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1 # 隱居山野村夫
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2 # 蝌蚪跳動
很明確的告訴你,不便宜,我之前買過
春運期間,是機票賺錢的時候,年前年後這段客流高峰時候價格差不多一樣,都是比平時高出2–3倍左右的價格,(平時四五百的春運期間最低1200左右)
或者提前訂高鐵票也可以,高鐵雖然沒有飛機快,也是可以的,價格也沒那麼高
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3 # 生活是一場旅遊
那我斗膽說一說
機票年前年後不可能貴,教你個小妙招,家也回了,票價也省了。這是北京到上海的機票價格圖我們來看從支付寶截的圖,我們以春節為基準點上下浮動150元,坐飛機很划算。我們看上面的價格圖,這是飛機的特價機票,也就是最低票價,我們不先從什麼時候坐飛機,當然了白天做飛機肯定比晚上的人多,所以票價相對於高一些,但是價格高低不妨礙你回家的理由,票價再貴,你也回得了家,坐經濟艙跟座商務艙他依然能回到自己的目的地。所以說,春節前後票價會高我覺得不全面,你非得白天去做飛機那指定票價高,晚上票價就會相對於低一些,到不妨礙我們回目的地。飛機飛行路程長,但是飛行時間短,有航線他也得去飛,但是飛機的保養費花的是一樣的錢,我們總是一說到坐飛機心裡都在去想太貴,有特價票還嫌晚上或者時間不對,坐高鐵快,但是票價貴,坐火車時間長你怕累,坐汽車沒有到目的地的方向。我勸你還是在家待著啥也不要去幹。
這是上海到北京的機票圖。
我們來看票價往返都一樣,根本不會存在返程票價不同的。為什麼?
航空公司不可能在你回家時把票價提的這麼高,把你送到工作地票價提的這麼高,根本不存在坐地起價。因為他們是正規公司,是受國家管控之內的。
那麼什麼才是坐地起價呢?就是來往的客運班車,那個才是坐地起價,過年回家時票價這麼高,年後工作把票價提的這麼高,還有一些計程車和黑車。他們為什麼這麼做,原因在於他們是自己幹自己的,今天有保障明天沒有保障的,所以人家就指著這兩天掙錢。你要是體驗過這樣的是你還是感覺做正規交通出行好。原因在於他們受國家管控之內的,他們也不怕虧錢,因為他們背後有國家支援。就好比,高鐵,一公里造價1個億人民幣,誰有錢也不敢這麼做啊,但是國家支援這個,所以有人去做,因為人們認為這個事有保障。
難道我們找工作不是先找個有保障得公司嗎?
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4 # 孩子別那麼天真
每個地方和價錢優惠都不同同,提前早點或者地方的流浪少點,相對會便宜點,但是在節日期間很少,除非是國家的優惠
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5 # 宇宙第一帥Jayson
買票最好是提前30 天左右去買,並且有很多的注意點。具體的可以看下這個文章,說的很全的!https://www.toutiao.com/i6647396821326889476/
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6 # kabosu
就拿我最近的例子來說。出發地上海,初七,我正好有點假,就打算去澳門 珠海 廣州玩一趟,再從深圳回來。十二月訂的機票,去時澳門航空,機票四百多一人,時間點晚,抵達時間十二點左右。前幾天看,600多一人最便宜,這波來說賺了。回去是到深圳,也是十二月買的,南航,七百多一人,近期,一月中看的,多出了許多東航的票,最便宜的才兩三百。所以說,購買統一航班的機票,價格上提前會低,然而,多出其他航空公司航班的情況下,或許會更便宜。
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7 # 菡涵看世界
我覺得這個具體要看你要去那個城市,如果從小城市飛到大城市,春節後一週是返程的高峰,價格一般是沒有折扣,都是全價票,甚至你可能連全價票都買不上。如果你要從大城市飛到小城市,相對來說會好一些,航空公司一般也會根據乘客的需求量來調整價格(放一部分折扣票)。 我曾經坐過年30和初一初二的飛機,價格可以到三折四折這樣,還是挺划算的。 如果你已經確定好出行日期,儘量早訂票,拿到折扣票的機率要大很多。祝你好運( ^_^)/
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8 # 老佛爺愛財經
年後七八天正是很多人返程的時候,按照價格與需求關係來說屬於供不應求,所以從市場經濟理論的角度來看那幾天機票不會便宜。
需要注意的是,提前買好返程的票,最好現在就去購買,同時在返程的路上注意人身和財務安全。
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但都是一些返程票比較優惠,比如你從一個三線城市坐飛機去某個大城市,因為春運都是回鄉下農村老家的多,如果你從農村老家去城裡,這種機票比較便宜。