可以隨身攜帶登機，過安檢的時候需要單獨放進安檢托盤裡，如果還有另一隻鏡頭，也需要放進安檢托盤裡。我都是帶著攝影包和三腳架登機，畢竟機身、鏡頭、反光燈、各種鏡片、備用電池、圖片儲存器…哪個都不便宜，隨身帶上飛機更安全。

坐飛機帶單反沒問題啊，我帶過幾次，雙肩包裡單肩攝影包，從沒叫我拿出來單檢。只是為了攝影而帶的附件倒是常常要惹麻煩啊

首先回答您的第一個問題：

乘坐飛機是可以帶包括單反相機、手機、平板、筆記本等行動式電子裝置的。

不僅如此,從今年元月開始，國內的各大航空公司依據中國民航局第五次修訂的《大型飛機公共航空運輸承運人執行合格審定規則》和《機上行動式電子裝置(PED)使用評估指南》要求，旅客在乘坐飛機的時候手機也可以不用關機了，只是在起降過程中設定成“飛航模式”就行了。

而在這之前，還是要求關機的。這一點，在前段時間乘坐海南航空飛銀川時已經得到驗證了。相應的，在飛機飛行過程中，也可以“明目張膽”的使用相機了。

至於怎麼帶上飛機也很簡單，我們隨身帶著就可以了。不過應該注意以下兩點：

一、隨身攜帶不託運

相機等行動式電子裝置，比較嬌氣易損壞，所以我們一定記得要隨身攜帶，避免隨機託運，我們國家現在的飛機託運，感覺還是做得不夠細緻溫情，扔來扔去的情況時有發生，萬一取完行李發現相機有些損傷都不知道找誰說理去。關鍵還影響自己不能及時使用，所以，一定要隨身攜帶。

二、電池取出過安檢

雖然現在有證據證明，過安檢的輻射對相機沒有什麼傷害，但記得過安檢的時候一定要把電池取出來，這樣對相機在過安檢過程中的保護會更好一些。

而且，在過安檢的時候，相機是要放到專用的行李托里的，有些嚴格的，會讓你把相機從相機包裡拿出來，所以在這個過程中也是要注意，避免摔壞。還有一點，上飛機時對隨身攜帶的電池也是有規定的，不過一般來說，即使帶上備用的相機電池，也都在規定之內，所以這一點也不要太在意。

總之，乘坐飛機不同於我們自駕，提前還是要做一些功課，以免影響登機，耽誤自己旅程。

當然可以帶上飛機啦，單反屬於精密的裝置，拿去託運還真不太放心。而且單反相機的鋰電池是一定要隨身帶上飛機的，絕對不能託運， 如果忘了，行李安檢時必須重新開箱拿出來重新安檢託運。

根據中國民航總局規定，不能在行李中託運鋰電池。鋰離子電池所處工作溫度不得超過60℃，在異常溫度下可能產生燃燒爆炸，隨時危及飛行安全。

除了起飛和降落的飛行過程中，飛行途中用單反進行拍攝沒有任何問題，包括使用膝上型電腦、手機、ipad等電子裝置~

單反，微單相機可以帶上飛機的，相機輕微的震動都會影響鏡頭和機身，容易在顛簸和託運中出現莫名其妙的問題。

無人機電池

現在的無人機飛機和鋰電池也一樣，隨身攜帶，包括充電寶。嚴格來說，主要是一切可能的鋰電池都必須隨身攜帶，不能託運。

每家航空公司的要求不大一樣，有個別的航空公司對於託運電子產品並不是特別嚴格，大多數航空公司的要求是筆記本和單反相機及一些貴重物品都禁止託運，隨身攜帶，還有充電寶也是要隨身攜帶，飛機上禁止使用充電寶為手機充電。

攝影器材必須隨身帶，電池多少個也不是問題，我單反有3個電池，微單5個電池，充電寶超容量就不能帶(規定是12000mA)，鏡頭帶多少個航空公司沒這個限制，不竟不是帶電源電子產品且嬌貴器材，必須隨身帶上，隨非你隨身行理超重量超體積，三腳架就放在託運行理吧，在箱內不易損壞，誰還會在飛航中用腳架，到達目的地再整理翻出來帶上就可以，飛機航拍我只用小型數碼相機或手機拍，拍完即關電，單反機內空間內小不好操作對焦不快，小型數碼機就相當方便，單手操作即可且被我經常用在行駛在公路的車上拍攝。

乘坐飛機不僅能帶單反相機，而且可以在飛機上拍攝。前提是徵得機組人員同意，關閉相機的訊號發射接收功能。我喜歡帶著單反相機乘坐飛機，每次乘坐飛機拍攝前都要和機組人員打個招呼，絕大部分都會同意的，只有一次被提醒不要拍攝，這時就必須要遵守，不要不聽勸告硬來。

在飛機上拍照，座位位置很重要。現在的很多APP購買機票有選座功能，儘量選擇靠近舷窗，前排的座位，這個位置最便於拍攝而且能拍到機翼發動機，是最好的角度。

如果坐在機翼後面，雖然沒有遮擋，但發動機產生的尾流會在畫面上形成兩條模糊的軌跡。如果座位正好位於機翼上，視線就被擋住一多半，只能看天，看不到地面了。

有的機型舷窗和座位的位置並不對應，舷窗可能正好在座位靠背位置，拍攝起來就難受了。這方面我還沒摸索出規律，只能靠運氣了。

由於距離地面遠，能見度影響，加上飛機舷窗比較髒，拍出來的照片大部分不通透，霧濛濛的，需要後期處理提高通透度。

單反相機的成像優勢在這時候就顯現出來了。單反相機拍出來的照片，後期調整的空間餘地比較大，手機則基本無法調整，稍做調整就會使畫質嚴重劣化。

相機屬於貴重物品，託運太不放心，建議把相機直接帶在身上，拿著方便，拍攝也方便，不然上飛機人擠人的時候再去掏，讓一群人在旁邊等著，很上火。

另外，有的機場安檢比較嚴格，攜帶的攝影器材全要掏出來檢查，帶得太多，開包裝包費不少功夫，好不容易才塞回去。

飛機起飛和降落階段飛行高度較低，地面較清晰，是最佳拍攝時段。

這些年走過很多地方，只要有機會，一定拿著單反拍飛機窗外的景象，高空俯瞰，特別的角度，能看到平時見不到的風景。

不能！堅決不能！帶單反上飛機是很嚴重的違規行為，高空中人收到的輻射和地面不可同日而語，而單反的反光板夾角恰好與輻射震盪的週期完全相同，會起到很嚴重的放大作用，一般會達到2000萬倍左右，有些甚至會達到一億倍。而共振區一旦形成，會形成至少兩平方公里的遮蔽區，也就是雷達上將不再顯示這架飛機。

當然，這種情況只會發生在30000英尺（ft）的高度，國內航班很少會到這種高度，所以大可不必緊張。如果是洲際航線，切記檢視一下巡航高度！

不過，也不是沒有破解的辦法，登機的時候，面向東南角跳三下，然後把單反放在水裡泡泡就好了。

單反是可以帶上飛機的，而且最好是隨身攜帶不要託運，如果你不怕在託運時被損壞，機場的託運也是比較暴力的。如果產生損壞，航空公司可能會不賠償或者只賠償非常小的一部分。2可以直接將相機包背上帶上飛機（沒有硬性規定只能隨身帶一件行李），在過安檢時一般都會要求將相機這種電子產品去除單獨檢查，還有要將相機內的電池取出來。

還有在飛機上如果想要進行拍攝，可以在上飛機時問飛機上的工作人員，如果不同意拍攝一定不要硬來，一定要徵得同意後拍攝，避免不必要的麻煩。在起飛降落階段最好按照提示將相機關閉，如果相機有飛航模式一定要提前開啟。

你不用擔心，沒有任何一種民用電子裝置會被禁止帶上飛機，無論是手提電腦、攝像機、平板電腦還是單反相機都可以帶上飛機。而且因為這些電器都有鋰電池，即便你嫌它們累贅，想託運也是不被允許的。世界各國民航都規定鋰電池是禁止託運的，必須隨身攜帶。

至於你擔心的去臺北的航班，只允許隨身攜帶一件行李，我想只要不是廉價航空的航班，一般的航空公司對體積沒有超限的多件隨身行李都是睜一隻眼閉一隻眼的。你在已經攜帶一件登機行李的情況下，再多帶一隻單反相機是絕對沒有問題的。

至於在飛機機艙裡能否使用單反的問題，那就要看各個航空公司的具體規定了。絕大多數的航空公司對在機艙內使用相機沒有限制，個別航空公司在飛機起飛和降落的時候，乘務員如果看到你使用單反相機，會予以勸阻。我印象當中唯有一次乘坐檯灣島內航班，從臺東飛往臺北松山機場，在飛機飛過中央山脈的時候，我拍了幾張照片，被臺灣的空姐阻止。我當時覺得這種規定有點莫名其妙，但既然是人家的規矩，咱們遵守就是了。

單反相機不屬於禁上飛機的物品。背上飛機拿上飛機拎上飛機裝在箱子里拉上飛機——上述方式都可以，你要是嫌累託運也一樣。

單反相機可以隨身帶上機艙，最好隨身帶著。就是相機託運鋰電池也要隨身帶著。在現階段帶相機上飛機還可以拍照。