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  • 1 # 戒不了的當年

    軸承發熱,著重檢查以下三點:

    1、軸承是否損壞。

    2、是否缺少潤滑油,軸承不暢。

    3、所帶負載傳動輪與電機傳動輪不平行。

  • 2 # 使用者8696924917646錄

    軸承發熱有幾點。有的是軸不同芯,還有的是少油,還有的軸承太

    埋太。還有的上油太多上黃油時要上軸承內圈。3分之1即可上太多軸承也會發熱,一般執行大約。6千小時左古換沺一次換油吋用氣油清洗乾淨在上黃油。

  • 3 # 窮窮數碼

    軸承是機械裝置中的重要零件,只要存在動力傳遞的裝置都會使用軸承,大到大型機床、汽車、火車,小到膝上型電腦中的微型風扇,這些裝置中都會使用軸承。拿我們最熟悉的汽車來說,一輛轎車,要用到軸承的部分有發動機、變速箱、離合器、轉向機、差速器、車輪轂、懸掛......太多了,隨便數數都上百個,有人統計過,一輛汽車,根據型別不同,大約需要100-150個軸承。

    而在我們直接接觸到的軸承,大約是自行的兩個輪子中心的軸承了,這是我們在機械裝置中能直接看得到的軸承。透過上述介紹,我們不難發現,軸承的作用就是支撐機械的旋轉和運動(直線軸承),以降低運動過程中的摩擦係數、把滑動摩擦變為轉動摩擦。精密軸承還有保證迴轉精度的功能。因此,軸承在工作中一定是會發熱的,只是這種熱量,一定要在控制的範圍內,這種“控制”是從軸承的設計、製造、和應用環境來保證的,如果這三個環節沒有達到要求,軸承就會發熱厲害、磨損,最後損壞,軸承損壞的後果是動力傳輸阻力增大、發出噪音、配合不緊密。主要由一下幾個原因引起:1、潤滑缺失。通常軸承要在潤滑油脂的配合下,才能正常工作,如果潤滑油脂不良或揮發流失後沒有及時補充,造成摩擦過大,加速磨損,軸承就會發熱加劇,導致損壞,據統計,軸承過早損壞,百分之五十是由於潤滑不良。電腦機箱的散熱風扇用一段時間,會發出巨大噪音,就是風扇軸承磨損後的結果。2、超負載執行,一是長時間疲勞執行,二是超出軸承設計的負荷(例如平面軸承,也稱推力軸承),超出承載力量,中的鋼珠(俗稱“彈子”)就會磨損。例如前驅型汽車前前輪懸掛軸,當你發現慢速打方向會發出咯咯聲時,多半就是平面軸承磨損了,需要更換。3、雜物侵入,軸承作為傳動部件,如果有其它物體如機件磨損下的鐵屑、砂礫等,破壞了軸承的配合和潤滑,也會造成軸承損壞。4、安裝不當,例如螺絲鬆動、位置不到位等,也會造成軸承過早磨損-發熱-潤滑揮發-磨損的惡性迴圈,導致軸承損壞。5、軸承本身質量不好,這點好理解,拿大家特別是電腦使用者遇到的CPU散熱風扇來說,好的散熱器很貴,用的風扇軸承質量好,如果圖便宜幾十元買到,軸承肯定不會是高品質的,用一段時間,磨損了,配合間隙大了,噪音就很大。下圖一是常見的向心軸承,圖二是前不久我的車上更換的轉向機總成(液壓轉向助力機)裡面也有不少軸承。

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