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    聖甲蟲200和雅馬哈NMAX155如何選?

    題主說“今天去問了,nmax155可以預定了,主要市區代步多一點,閒時跑出去玩,聽說聖甲蟲去高海拔地區不行,這兩款車如何選?”

    關於雅馬哈NMAX155開始接受預定的訊息已經不是第一次了,年前就爆出過一次,這次這款車可能真的要來了,因為按照計劃這款車本應該是在三月份上市的,所以題主得到的這個訊息準確率可能會比較高,換句話說如果這款車再不來,那麼黃花菜都涼了。NMAX155真正的對手既不是聖甲蟲200,也不是埋地雷150,而是本田家的PCX150,所以價格方面這款車肯定不會和聖甲蟲200保持一致,雖然網傳它的售價會在2.38萬,但也有聲音表示這款車會突破3萬的售價,所以它和聖甲蟲200之間的選擇,第一個標準肯定是預算。

    除了預算那麼直觀展現在我們面前的就是兩款車型的外觀,聖甲蟲200整體的外觀給人的第一感覺不夠動感大氣,而NMAX155則會更有質感,它的檔次感和視覺衝擊力會更強,所以外觀方面NMAX155非常有實力,毫不客氣的說PCX150也不是對手,當然外觀這個“東西”個人喜歡就好。動力方面,因為排量上的差異聖甲蟲200在動力的輸出上肯定會有優勢,尤其是提速方面它會更為給力,至於說它去不了高海拔地區是相對的,因為小排量車型都會有高反,即便是這款NMAX155在高海拔地區也會有不良反應,所以就不能算作是聖甲蟲200的一個短板,而應該屬於一種正常表現。

    但在技術的規格和同排量下的效能表現來看,顯然NMAX155會更搶眼,因為據相關資料顯示,這款車將搭載雅馬哈的藍芯發動機,這款發動機的特點就是VVA可變氣門技術,這項技術對於汽車發動機來說比較常見,但對於小排量摩托車來說還是個“黑科技”,它能夠有效地提升發動機的效能表現,這款發動機實際排量155ml,最大功率11KW,最大扭矩14N.m。配置方面,兩款車型的差距也會比較明顯,NMAX155除了前後碟剎雙通道ABS以外,還將會裝配液晶儀表,LED燈源,無鑰匙啟動系統,可能還會有怠速啟停功能,TCS牽引力控制系統,所以配置體驗會更豐富,而聖甲蟲200則會顯得有點常規。

    其實比到這裡拋開動力上的差異,雅馬哈NMAX155各方面表現會更為均衡,再加上大貿進口的背景,那麼聖甲蟲200剩下的就是動力表現上的優勢了,所以選誰非常明瞭。綜上所述,這兩款車型如果價格接近,大多數車友都會去選擇雅馬哈NMAX155,但這種可能性不大,因為如此一來國內踏板車的市場就會異常混亂,而在價格懸殊的前提下,它們的選擇一看預算,二看效能需求,唯有這樣才能選擇一款適合自己的車型。

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