實踐證明,採用密封、通風與吸潮相結合的辦法,是控制和調節車間內溫溼度行之有效的辦法。
1、密封
密封,就是把產品儘可能嚴密封閉起來,減少外界不良氣候條件的影響,以達到安全保管的目的。採用密封方法,要和通風、吸潮結合運用,如運用得發,可以收到防潮、防黴、防熱防溶化、防乾裂、防凍、防鏽蝕、防蟲等多方面的效果。
2、通風
通風是利用車間內外空氣溫度不同而形成的氣壓差,使車間內外空氣形成對流,來達到調節庫內溫溼度的目的。當車間內外溫度差距越大時,空氣流動就越快;若庫外有風,借風的壓力更能加速車間內外空氣的對流。但風力也不能過大(風力超過5級,灰塵較多)。正確地進行通風,不僅可以調節與改善車間內的溫溼度,還能及時散發產品及包裝物的多餘水分。按通風的目的不同,可分為利用通風降溫(或增溫)和利用通風散兩種。
3、吸潮
在梅雨季節或陰雨天,當車間內溼度過高,不適宜產品保管,而車間外溼度也過大,不宜進行通風散潮時,可以在密封庫內用吸潮的辦法降低庫內溼度。隨著市場經濟的不斷髮展,現代工廠車間普遍使用機械吸潮方法。即使用吸溼機把車間內的溼空氣透過抽風機,吸入吸溼機冷卻器內,使它凝結為水而排出。以上由山東潤德醫用淨化工程提供,希望對您有所幫助
實踐證明,採用密封、通風與吸潮相結合的辦法,是控制和調節車間內溫溼度行之有效的辦法。
1、密封
密封,就是把產品儘可能嚴密封閉起來,減少外界不良氣候條件的影響,以達到安全保管的目的。採用密封方法,要和通風、吸潮結合運用,如運用得發,可以收到防潮、防黴、防熱防溶化、防乾裂、防凍、防鏽蝕、防蟲等多方面的效果。
2、通風
通風是利用車間內外空氣溫度不同而形成的氣壓差,使車間內外空氣形成對流,來達到調節庫內溫溼度的目的。當車間內外溫度差距越大時,空氣流動就越快;若庫外有風,借風的壓力更能加速車間內外空氣的對流。但風力也不能過大(風力超過5級,灰塵較多)。正確地進行通風,不僅可以調節與改善車間內的溫溼度,還能及時散發產品及包裝物的多餘水分。按通風的目的不同,可分為利用通風降溫(或增溫)和利用通風散兩種。
3、吸潮
在梅雨季節或陰雨天,當車間內溼度過高,不適宜產品保管,而車間外溼度也過大,不宜進行通風散潮時,可以在密封庫內用吸潮的辦法降低庫內溼度。隨著市場經濟的不斷髮展,現代工廠車間普遍使用機械吸潮方法。即使用吸溼機把車間內的溼空氣透過抽風機,吸入吸溼機冷卻器內,使它凝結為水而排出。以上由山東潤德醫用淨化工程提供,希望對您有所幫助