛中效果顯著，城市道路駕駛也遊刃有餘，現在看來KTM 790 Duke在效能和配置方面幾乎沒什麼太多遺憾。作為790車主唯一可以用來形容她的就是兩個字，那就是“好騎”。車把進口的鈦合金螺絲是自己X寶購買的PROTI，強度自然不必多說，關鍵是非常精緻，非常美觀。