01:華人民革命軍事博物館位於北京天安門西面的長安街延長線上，籌建於1959年，是向國慶10週年獻禮的首都十大建築之一。

02:海軍博物館由華人民解放軍海軍建立，是中國唯一的一座全面反映中國海軍發展的軍事博物館。海軍博物館是全國愛國主義教育示範基地，國家AAA級旅遊景區。海軍博物館坐落於青島市萊陽路八號。

03:中國坦克博物館於1998年8月1日開館，是全國乃至亞洲唯一的坦克博物館。

04:中國航空博物館是中國第一座對外開放的大型航空博物館，該館坐落在北京市昌平區大湯山腳下。

05:遼瀋戰役紀念館成立於1959年1月，其前身是遼寧省地誌博物館籌備處錦州辦事處、錦州歷史文物陳列館，設在錦州老城區古塔腳下的大廣濟寺古建築內，即現在的錦州市博物館院內。

06:華人民抗日戰爭紀念館，坐落在北京豐臺區盧溝橋畔宛平城內，距市中心約15公里。

07:中國甲午戰爭博物館位於山東省威海市環翠區丁公路，建於1985年3月21日，館名由前國家主席江澤民同志題寫。

08:上海公安博物館是國內首座公安專題博物館，展館面積8500平方米，於1999年9月正式對外開放。

09:上海公安博物館是國內首座公安專題博物館，展館面積8500平方米，於1999年9月正式對外開放。設序館、公安史館、刑事偵查館、治安管理館、交通史館、監所管理館、消防管理館、警用裝備館、英烈館、警務交流館和消防模擬演練館等11個分館，記錄了1854年上海建立警察機構100多年來的歷史沿革以及公安幹警在打擊犯罪、保障各項建設、維護社會穩定等各方面的業績。同時，博物館還收藏了從晚清至今公安題材的中外藏品50000餘件，其中國家一級文物 49件，是青少年進行愛國主義教育的生動教材。

10:侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館，通稱江東門紀念館，位於南京市建鄴區水西門大街418號，選址於南京大屠殺江東門集體屠殺遺址及遇難者叢葬地，是中國首批國家一級博物館，首批全國愛國主義教育示範基地，全國重點文物保護單位，首批國家級抗戰紀念設施、遺址名錄，也是國際公認的二戰期間三大慘案紀念館之一。江東門紀念館是為銘記侵華日軍攻佔中國首都南京後製造了慘無人道的南京大屠殺的暴行而籌建，是華人民承段全民族災難的實證性、遺址型專史紀念館，也是中國唯一一座有關侵華日軍南京大屠殺的專史陳列館及國家公祭日主辦地。

11:臺兒莊大戰紀念館坐落在臺兒莊城西南部，與大戰時的火車站隔河相望。

12:抗美援朝紀念館位於遼寧省丹東市桃源街附近，坐落在市中心北部風景秀麗的英華山上，是一座塔樓式建築群。該館是中國唯一一座全面反映抗美援朝戰爭的專題紀念館，紀念館始建於1958年10月。

13:為了紀念解放戰爭時期三個大戰役之一的淮海戰役(1948.11.6～1949.1.10)的偉大勝利，弘揚老一輩革命家的豐功偉績和英雄們的革命精神而建立的紀念館。1959年國務院決定興建淮海戰役烈士紀念塔，1960年奠基，1965年11月6日建成開放，館址位於江蘇省徐州市南郊淮海戰役烈士紀念塔園林內。徐州市淮海戰役紀念館已於2007年7月建成新館，並免費對外開放。

國內的航空博物館或者說軍事博物館數量並不是很多，下面列舉幾個展品豐富的，有意義的博物館：

1、如果想全面宏觀性瞭解軍事裝備的發展史，以及中國國防建設的情況，建議參觀華人民軍事博物館。

這個博物館在北京長安街上，具體而言就是在八一大樓旁邊，裡面的展品比較齊全，數量比較多，但是多以陸地兵器為主，比如各類輕兵器、火炮、裝甲車輛、導彈等，飛機數量比較少，水面艦艇就幾乎沒有了。

去軍博的交通比較方便，北京地鐵1號線和9號線在這都設立了地鐵站。

2、如果對航空比較感興趣，建議去中國航空博物館。

這個是在北京小湯山，距離市區比較遠了，但是這裡的飛機展品相當豐富，機型比價全，大多以實物方式展出，堪稱國內最大最全的航空博物館，如果喜歡航空類的朋友，可以去看看，還是很值得一看的，人不是很多。

3、如果對航空感興趣，且還想更專業型瞭解航空知識，可以去北京航空航天大學校內的航空航天博物館、西北工業大學校內的航空館、南京航空航天大學校內的航空博物館。這三個展覽館雖然規模不大，但是展品相對更有特色，且偏向於航空類教學，裡面也有一些獨到的展品。比如北航校內的航空館還有國內唯一一架AV-8，西工大航空館還有當年運-10飛機機身，U-2、DA-20無人機碎片殘骸等。

4、如果對海軍艦艇比較感興趣，那就推薦參觀位於青島的中國海軍博物館了。

這裡擁有國內最全的人民海軍所退役下來的艦艇、飛機、裝置，還有核潛艇，也算是非常不錯的。

當然，要想看航母的話，目前也就是去深圳，看看那艏從俄羅斯買回來的“明斯克”號，不過已經被改的太商業化了，還不如去海軍博物館看看這些展品。

5、如果對坦克比較感興趣，那就推薦去參觀中國坦克博物館了。

這個是專一性質的博物館，主要展示裝甲車、坦克、自行火炮等各型地面車輛，涵蓋了抗日戰爭、解放戰爭、抗美援朝等歷次戰鬥中繳獲的產品，自主研發的產品等，可以很完整的瞭解華人民解放軍裝甲部隊的發展史。

以上就是國內航空或者軍事類博物館的大致情況，還有一些特殊意義的展覽館，比如丹東的抗美援朝紀念館、徐州的淮海戰役紀念館等等，不過這些大多偏向於歷史和人文，而不是裝備類。

國外裝備類博物館做的比國內要好，很多國外著名的博物館，還會積極的修復一些珍貴展品，不僅能展覽，有些還能動。

這些就比較多了，航空類的主要在美國、俄羅斯，就不一一距離了。

OK，關於問題就回答到這裡吧。

我來說一個我參觀過的，美國紐約無畏號海、空暨太空博物館，為什麼選擇說這個，是因為這裡面的展品比較特別，有SR71，有協和號，還有太空梭。

該博物館展示了從20世紀初期以來，米國航海，航空，航天裝備的發展史。無畏號海空博物館號稱世界最大的“漂浮式博物館”，它由航空母艦無畏號、美國第一艘戰略飛彈潛艇“鱸魚”號、美國企業號航天飛及多架各國戰鬥機組成，我和我物件逛了三個小時，深度看的話估計需要5個小時以上。

白色的飛機就是大名鼎鼎的協和號

上圖為實拍圖，航母很大，比想象中的要大不少。

無畏號航艦博物館所有的室內展示廳，都設在航艦的多層機庫中，機庫中的大展覽廳分成數段，裡面有模型，有實物（彈射座椅、飛行甲板、瞄準式頭盔等），還有許多圖片，該航母在美國911恐怖襲擊時成為反恐臨時指揮所。

飛行甲板的構成，是分很多層的，記得小時候看航空知識，說過前蘇聯的垂直起降飛機一起飛，蘇聯的航母甲板就燒壞了，因為它的質量不合格，無法承受垂直起落飛機起飛時的烈焰。

館內飛機

博物館空間有限，插空佈設導彈展品

甲板上的展品，F-14大熊貓，美國電影《壯志凌雲》中男主角就是飛這種飛機，現在美國已經退役了這種飛機，貌似只有伊朗還在用。

SR-71黑鳥偵察機，三倍音速飛行

上圖是美軍在越戰中繳獲的越南米格-15飛機。

美國企業號太空梭，在甲板後面的一個封閉空間裡，太空梭很大，拍全景很困難，這架飛機是美國第一架太空梭，主要用於地面試驗，並沒有上過太空。

在航母下面的小廣場上，有一家協和號，我認為這是最值得看的，協和號是一款唯一投入商業運營的超音速客機，因為經濟和安全問題，現已全部退出運營，但是這是人類科技與協作的一個里程碑。普通亞音速民航客機由紐約飛往巴黎需要花上8小時，但協和飛機完成同樣旅程只需要4個小時，平均巡航速度達2.馬赫（2,140km/h），比普通飛機快兩倍。

但是協和式飛機票貴，也基本上沒有打折票，能坐得起協和號的基本上都是達官顯貴，協和式飛機從倫敦到紐約的航程只需要2.5小時，且因為倫敦、巴黎與紐約時差六個小時，所以搭乘協和號的旅客最喜歡說：“我還沒出發就已經到了”（因為協和式飛機從巴黎到紐約的飛行時間通常只需3小時15分鐘，而巴黎和紐約的時差是6個小時，因此協和飛機的巡航速度比晨昏線的移動速度更快，令它能夠追上和超越地球的自轉。當乘客飛越大西洋從巴黎到達紐約之後，從時間上來講，乘“協和”客機從巴黎到紐約，乘客實際上“尚未出發，就已到達”）。