17款的福特ESCORT，自時幸福版，目前行駛27000公里，綜合油耗7.9，目前除了更換過後排安全帶卡扣外，其他方面沒出現過問題.

優點

車內空間對於a級車算不錯的了.

後備箱空間很大，家用足矣.

方向精準，操控良好，不過轉彎的側傾比較大.

底盤紮實厚重，跑高速感覺很穩.安全性不錯.

隔音應該是越級的表現.

價格實惠，比同等配置的大眾a級車便宜至少2w+.

缺點

做工不夠精細，大燈開關的鍍鉻裝飾都會掉落，也反應了長安福特的品控問題.

油耗稍高，不過可以接受

發動機急加速，聲音比較咆哮

儀表盤簡陋，典型的摩托車儀表

外形小氣，1.82米的車寬完全沒有體現出來.

綜合來看，如果家用，注重安全，空間，駕駛感受，那就可以放心選擇它.

我買第一個車就是寶駿510去年買的，當時手裡也不富裕，也聽朋友說過這個車，感覺後來也經常關注，感覺也挺適合自己，寶駿510怎麼樣呢我簡單說說：

先說外觀，不得不說，原設計的510，基本上與合資企業在同一水平，雖然這是為吳玲紅光的價格出售，而不覺得臃腫和無聊。

可以說，設計在10萬元以上的車裡，看不到違規的感覺，也不需要像泰華人那樣抄襲。薄眼燈裝有菱形底格柵，在中層的大格柵中被視為棕熊。側面是採用了隱藏式懸掛式屋頂設計，線條感看起來相當流暢，具有很強的年輕人的動感特徵。尾巴也像前面的臉一樣討人喜歡。整體看，珀春豔的510和Chi bin的整體設計，十五萬的Qashqai價值對。內飾非常用心，雖然成本價格是有的，但是Bao Jun很聰明，可以在他能接觸的地方使用更先進的材料，這樣整體的視覺體驗就不會便宜。

更好的是，中央控制屏的設計也能讓整車，無論是視覺上還是實際操作上都是平滑流暢的。誇張的是後面的房間，但也有超過170mm成人使腿部空間，似乎不太擁擠，適合家庭使用。而豐富的配置包括車輛穩定性系統、牽引力控制、輪胎氣壓監測等這些功能，雖然這只是提供了高，但最高只有7萬，這是模型的良心。動力，1.5升自吸發動機，最大功率112馬力，峰值扭矩147牛米，1.2噸以上的汽車足以驅動。雖然現在很多汽車攜帶T，1.5T是一般由1.5噸重的驅動。

人生第一輛車，吉利遠景，裸車價格52900，估計會有很多人問，為什麼不買個十幾萬的？買個合資的，多開幾年，當初在買車的時候，很多身邊的朋友都是這麼說的，也有的朋友說你先買個二手車開開練練手，再買新的。

每個人對車的理解不一樣，我之所以沒有買二手車，是因為身邊沒有熟人，網上看了很多，大家都說二手車的套路太深，自己又是一個小白對車，不是特別的懂，所以就沒有敢買，每個月還有2000左右的房貸，所以說就沒有想過要貸款買車，只是想買一個在自己的經濟能力範圍內的，不想貸款，因為壓力的話太大。

6萬元上路，不管是合資車，還是中國產車，會有很多的品牌供你選擇，選擇吉利遠景的原因是，大家都說吉利這幾年吉利汽車賣得還不錯，銷量整體來說還可以，對比了現代，雪佛蘭的一些入門級車型，發現只有吉利的寬度是最寬的，家人都坐滿以後，空間還是相當不錯的

吉利這款車，我買的是2018款手動幸福版，也就是傳說中的中配，配置挺豐富，預設帶了內建的行車記錄儀，倒車影像，和倒車雷達，這些都是大家開車，必備的，也是一些比較實用的配置，吉利在這方面還是做得不錯的

第二個比較滿意的就是這款車的空間，空間比較大，後備箱也挺大的，感覺能放不少東西，車的高度也可以，1米83的大個子坐在裡面也不覺得擠得慌，空間可以說是6萬元左右的車，相當滿意了。

第三個就是除了內建的行車記錄儀，倒車影像和倒車雷達以外，這款車的儲物空間也是比較多的，有扶手箱，有兩個杯架，兩個車門上，超出的空間也比較大，它的內飾給人的感覺也是比較厚道，做工用料在內飾上看著給人感覺很舒服



第四個比較方便的地方就是這款車的主駕駛和副駕駛，前面都有兩個usb介面，剛開始的時候，這兩個介面沒有找到，到最後發現，有被一個小東西蓋住了，這款車的點菸器設計得不是特別的合理，點菸器在扶手箱裡面，在扶手箱裡面的話，總給人感覺不是特別的舒服，感覺空間特別的狹小。

說說這款車的動力，因為經常在市區開，沒有超過，七八十的時候，在群裡跟大家討論的時候，有的人說這款車，坐滿了人以後，速度超過90以上，感覺爬坡特別的費力，油耗目前8.7，畢竟是6萬元左右就能上路的車，就是普通的家用買菜車，也不能對這款車有什麼太大的，硬性的要求，如果是想越野的話，也不會買這款車，大家說對不對？

我的第一輛車就是現代Celesta Elantra，2013年購車，裸車8.5萬。合資車，質量好，操控特別好，還省油，市區百公里油耗不到7升！現代車是所有合資車裡出現故障最低的品牌！

2015年因為剛開始創業，16年的時候需要買一輛車去進貨，因為手裡的錢不多，所以再三考慮，貸款買了一臺豐田VIOS1.3手動，當時這個車好像是全辦下來花了4W多（不算貸款，就是首付和購置稅），貸款手續費就1500元，因為第一次買車還是很興奮的，所以在網上買了一些汽車用品，這個車現在店裡還在使用，已經跑了6W多公里，就首保（4送的）在4S店做的，剩下的保養都是在外面的修理廠做的，從買回來到現在沒有出現過任何小毛病，而且很省油，雖然我從來沒有計算過。現在已經換車了，但是我每次在店裡看見小VIOS的時候，都能回憶起我剛開始創業時候的艱辛，加油

人生第一輛車是2009年8月份買的。我是09年5月份拿的駕照當時想買是錢不夠，那時候我上班經常路過二手車市場，就想買輛二手車練練手當時也沒好意思和媳婦說，直到8月份有一天早上騎著電動車帶著我媳婦去上班，走到二手車市場那實在是忍不住了，就給媳婦說你先去上班我去看看車，我進不去轉了一個小時左右就看到了一輛藍色的長安之星麵包車，當時就是越看越好看於是就找老闆談價格最後以3萬元的價格拿下。給媳婦打電話說我把車買了她還不信，當時我激動的開著車跟著賣車老闆去過戶換新牌，一切辦完大半天也過去了，我就開著車直接回家了，媳婦下班回來我也把兒從幼兒園接回來了，我說開著車帶著媳婦兒子出去玩，在車上兒子那直勾勾的眼神看著我說爸爸你怎麼也會開車呀！回想起來還是那麼的美好呀……

我第一輛車是本田FIT，05年的車手動擋1.5L排量。當時就是買的二手車，現在都賣了好幾年了。曬是沒法曬了，就說下感受吧，畢竟人生的第一次嘛。這車給我留下了深刻的印象，甚至改變了我的一些生活習慣。

首先FIT這車太保值，我當年賣的二手車花了五萬多塊。買回去很多人都說，怎麼花這麼多錢買這麼小車，二手的不說，看著跟個小麵包似的。但是我賣的時候也賣了將近三萬，保值有壞處也有好處吧，算下來不比其他車虧錢。

而且這個外觀我一點都不反感，車頭、車尾，特別是從側面看，特別像一輛小MPV，看上去空間就很大有沒有？事實上也是如此，FIT雖然看著小，但車身寬度不小，前後空間大。當時廠裡的車有Jetta、Bora、EMGRAND EC7等等，空間都比不過FIT。

配置上很簡陋，舒適性配置基本啥都沒有。但是這車有天窗、鋁合金輪轂，當時來看算不錯了……1.5L發動機有vtec，動力足還省油，轉速高了聲音還有那麼一點好聽。我開車經常一二擋踩到三四千轉，那時候車也少，市區油耗也就6個多點。

FIT這車還有個有點，就是什麼都調校的很輕。方向盤輕、換擋桿輕、油門輕、剎車輕，甚至車門也很輕……有時候開公司的桑塔納、Jetta出去辦事，開的時候沒感覺，下班一開自己的車，哇渾身都輕鬆了。

結果就是開了幾年FIT，什麼都不喜歡重的。穿衣服喜歡輕的，穿鞋子喜歡輕的，手機喜歡輕的，耳機喜歡輕的，甚至鍵盤都換了個紅軸的……

我第一輛車是12年十月買的。當時看的是斯巴魯的XV但又發現那車擋泥板和車輪只有一指之寬。考慮到冬天下雪怕會卡，就去了對面4s店。著手CRV2.4後來進店越看越喜歡。就商量著買，但是當時銷售員不屑一顧。說什麼要加價，保險必須在他們那裡買，還要在他們那裡裝修。等等。當時就來氣。這是霸王條款啊。

後來經過朋友介紹去了一汽大眾4s店。看了當時1.8T的Sagitar。覺不錯。那提速簡直可怕的不得了。很喜歡。就提了。沒過幾天抵制日貨開始了。東本4s點的銷售打電話過來，說有什麼事優惠之類的。唉。當初幹嘛去了呢？現在我的Sagitar還在。駕車從青海去了三亞，現在行車裡程90000公里挺喜歡我的這輛車。畢竟認識當中的第一部座駕。去年。18年8月又去了東本4s店。買了新款的ELYSION。第一輛車還是感情好。到現在都是不得賣。

車，對於男人來說，就像是開始了一段新的感情，“他”會陪你瘋、陪你鬧，陪你哭，陪你笑。所以說，男人的第一輛車無疑就像是人生的初戀一樣，即使你發達了，車換了一輛又一輛，但第一臺車就像是人生的初戀，始終在你心中揮之不去。我人生的第一臺車，是一輛藍色的BMW,所以我把“他”叫小藍。本來是看上了一臺白色的車，但是那一年由於“地板門”事件，本來兩個月的交車時間被拉長到了半年，到了原計劃交車的時間，4S店通知去店裡做延期手續或者可以退定金。在等待的時候，也許是緣分吧，一臺藍色的車映入了我的眼簾，他看上去比其他的車低了一些，但是整體造型有有型了很多，只是在車群裡多看了他一眼，就一下愛上了。諮詢了銷售人員瞭解到，這是他們德國駐華高管的一臺工作用車，一直下4S店名下，2年開了不到1萬公里，所有的都是德國原廠，但又加上了M系列的配件，由於高管回國，所以作為二手車出售。原本覺得二手車會很介意，但是從外形到內飾，再到操控，真的覺得小藍就是為我準備的。原本等待的失望一下被他的出現改變了。這些年，小藍陪著我們經歷了很多大事，工作變動、搬家、接新生侄女回家，也陪著我們走遍了北京近郊美景。唯一的一次事故就是到平谷看桃花，可能是扎到了路牙石，輪胎被扎破了，但是可能是防爆胎的原因，走了10幾公里竟然沒有察覺到，後來被後面好心的大哥鳴笛攔停，才從底部看到輪胎已經漏出了輪轂。時至今日，小藍仍然是心頭的最愛，從來沒有讓他喝過外地的汽油，從來沒有超過1周不洗車，從來沒有大的剮蹭。後來換車的時候真的不捨，正好家人需要代步車，就把小藍交由他們來保管。現在看來所託之人非常靠譜，愛小藍甚至超過我，甚至不能看到車上哪怕有一滴鳥屎。萬物皆有靈，你善待他，他回饋你的事出行的平安。與所有愛車人士共勉！