現在有很多人罵賈躍亭，說賈躍亭是“假藥停”，“賈跑跑”，可見很多人對賈躍亭心存芥蒂，這也可以理解。畢竟當初賈躍亭給大家畫的餅太大，一下子餅沒了，還倒虧好多，心理落差太大。不光是普通老百姓，還有明星，劉濤，李小璐，孫紅雷，張藝謀等等，都是血本無歸，其中劉濤投了最多，據說有5000萬，後來劉濤去樂視鬧了幾次，想退回本金，也都是無功而返（說些題外話，劉濤也算得上一個奇女子了，當年風光出嫁京城四少之一王珂，本想息影相夫教子，不想好景不長王珂生意失意，負債數億，王珂本人也一蹶不振，深受抑鬱之苦，劉濤卻不離不棄，復出拍戲，辛勞數載，幫助老公擺脫困境，王珂能娶到這樣一個重情義，明事理的老婆，也算不幸中的萬幸）。樂視還欠供應商，銀行，易到使用者，司機等等人的錢，所以現在罵賈躍亭的人很多。

賈躍亭為什麼要造車呢？當年有一段時間，賈躍亭不是稱病留港嘛，其間去了一趟美國，偶然試駕了一輛電動車，覺得體驗很好，當即表示我要造這個，於是賈躍亭造車的故事就發生了，並堅持到了現在。在美國，賈躍亭還融了15億美元，在那種情況下，還有人能借錢給他，可見還是有些真東西的。聽說，FF91下線並準備量產了，可見賈躍亭不是玩玩，是真的有堅持，有想法，想造車。

賈躍亭其實還是想做些事的，搞到現在聲名狼藉的地步，還是心太大，什麼都想弄。當初孫宏斌帶150億救場時曾勸過賈躍亭砍掉一些不賺錢的業務，也曾有買家要花100多億買易到，賈躍亭不賣。孫宏斌痛心地表示：賈躍亭一片羽毛都不想放棄，賈躍亭想造車就讓他專心去造車。

百轉千回，FF91終究還是出來了，今年量產。其中依然充滿變數，首先是產量，賈躍亭究竟還有多少錢，能不能為製造足夠產量的車買單，不清楚。其次是銷量，FF91走的是高階，美國20萬美元，國內200萬人民幣，到底有多少人願意為這樣一個初出茅廬，沒有任何積累的全新品牌車付出這麼高的價格，不清楚。第三，FF91到底有多少內涵，安全性如何，周邊配套和服務是否齊全，不清楚。第四，FF91的盈利前景如何，不清楚，我們可以參考的是，特斯拉目前依然處於虧損狀態。第五，公眾對賈躍亭的認可度不高。所以雖然FF91進入了量產階段，未來仍然充滿變數，結局仍未可知。

到現在這個地步，分兩方面，一方面，賈躍亭確實有企業家精神，有情懷。另一方面，大量圈別人的錢做自己的事不厚道。也許孫宏斌一針見血：賈躍亭以前沒吃過虧，不懂得取捨，經過這次教訓過後就會懂，但願如此。

天才？指什麼方面？造車天才？賈總懂機械嗎？還有人說他連車都不懂！網路天才？賈總能像雷軍一樣是工程師嗎？

雖然我也很希望賈躍亭能成功大翻身，給大眾特別是年輕人一個勵志故事。但夢想是美好的，現實卻很殘酷！事實已經擺在面前了，就算賈總再怎麼吹噓也於事無補。

1700億的樂視都搞到一塌糊塗，FF91就算成功也很難達到樂視那風光的狀態。更何況一系列的問題讓賈總寸步難行，核心人物又個個離他而去，資金缺乏。隨著時間的流逝，會證明一切，現在只希望他能挺過去就不錯了，不要要求太高了！

賈躍亭樂視創始人，擁有輝煌歷史。由於近年擴張，導致資金斷裂，背上沉重債務。去年7月出國開會？但國內資金招到銀行凍結，四面八方的供應商討債，以美國FF公司需要融資為由，便滯留美國。

現在他說FF公司獲得了15億美元融資，還在微博釋出法拉第未來電動車測試？我個人覺得是在放煙霧彈，迷惑華人，要我們相信他馬上可以成功了？

造車不是一個簡單組裝，是一個非常龐大複雜的工程，要求成熟一流的研發隊伍，各種零部件磨合測試，經過長時間的測試，才能造出合格的汽車，反而他缺少技術儲備，各種人才出走，短時間是很難造出非常安全的汽車，我覺得他那幾輛車就是個秀，用來充當門面，要讓大家相信他可以滿載而歸了？

賈是天才，我個人認為，雖然有些事做的欠妥，但是就事論事，他有理想，有抱負，是個男人，理想太大了！讓好多人不敢想象。不過，這正是我喜歡他的理由，敢想，敢做，為了自己心中的理想，不惜一切代價，這種人典型代表是曹操，如果他成功了，典型的代表就是他賈躍亭，梟雄！絕對的梟雄！衷心的祝福他能成功，給喜歡他的人和不喜歡他的人一個完美的交代！做出最好的車來回報社會！回報華人！

很明顯啊，賈躍亭是天才，也是瘋子，不過他還不夠瘋，也不夠天才。

真正的天才是把生態運用到各行各業，顛覆一切。

比如，電腦。樂視完全可以賠本賣電腦啊，自己再製作一個系統，和windows分庭抗禮，開機動畫就可以賣廣告啦！是不是很聰明？

比如，遊艇。乘坐遊艇能不看樂視網嗎？一天不看，我就渾身難受！賠本賣遊艇，賠1萬塊賣，送5年會員培養使用者習慣，預計120年收回成本。別擔心，樂視是要賺長遠的錢的，眼光放長，使用者死了，他兒子、孫子也要看樂視網啊！

比如，私人飛機。必須要研發一架全自動駕駛的私人飛機。這樣使用者就可以一邊坐飛機，一邊看樂視網了。賠本賣飛機，讓利5萬，預計600年收回成本。不用擔心，樂視網是在進行千年大計。

不請自來蹭熱點，首先賈躍亭身名狼籍，不是因為造車，樂視被虐，其中有很多不為人知的東西，我只說樂視的水很深，不是大家想的那樣，一個企業家在國外造車，怎麼就那麼多人黑人家造不出來？現在越來越多的人看到人家造的車了。也就有天才還是瘋子的說法了。我估計再過一年，就沒有人說他造不出車了，因為人家的車賣給很多人開了，到時候或許又有很多人來黑人家的車翻車了。為什麼這些人這麼瘋狂呢？無利不起早，他們有他們都目的，他們的目的或許過幾年就會曝光，或許永遠是個迷。

賈躍亭是瘋子嗎？

賈躍亭在2014年開始美國考察，決定造車，目的就是想還人類藍天白雲，使得北京的天更藍，他先後籌集100億人民幣研發電動汽車，在美國，中國成立汽車公司，汽車公司最多時有1000多人。車在2017年出了樣車，從各方面業內人士看是一款吊打特斯拉，對標賓利，勞斯萊斯，的黑科技高階電動汽車。

有人說賈躍亭為了造車，把1700億的樂視給滅了，名聲狼藉，欠供貨商錢不還，沒有信譽。我們先看看他是怎麼滅樂視的，樂視從一開始的幾億營收發展到200億營收，從不到一億淨利潤，到7億淨利潤，是人家經營的結果，有人說他是做假賬，那你在打臉你自己吧，沒有證據說的話只能騙自己。樂視發展過程中出了一些創業者都會出現的錯誤，步子大，協調不力，多面開花，資金內控不得法。但這些被一些人無端擴大，原因是什麼，或許幾年後會曝光的。賈躍亭的高調經營樂視，得罪了很多人，這是這個世界的悲哀。這次低調造車或許是吃一塹長一智吧。樂視資金出問題後，孫宏斌給了150億，完全還了銀行的欠款，孫宏斌也派了自己的內控高管進入樂視當了樂視高管，可不知道為什麼在這個多少年淫浸在財務領域的高階內控總監的管理下，樂視網因為欠3000多萬某銀行利息沒有還上，而引來某銀行20倍凍結資產，引起銀行抽貸，公司流動資金枯竭，員工工資開不了，上萬員工沒有了工作，家庭生活窘迫，樂視停擺，150億本金都能還起，而3000萬利息還不起，給誰都不能相信這是正常的，其中有什麼目的？樂視裸復牌虧損116億這就是結果，股價暴跌75%，多少股民機構被虐，記住這116億是賈躍亭不在公司，公司二股東管理出來的結果，二股東想幹什麼？明眼人都能看出來。

如果說賈躍亭是狂人。不如說狂人後面有更厲害的狂人。

要說賈躍亭是天才，在造車這個上面可以說是天才，他走的早，看的遠，花費了他的一切精力。不管他是為了轉移資產還是為了藍天白雲，起碼一個顛覆汽車世界的高科技汽車出來了，對社會也是一個貢獻吧。你不管美國放原子彈是對是錯，起碼核武器震懾了那些窮兵黷武的國家，對世界是好的。一些人或許在說還了錢在喊你的車，這些人你連起碼的常識都沒有，一個資產被凍結，不能變現，資不抵債的人，拿什麼還你錢？況且他變成這樣幕後還有很多解不開的迷，他不把汽車股權賣了怎麼還錢？汽車股權現在有很多幕後者惦記著，包括這些喊你還了錢在喊車的人。其實明眼的人都能看出來誰最想要汽車股權了，100億打造的汽車股權，從最新的融資15億美元的估值看FF91估值起碼在300億人民幣。誰都想很便宜幾十億拿走汽車股權，包括那個趁火打劫的中國窮博士，包括現在樂視網股價被人為打爆，股民虧損累累，網友怨氣很深，誰是資本天才？明眼的人都能看出來，這就是樂視網為什麼暴跌後大量資金進去了到今天已經漲了50%，一場陰謀，最終是散戶被虐。等股價漲到停牌前的價位時，樂視網就會有新的故事可講了，不過講故事的不是天才狂人賈躍亭，而是那個比他更厲害的狂人天才。

成王敗寇這句話放在任何時代都不過時。

當年史玉柱第一次失敗的時候。有太多的人落井下石。都在找史玉柱失敗的原因。有些人把原因歸結於史玉柱，好大喜功，冒進。也有說史玉柱商業模式不對。我記著在一個節目上很多人都在指責史玉柱的錯誤。

然而，現在史玉柱重新站起來，重新獲得成功的時候。那些人又會怎麼說呢？肯定會說他是天才，他有多麼的傳奇，多麼的強大。

當別人失敗的時候不要一味的去指責，去落井下石，去說三道四。起碼別人努力過，奮鬥過，曾經短暫的成功過。而指責他的人往往大多數是一事無成，平庸無奇。

賈躍亭究竟是冒進騙子還是天才，還是留給時間，讓時間去證明吧。

我相信，如果他是一個騙子的話，幾百億，對於我們普通人來講，幾輩子都花不完，足夠了。為什麼還要去造車讓別人在網路上謾罵他是騙子呢。起碼現在我還不願意相信他是騙子。

莫以成敗論英雄。讓時間去評說吧！

不是天才也不瘋子。人都有夢想，賈躍亭加上一個更字。FF91汽車是他的最後一道牌了，沒有別的機會給他了，所以他必須全力抓住這次機會。

一個很牛氣的人。 何須用要凡夫俗字來評價他？

他是一個什麼樣的人，對我們很重要？最主要的是我們是什麼樣的人？我們能做什麼？我們能否過好自己的生活？如果我們是她，遇到這樣的經營，我們會怎麼處理？我們能否全身而退，或者東山再起，這個才是重點。他的故事。是我們前行中的明燈，也是警示。

願他一切安好。可東山再起。

大牛的世界我們不懂。 你也不用去揣測。你可知楊修之死 閒談勿論他人非。

造車的成與敗我都不認為賈是一個負責任的人，即便將車造成了又如何？只是一個華人參股造的車子罷了，華人大多也買不起，樂視那一堆造假，欠款又如何處理還不知道呢！車子造不成他就不回國，中國也拿他沒辦法，所以不存在那些名聲狼藉和名聲大震，只是一幫網友想的罷了！