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  • 1 # akaau9613

    機床主軸常用軸承有五大類:深溝球軸承,角接觸球軸承,雙向推力角接觸球軸承,雙列圓柱滾子軸承,圓錐滾子軸承。

    1.深溝球軸承該類軸承一般只用來承受徑向載荷,由於遊隙不可調,所以常用於精度要求不高、不需預緊的場合,如普通鑽床主軸等。

    2.角接觸球軸承這類軸承可同時承受徑向和軸向載荷,由於在承受徑向載荷時將引起內部軸向力,因此應對成安裝使用,其配置方式有“背對背”、“面對面”、“串聯”和“多聯”等,並透過預緊可以提高主軸的剛度。這類軸承的接觸角有15°、25°、40°三種,其中接觸角為15°的B7000CY型高精度角接觸球軸承是專門為高速磨床主軸設計的專用軸承,該軸承除內部結構設計改變外,套圈和滾動體均選用高質量的電渣軸承鋼製造。保持架材料為酚醛層壓布管,公差等級有5、4和2級。因此,這類軸承具有高的旋轉精度和極限轉速,摩擦小,溫升低。

    3.雙向推力角接觸球軸承通常選用230000型雙向推力角接觸球軸承,接觸角為60°,由一個帶潤滑油孔的座圈、兩個軸圈、一個隔圈和兩組鋼球與保持架元件構成。選擇合適的隔圈高度可以使軸承裝配後具有所需的預載荷。該類軸承可承受雙向軸向載荷,具有良好的剛性,正常潤滑時溫升低,轉速高,並且易於裝拆,作為一種新結構,目前多用於磨床、車床、鏜床、銑床、鑽床等主軸上,使用中常與雙列圓柱滾子軸承組配。

    4.雙列圓柱滾子軸承這類軸承能承受較大的徑向載荷並允許有較高的轉速。軸承中的兩列滾子以交叉方式排列,旋轉時波動頻率可比單列軸承提高一倍,振幅降低70%。常用的此類軸承有兩種形式:NN30/W33、NN30K/W33兩個系列軸承內圈帶擋邊,外圈可分離;NNU49/W33、NNU49K/W33兩個系列軸承外圈帶擋邊,內圈可分離,其中NN30K/W33和NNU49K/W33系列內圈為錐孔(錐度1:12),與主軸的錐形軸頸相配合,軸向移動內圈,可使內圈脹大,以減小軸承遊隙甚至預緊軸承。圓柱孔軸承通常採用熱裝,利用過盈配合減小軸承遊隙,或者達到預緊的目的。對內圈可分離的NNU49系列軸承,一般在內圈裝上主軸後再作滾道的精加工,以獲得高的主軸旋轉精度。

    5.圓錐滾子軸承可同時承受徑向和軸向載荷,雙列圓錐滾子軸承可承受雙向軸向載荷。因圓錐滾子大端與內圈擋邊之間滑動摩擦,其極限轉速往往低於同尺寸的圓柱滾子軸承。空心圓錐滾子軸承可用油冷卻滾子,使溫升降低,從而提高了允許的轉速。但這種軸承製造工藝複雜,對機床潤滑系統的要求也較高,一般只用於有特殊要求的臥式主軸上。

  • 2 # akaau9613

    機床主軸常用軸承有五大類:深溝球軸承,角接觸球軸承,雙向推力角接觸球軸承,雙列圓柱滾子軸承,圓錐滾子軸承。

    1.深溝球軸承該類軸承一般只用來承受徑向載荷,由於遊隙不可調,所以常用於精度要求不高、不需預緊的場合,如普通鑽床主軸等。

    2.角接觸球軸承這類軸承可同時承受徑向和軸向載荷,由於在承受徑向載荷時將引起內部軸向力,因此應對成安裝使用,其配置方式有“背對背”、“面對面”、“串聯”和“多聯”等,並透過預緊可以提高主軸的剛度。這類軸承的接觸角有15°、25°、40°三種,其中接觸角為15°的B7000CY型高精度角接觸球軸承是專門為高速磨床主軸設計的專用軸承,該軸承除內部結構設計改變外,套圈和滾動體均選用高質量的電渣軸承鋼製造。保持架材料為酚醛層壓布管,公差等級有5、4和2級。因此,這類軸承具有高的旋轉精度和極限轉速,摩擦小,溫升低。

    3.雙向推力角接觸球軸承通常選用230000型雙向推力角接觸球軸承,接觸角為60°,由一個帶潤滑油孔的座圈、兩個軸圈、一個隔圈和兩組鋼球與保持架元件構成。選擇合適的隔圈高度可以使軸承裝配後具有所需的預載荷。該類軸承可承受雙向軸向載荷,具有良好的剛性,正常潤滑時溫升低,轉速高,並且易於裝拆,作為一種新結構,目前多用於磨床、車床、鏜床、銑床、鑽床等主軸上,使用中常與雙列圓柱滾子軸承組配。

    4.雙列圓柱滾子軸承這類軸承能承受較大的徑向載荷並允許有較高的轉速。軸承中的兩列滾子以交叉方式排列,旋轉時波動頻率可比單列軸承提高一倍,振幅降低70%。常用的此類軸承有兩種形式:NN30/W33、NN30K/W33兩個系列軸承內圈帶擋邊,外圈可分離;NNU49/W33、NNU49K/W33兩個系列軸承外圈帶擋邊,內圈可分離,其中NN30K/W33和NNU49K/W33系列內圈為錐孔(錐度1:12),與主軸的錐形軸頸相配合,軸向移動內圈,可使內圈脹大,以減小軸承遊隙甚至預緊軸承。圓柱孔軸承通常採用熱裝,利用過盈配合減小軸承遊隙,或者達到預緊的目的。對內圈可分離的NNU49系列軸承,一般在內圈裝上主軸後再作滾道的精加工,以獲得高的主軸旋轉精度。

    5.圓錐滾子軸承可同時承受徑向和軸向載荷,雙列圓錐滾子軸承可承受雙向軸向載荷。因圓錐滾子大端與內圈擋邊之間滑動摩擦,其極限轉速往往低於同尺寸的圓柱滾子軸承。空心圓錐滾子軸承可用油冷卻滾子,使溫升降低,從而提高了允許的轉速。但這種軸承製造工藝複雜,對機床潤滑系統的要求也較高,一般只用於有特殊要求的臥式主軸上。

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