一般都會開窗，留點小縫隙，如果天冷不開窗也不會被悶死，一房車的密封性沒有那麼好，二廠家會安裝小的透氣網，所以不會悶死。

房車上睡覺通風的問題，也是我觀察房車實用性的一個視角。可能有些人無所謂這方面，但在我看來，不通風的睡眠空間就是不舒適的！

有一次去江蘇看一款B型房車，設計和配置都比較滿意。我提出來能否在睡眠區開窗，這似乎難倒了廠家，有解釋說安全性的，有說是不符合車輛公告的，但都語焉不詳，導致那次購車不了了之。

後來去看了長城覽眾房車，看到那麼多窗就特別興奮。它的額頭床區域就有上、左、右三個窗，它的後窗也有兩個窗，通風毫無問題。

我曾經試駕過大通原廠房車10余天，對它的不滿之一，就是後面的雙人橫置床區域沒有窗，只有頂上一個雙向的換氣扇。晚上不通風，悶得慌，開個換氣扇，又吵得慌。

去年房車展上，看到江蘇酷旅的福特房車，其中的亮點就是後部睡眠區開窗！非但開窗，還向外取空間，用心。

看過很多房車，題主的問題在C型車中是不存在的，在B型車就有。下圖中，酷旅版的福特全順房車開了床，衛航大通的豪哥版在後門上開了床。而第三圖的愛旅途大通，則使用了原廠窗戶方案，開窗通風的功能就沒有。

關於房車晚上睡覺通風，我覺的和平時我們在房間裡休息沒有多大的區別，房車嘛，晚上睡覺你也不會一直髮動著，怕什麼呢？安心的睡吧！

房車睡覺怎麼會不通風呢？只要真的見過房車的人都知道，房車是有很多窗戶的，有的房車天窗就有兩三個，還有多個側窗，此外部分房車還有換氣扇，完全不用擔心沒辦法通風，當然這說的是C型房車和皮卡房車；B型房車中天窗就比較少了，因為B型房車基本沒有天窗，所以大部分房車內部會設定換氣扇，再加上房車兩邊的車窗，當然現在廠家都很瞭解大家的需求，所以很多廠家會在床鋪的位置也開設窗戶，基本上不用擔心房車睡覺沒辦法通風。

這款旌航錦航中國產依維柯外觀就很不錯，整體配色和造型延續了旌航一直以來的風格，白色和藍灰色為主色調，搭配橙色讓整車更有活力，前額頭的造型霸氣十足。這款車的亮點之一就是雙拓展的設計，能夠有效增大車內的空間。

車身尺寸為：5990×2300×3150mm，小於六米的長度上藍牌是絕對沒問題的。在拓展倉上方還配備了遮雨簾，即使在下雨天開啟拓展倉也不用擔心雨水會進入車內。後部配備了一個行李艙，用來存放大件行李是非常合適的。

左邊和後邊的拓展距離為425mm，拓展倉內部空間分別為1840mm和1890mm，喜歡大空間的車友們一定不會失望。

前部的大額頭採用了流線型設計，能夠有效地降低風噪風阻，並且在上部還配有一個天窗，無論是抬頭看星星還是開啟通風都可以做到，晚上睡覺時，記得拉上百葉窗遮光保證睡眠質量喔！

動力方面，搭載3.0T柴油發動機，匹配8速手自一體變速箱，強勁動力操作更舒適。在房車內部的做工也是十分精緻，駕駛區、會客區、廚房、睡臥區以及衛生間佈局合理，節省空間。

會客區採用四人對坐沙發的設計，皮質的沙發親膚也舒適，還配備了安全帶，即使在路上也可以乘坐。這個區域可以拓展出去，內部的空間會比較大，不會產生壓迫感。上方是三個帶鎖釦的儲物櫃，可以放置物品在裡面。沙發和桌板還可以拼成一張1800×900mm的床，人不夠睡的時候就可以用這個來增加床鋪了。

廚房區域的空間不算太大，配備有打火灶和洗菜池，均採用帶蓋式設計，平時把蓋板蓋上也可以放置物品。在房車內做飯很方便，上方還配備了抽油煙機，所以不用擔心油煙殘留的問題。還有微波爐可以加熱食物。

這輛房車的冰箱設計在會客區後方，152L大容量不怕你一路上沒食材做飯。另一邊是睡臥區的儲物格，可以放幾本書，睡前讀一讀，旅行也不誤學習。

房車頂部配備有駐車空調，當我們把房車駛入營地或是停在戶外，開啟駐車空調，來保證車內溫度適宜。

這款錦航中國產依維柯593-IV房車的另一大亮點就是設有360°全景監控系統，當車輛停駐時，可以對車輛的四周環境進行監控，保證車輛駐車的安全。

最後就是衛生間了，一進來就能感覺到即使是衛生間，在裝修設計方面也絲毫不馬虎，木紋的整體設計，儲物櫃、鏡子、洗手檯、淋浴器以及馬桶配置齊全。

這款房車的車身尺寸長寬高為：5785×1998×2800mm，軸距3850mm，長度小於6米是可以上藍牌的，C照即可駕駛。側面配備有遮陽棚，後方的爬梯可以方便上車頂，把行李都可以固定在上方的行李架上，不佔用車內空間，不過上面放了行李就要注意一下城市限高。

乘客門在左邊，採用的側推形式，當我們開啟門看風景時，視野也更加開闊。駕駛室的座椅可以向後180度旋轉，駐車時可以對坐聊天更舒適。

駕駛室的中控臺配備了一個顯示屏，搭載了GPS導航和倒車影像系統，帶有定速巡航、倒車影像、倒車雷達。為行車安全保駕護航。在動力方面，搭載2.5T柴油發動機，匹配6AMT變速箱，排放標準為國五。

會客區採用雙人沙發和升降式桌板的設計，雙人沙發配有安全帶，行駛途中也可以乘坐，在這裡看看窗外風景，喝喝下午茶，看看電視都是不錯的選擇。並且駕駛室的座椅向後旋轉，把桌板降下，還可以拼床，不過如果人數不多，後部的縱床應該是夠睡的。

在上方配備了駐車空調，保證在停車時房車裡面的溫度適宜。廚房區域上方配備了一個微波爐，可以隨時加熱飯菜。

廚房下方的多功能料理臺配備了電磁爐和帶蓋式洗菜用水槽，在車內做飯也很方便，並且這個臺子的空間還挺大，平時也可以放置物品在上面。下方是儲物櫃和50L的冰箱，儲物櫃用來存放鍋碗瓢盆，冰箱可以儲存日常做飯所需食材。

這款房車採用了高低縱床的設計，下床尺寸：1950×900mm，上床尺寸：1950×750mm。高個子也無壓力。並且上床的床板可以翻折，平時我們坐在下床休息時可以避免磕到頭，是不是很人性化呢？

衛生間無論從空間還是各項配置來說，在B型房車裡算是很不錯了，馬桶、洗手檯、抽拉式淋浴器等配置都很齊全，一個人使用是完全沒問題的。

房車尾部採用雙拉門形式，打開後門可以發現是和床相通的，並且在後方還設定了多個儲物櫃，可以存放各種雜物。

現在的房車一般都有通氣扇，講究的還有一個進氣風扇，一個出氣風扇。不用開窗，開窗有兩

個不好，怕下雨還有怕偷竊。

房車睡覺晚上怎麼通風？會悶死嗎？

這個問題問的真可怕，怎麼會悶死呢？但是可能會被燻死。請大家謹防房車一氧化碳中毒，和液化氣漏洩中毒。

一氧化碳來自於車內的燃油取暖器廢氣口漏洩到車內，以及停車怠速時汽車尾氣滲入到車內，所以房車駐車後不要長時間怠速打火，關閉發動機。有的車友為了給電池充電啟動汽車怠速發電，這個時候需要開窗通風。

液化氣洩露經常發生在做飯以後氣罐總開關沒關，爐灶開關意外開啟，或者是管路老化漏洩。所以解決辦法最簡單的也是開窗通風。

房車雖然是個密閉空間，但也有門窗可以開啟通風，而且還有強制排風裝置，每輛房車衛生間頂部有天窗和雙向換氣扇，居住空間也有換氣扇。因為房車窗戶有紗窗，即使一不高興有些蚊子依然可以開窗通風。

講講怎麼通風？要看是什麼氣侯和季節溫度。

冬天的時候因為柴油暖風駐車加熱器在工作，為防止中毒可以開啟小窗戶，或者窗縫通風，又要考慮到保持車內溫度，不必開太大。

雨季時候外界空氣潮溼，在保證室內涼爽的前提下少通風多用空調和電風扇，否則被褥很容易受潮。

春秋晴朗季節大開窗戶讓空氣對流，可以很少的除溼換氣。

夜晚睡覺頭頂窗戶可以適當關閉，保證身體在良好的環境中休息。

車上沒人時候不要開啟天窗，除非換氣扇可以防雨，防止車內進水。也儘量不要開側窗，防盜搶。拉上窗簾。

以上就是我的經驗，與大家分享。

房車內空間狹小，如果通風不好車內的空氣很容易渾濁，對人的身體不利，房車車主晚上睡覺時因安全因素通常都不敢開啟窗戶，那麼如何解決通風換氣問題呢？我的方式是隻要天氣不是很冷，我都是24小時開啟換氣扇，睡覺時用最小檔位，不會有噪音影響，建議大家一定要選擇帶有魚感的換氣扇，如果下雨換氣扇會自動關閉防止雨水進入車內造成損失

這個問題真欠錘啊！什麼人提的，腦回路能正常點麼？

好好提問，別把標題起的這麼驚悚！

你如果因為看新聞說有人在車裡睡覺，窒息死亡，確實出現過這種情況，但這跟房車沒什麼關係啊。

如果再汽車沒有熄火但窗戶有緊關這樣比較密封的環境之下內休息，從而會導致一氧化碳中毒而死亡，汽油燃燒的是不充分，一氧化碳就會透過空調的通風系統進入到比較密封的車內。隨著車內一氧化碳越來越多，空氣越來越少，那麼人就會再無意識之一窒息死亡。

但你房車怎麼會怠速睡覺？房車上有自己的駐車空調，冬天有暖風，根本用不到行車的空調系統啊！

另外，房車都有通風窗，窗上都有紗窗，還有換氣 扇，怎麼著都能通風。

悶死……這真是個奇葩問題。

提出這種問題來的一定沒體驗過房車，甚至都沒體驗過床車。房車，特別是C型房車，保溫隔熱隔音都比普通SUV強，裝置比較齊全，晚上睡覺，可以開頂上的通風扇，好的房車還會配備雙向換氣扇，還標配兩個，開著換氣扇，通風沒問題。

大額頭房車，B型房車，都有大型窗戶，如果安全有保障，可以開啟窗戶，拉上防蚊紗窗，基本上通風沒有問題。

房車中睡覺時相當舒服的，有條件的話加個支腿，保持房車不晃，睡覺和家裡一樣。你在自己家裡睡覺，會悶死嗎？

喜歡房車，就去租一輛體驗一下，不要瞎猜。附圖都是我租過的房車，車裡面有換氣扇，開起來和風扇一樣。

可能是新人和不瞭解房車的人的提問。

房車中C型和丅型號的車通風都沒問題。因為這型別的房車有很多的窗，且多是外推窗，自帶遮陽和防蟲紗簾。開多開少，開幾扇，開那個方向自已決定。所以，通風沒有問題。

B型車通風較C、丅型車要差。主要是窗是推拉窗，防蟲紗簾要後加且通風面積只有一半。另外，大部B型車車頂無頂開換氣窗，故B型房車換氣通風較差。