說一下我對這個車的感覺吧，首先在外觀方面，歐尚X70A的設計相當硬派，應該都知道它是中國路虎吧，哈哈哈哈。其次內飾的設計很實用，儲物空間還挺多的。最重要的是動力配置，歐尚X70A使用的是1.5L的發動機，最大扭矩是145Nm，基本型X70A，裸車才不到五萬，這個價格買一輛SUV，不管是自駕遊還是拉貨都蠻方便的，價格差不多的情況下，五菱榮光V作為麵包車的空間太小了，還是X70A價效比更高。因此，歐尚X70A和榮光V相比，無論是從價格上、配置上還是空間實用性方面明眼人一對比就知道，哪個更牛逼，更何況現在要買當然也是優先考慮SUV啊。另外說實話，不到5萬的X70A家用商用都可以，感覺麵包車慢慢要被淘汰啦，哈哈，喜愛麵包車的朋友不要噴我啊。

我們來講講他的駕駛感受，歐尚x70A搭載的1.5L發動機最大功率為107馬力，最大扭矩為145牛·米，對動力有需要，還可以選擇1.3T的動力版本。

1.5L的發動機與東南DX3 1.5L（最大功率為120馬力，最大扭矩為143牛·米）、寶駿510 1.5L（112馬力，最大扭矩為147牛·米）其最大功率稍有差距，扭矩引數為平均水平。

歐尚X70A的離合行程踏板稍長，結合點偏高，起步油離配合不容易。

油門踏板的行程和反饋力度尚可，調教比較積極。

另外， 掛擋時也比較清晰順滑，只是倒擋有些模糊。

1.5L的車型動力較弱，市內駕駛發動機轉數保持在2000轉，才有不錯的動力輸出。

由於該發動機低扭輸出偏弱，因此整個駕駛過程基本上都會保持在稍高轉速區間，動力系統的噪音也要大一些，風噪、路噪相比發動機噪音並不明顯。

車輛採用了前麥弗遜式獨立懸架、後五連桿螺旋彈簧非獨立懸架，驅動形式為前置後驅。懸架的調校相比長安CX70要舒適不少，沒有頂屁股的衝擊感，但依舊是稍偏硬朗的。前排座椅的舒適度要明顯優於後排，車輛對瑣碎的振動過濾度尚可。

歐尚X70A值得表揚的是，100-0km/h的剎車成績為39.86米，接近優秀水平，相比東南DX3、寶駿510制動距離更近。對於這款價格在5.59-7.29萬元之間的車來說，能有這樣的成績值得肯定。　

歐尚X70A定位7座緊湊型SUV，透過實測百公里油耗為6.1L。