是需要的，超過4.5m寬度就需要切縫，切縫寬度為3-8mm。切縫有強度要求，拆模會有震動，所以拆模時要求要強度達到25%，這是切縫的一個基本要求。 用素混凝土或僅在路面板邊緣和角隅少量配筋的混凝土,就地灌築成的路面結構，施工方便，造價低廉。素混凝土路面應沿縱向每隔5～6米設一縮縫，滿足冬季縮裂要求；每隔20～40米設一脹縫，防止夏季熱脹，板屈曲壓裂或縫邊混凝土擠碎；沿橫向每隔3～4.5米設一縱縫。由於橫脹縫易引起路面板的破壞，增加施工和養護的麻煩，20世紀60年代中期以來，對夏季施工的混凝土路面，除在橋頭、隧道口、道路交叉口小半徑曲線或縱坡變換處,必須設定脹縫外,其他路段可少設或不設。縱橫縫一般做成垂直相交，但也有把橫縫做成與縱縫交成70°～80°斜角，並按4、4.5、5、5.5和6米的不等間距順序佈置。擴充套件資料：混凝土路面切縫要注意：
1、要注意切縫的時間，時間隔太長了會出現裂縫，太短了，會出現毛邊；
2、要注意切的深度，淺了起不到效果，還是會出現裂縫，太深了，又耗時耗力，浪費資源；
3、間距要合適，一般控制在4-6米之間，間隔太長了，中間會出現裂縫，起不到作用了，太短了，也是浪費；
4、注意線形的順直美觀，特別是在彎道上，注意不要斜了；
5、切完後及時進行灌縫。
是需要的，超過4.5m寬度就需要切縫，切縫寬度為3-8mm。切縫有強度要求，拆模會有震動，所以拆模時要求要強度達到25%，這是切縫的一個基本要求。 用素混凝土或僅在路面板邊緣和角隅少量配筋的混凝土,就地灌築成的路面結構，施工方便，造價低廉。素混凝土路面應沿縱向每隔5～6米設一縮縫，滿足冬季縮裂要求；每隔20～40米設一脹縫，防止夏季熱脹，板屈曲壓裂或縫邊混凝土擠碎；沿橫向每隔3～4.5米設一縱縫。由於橫脹縫易引起路面板的破壞，增加施工和養護的麻煩，20世紀60年代中期以來，對夏季施工的混凝土路面，除在橋頭、隧道口、道路交叉口小半徑曲線或縱坡變換處,必須設定脹縫外,其他路段可少設或不設。縱橫縫一般做成垂直相交，但也有把橫縫做成與縱縫交成70°～80°斜角，並按4、4.5、5、5.5和6米的不等間距順序佈置。擴充套件資料：混凝土路面切縫要注意：
1、要注意切縫的時間，時間隔太長了會出現裂縫，太短了，會出現毛邊；
2、要注意切的深度，淺了起不到效果，還是會出現裂縫，太深了，又耗時耗力，浪費資源；
3、間距要合適，一般控制在4-6米之間，間隔太長了，中間會出現裂縫，起不到作用了，太短了，也是浪費；
4、注意線形的順直美觀，特別是在彎道上，注意不要斜了；
5、切完後及時進行灌縫。