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  • 1 # 純野生科學家

    好大的腦洞!不過,越大的腦洞在下越喜歡!科學愛好者報到。

    火星核心若能再熱起來、動起來,就可以產生磁場了。我猜,提問者想知道的是火星能否重新擁有磁場保護,進而留住大氣層變成宜居星球吧?可以可以,我有一計,不僅能讓火星重新擁有磁場,還能增加火星引力,重建她的大氣層呢。

    劉慈欣的《流浪地球》即將上映了。原著中提及一種巨型裝置:地球發動機。能推動地球加速的逆天裝置。其實在地球上,這一設想是不大可能實現的,因為地球地殼才20公里厚,推力巨大的“地球發動機”一旦點火,反作用力就會讓它直接穿透地殼,鑽入液態地幔之中。但在火星上呢?火星核心早已冷卻,地幔凝固,足以支撐行星發動機的巨大推力。所以,第一步,先把行星發動機裝在火星東半球,來它五千臺!

    接下來就得來點兒精準操作了。火星自轉一週24小時多,逆時針旋轉(從北極向下看),所以每天“火星發動機”對準太陽時點火,啟動發動機;等到噴射方向接近公轉方向時就停機,給火星一個向“外”和向“前”的加速度,每天六小時就可以了。

    如此長年累月反覆加速,火星的公轉週期終於由687天縮短到了600天。公轉速度提高,公轉軌道必將遠離太陽。這時火星的軌道被拉伸外移,略顯橢圓形,與小行星帶重合了,火星“大轟炸”時代再次開始。每小時都會有上千萬噸物質被火星引力捕獲,落到火星表面成為她的一部分。數百年後,火星的質量將從地球的11%增加到地球的70%左右,小行星帶不復存在,火星則擁有了較強的引力和厚實的大氣,只是她的核心溫度仍未明顯升高,磁場還沒有出現。

    現在,小行星帶中吃飽喝足的火星,公轉速度因長年的撞擊減慢了,火星發動機早已被撞毀埋進了深深的地層中。火星會因減速降低軌道朝地球逼近嗎?不會,早已計算好了。變大的火星執行到橢圓形軌道最頂端時,會被正好經過的木星捕獲,被木星引力場牽引,軌道再次外移。最終,她會徹底被木星捕獲,沿一條非常扁的橢圓形軌道繞木星執行,從行星“降級”為衛星。

    每次公轉執行到“近木點”時,火星會被木星巨大的引力“拉扁”一些;到達“遠木點”時又恢復形狀,反覆的形變摩擦會在內部積累大量的熱能,最終融化火星內部結構。一段時間後,當火星軌道穩定,變成近似圓形時,她的磁層早已恢復了。

    此時的火星,由於二氧化碳濃度更高,大氣溫度常年保持在20攝氏度左右;地質活動活躍,引力與地球相差無幾;磁場穩定,太陽風無法破壞她的大氣層;海洋形成,空氣溼潤,引入藻類植物造氧後,就可以直接移民了!

    以上就是本人腦大開之成果!二百年內希望不大,權當一樂吧╮(‵▽′)╭真若成功,這裡的景色這該非常迷人吧。

    我是科學愛好者章北海,拋棄繁複的計算公式,拒絕無聊的堆砌資料,開啟腦洞看世界,科學其實也挺好玩的。

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