發動機進水的兩種方式：

車輛泡水呲缸墊導致冷卻液體進入缸內

因為缸墊呲穿照成冷卻液進入氣缸的，只看缸蓋有沒有拆動或者重新打密封膠！

然後就是車輛泡水引發的問題

4S店的檢修方法是逐步深入：

檢查空濾盒有沒有水漬拆出火花塞檢查電極有無泡水痕跡

如發動機內火花塞有水漬，發動機大修肯定跑不了！泡水後重新打火部分還會出現活塞開裂，連桿彎曲等等大問題！

這種方法並不適用於二手車檢測！

只能說看缸蓋有沒有開啟過，或者有打膠痕跡！一般缸蓋動過發動機就進行不大修或接近大修等級的維修操作！

如果有條件還是上架檢查為好，如果油底殼缸蓋都動過，發動機差不多就是打散重灌過！

建議檢視車內地毯，方向柱，飾板，等等結合考慮車輛泡水深度！綜合考慮！

一般來說進水不一定爆缸，但你入錯檔時應該是差異很大的檔位且你離合器又放的快，所以之前受的小傷被你的錯誤換檔變成大傷了，造成爆缸，要爆缸需要很大的動能否則是不會爆缸的，所以服務廠也是看到你的引擎找個理由說的。因為引擎運轉中漏進去的不會造成爆缸，除非是轉速高突然吸到水，否則也不容易爆缸，所以車在過水時引擎轉速千萬不要超過1500轉熄火後就不要發動了，那這樣你的車子大概就不太會壞了，只要換換機油，清清汽缸的水，吹乾火星塞就可以了，所以千萬聽信別人說要加大油門其實是錯誤的開法的。