本人17年一月提了一輛1.5LVezel，配置就不說了，實在沒什麼可以拿來炫耀的配置！外觀怎麼說呢，媳婦挺喜歡，本人覺的也就那樣吧！駕乘體驗：新車時發動機著火後有噠噠噠聲，過了多久忘記了，噠噠噠聲自動消除了，4S店說是直噴車都是這樣！減震系統太生硬了，尤其後座，過個減速帶...... ！隔音也不好，別說上高速了，市區內開車都很吵！前幾天發現機油有增多，機油蓋未發現乳化現象，不知道是我測量機油的方法不對，還是不會擦看機油尺，總之現在心裡忐忑的很啊！哎......

廣汽本田Vezel和東風本田XR-V，是大家在談到日系的緊湊級SUV時候一對繞不開的車型，他們都來自本田品牌，但是分屬東風本田和廣汽本田。它們都是來自本田的海外車型VEZEL ，兩者有什麼區別？到底誰更適合年輕人？別急，我們先從幾個問題帶您一起了解今天的主角——東風本田XR-V和廣汽本田Vezel。

其實XR-V還有一個很酷的中文名——炫威，但不知道什麼原因官方很少宣傳，也許是因為CR-V的成功讓本田希望藉助CR-V的春風。相比Vezel，CR-V針對中國市場的需求做了更多的定製化。而相對來說Vezel要更接近海外版本一點。

兩款車的前臉造型十分相似，但在細節上有些許的差別，Vezel的外觀設計看上去更加的簡約、時尚，特別是後車門無門把手的設計，讓人眼前一亮。而XR-V則要更加簡單穩重，並且在一些細節設計上要更加硬朗。特別是車尾的設計，兩者的差別更大，XR-V線條更加的平直，尾部更加飽滿，有點類似CR-V，而Vezel的車尾線條更加有弧度，更加動感。

兩款車的內飾設計都是年輕簡潔的設計路線，內飾最大的差異集中於出風口，Vezel副駕駛前帶有三個出風口，為橫向貫穿設計，xrv為獨立圓形出風口。其餘的差別很小。

兩車均搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大功率96kW（131Ps），最大扭矩155Nm。與之匹配的變速箱也完全相同，與之匹配的變速箱也完全相同，均採用了CVT無級變速箱，具有良好的經濟性和駕駛平順性。

此外這兩款車還有1.8升的版本，最大功率100kW（131Ps），最大扭矩168Nm，相比1.5升車型有小幅地提升。

圈內有句話：高配選Vezel，低配選XRV。為什麼這麼說，因為XR-V全系標配全景天窗和17寸的輪轂，而Vezel只有豪華版及以上的才有全景天窗。低配選XR-V可以享受到全景天窗和大輪轂帶來的視覺高檔感。而且在最重要的安全配置上，Vezel只有次頂配和頂配才有頭部側氣簾，XRV1.8升都配備。基礎版的Vezel比XR-V多了外後視鏡電動摺疊，1.5L CVT 兩驅科技精英版比XRV多了日間行車燈和LED大燈。

那為什麼高配選Vezel呢？因為Vezel旗艦版加裝了智慧四驅系統、原廠導航、真皮座椅及門板、後排隱私玻璃，但這個18.98萬元的價格，我為什麼還要買Vezel呢？

關於購買建議，很簡單，我們不和稀泥，直接推薦XR-V，低配車型上全景天窗、17寸輪轂等更好的配置，讓這臺車更加具有高檔感，更重要的是安全配置，對於買車來說至關重要。至於高配，是不是可以買Vezel，都這個價位了為什麼不看看豐田CHR，大眾探歌，Vezel和XR-V的產品力已經在眾多友商推出新車型後不再那麼出眾了。