原不想回答這種問題，直到前天一輛車被開拉缸了第一天：最近氣溫高，在行駛過程中突然水溫異常升高，動力明顯不足，有限扭現象，並且感覺引擎蓋有煙冒出，趕緊下車檢視，開啟引擎蓋，發現開鍋了怎麼會這樣然後發現風扇不工作，導致發動機溫度無法散出，水溫快速升高，最終開鍋第二天早晨冷機啟動，啟用風扇後，發現無法啟動，著火跡象不明顯，最後在強行拖動許久以後，終於著火，連上電腦，檢查資料沒有任何異常情況，於是我懷疑發動機可能有問題，而且啟動後，水箱有氣體冒出，立馬停機，水管捏了一下，感覺有壓力，車下一灘水，發動機有漏水現象！！！開啟水箱蓋，冷卻液直接射出，大吃一精，驚！第三天汽車被送到修理店，技工瞭解情況後，懷疑拉缸，果然開啟氣缸蓋，拉缸了。這也就解釋了那天的現象：其一，很難啟動是因為發動機漏氣了，壓縮終點溫度達不到所以難以著火其二，水箱有氣泡出來是因為缸內高溫高壓氣體進入到水道，進入水箱其三，水管感覺有壓力，冷卻液噴出，也是因為水道充滿高壓氣體其四，漏水，氣缸墊壞了，當然漏Lesson Learn 夏天行車如果水溫異常升高肯定有問題，確保風扇正常工作如果開鍋了，那更有問題了，冷卻液是不會開鍋的，水才會，要麼發動機出問題了，要麼你加的是假的冷卻液，比如水感想車報廢了，雖然不會讓我賠，但是我還是很心疼，太丟臉了全劇終