作為一個90車主，從我的角度來說，先說經歷，換車時候首先是對動力要求2.0t高功率，預算45左右，試駕了530領先，老款a6l（那時候新款未上市）、ct6、e300L、Es300，最後去的s90說實話各有特色有被E300內飾秀了一臉，一圈開下來，綜合來說530很喜運動版的紅內操控動力個方面不錯，當時接待的銷售不愛搭理我，也確實超了一點預算預算，後面去看s90，空間外觀，試駕動力也不錯，操控對5米多的車來說還是很不錯，不笨重，後面又去刷了北極星，夠用了。實用、價效比很好，考慮到小孩，環保性安全性最後選擇了90，在主動安全跟被動安全上真的很不錯，缺點，隔音略差，底盤偏硬，至於共振目前沒有感受到。

如果是我我會這麼想

其一沃爾沃也是個豪華品牌，最起碼和凱迪拉克英菲尼迪等一個梯隊這個沒錯，面子有了。

其二，沃爾沃號稱或者被別人號稱全世界最安全的車，他的安全發明我就不贅述了。雖然我個人認為斯巴魯和特斯拉安全不比他差，或者一些中國產高階比如觀致

其三，沃爾沃車內環境的確非常的講究，其實這是汽車本來就應該做的，只不過由於賓士，奧迪等內飾問題出現，讓沃爾沃這一優點放大了，被動廣告吧

其四，價效比！沃爾沃幾乎是豪華品牌裡面最便宜的了。

xc90對比的是寶馬x5 賓士gle 奧迪q7 級別的你看他們的售價，臥槽這還是豪華品牌價格嗎？真心價效比高，建議xc90一定要買t6版本的，然後有興趣可以刷一個北極星。

s90是s80的更新換代產品，對標寶馬5賓士e奧迪a6.但是他的價格也是最低的。2.0t高功率發動機，愛信8at賬面資料還是不錯的。250匹馬力在這兒呢

其五，愛國情懷，畢竟沃爾沃是中國車企的最高端了。

可以說一下我不滿意的地方嗎？

1.降價太猛，是我我不是太敢買

2.售後成本對標寶馬

3.整車的平臺落後，橫置前驅車，沒有豪華品牌的縱置後驅平臺，無後驅，不豪華，差點那個意思

4.發動機最大2.0t好像3.0l6/v6沃爾沃沒辦法做得出來，當然以前的發動機也是雅馬哈做的。一個大型suvxc90你給我一個2.0t?

5.s90的屁股是真難看！當然沃爾沃別的車型顏值一般

6，網上說的共振問題，我不是沃爾沃的車主。有待確認

7，燒機油

如果是我50會考慮沃爾沃嗎？

會吧，xc90的2.0t版本4驅的t6版本

40萬的沃爾沃你會考慮嗎？

我會等沃爾沃v90cc的頂配，帶著寶華韋健的音響，等著這小子40萬提裸車，哈哈哈

大家好，我是（車生百態），我是一名汽車愛好者。同時也是一名汽車領域的工作人員，我喜歡研究車，喜歡探討車的效能 ，價格以及實用性。在多年的工作經驗中，我在汽車方面有著豐富的經驗，也喜歡去學習關於汽車的一些新知識，針對這個問題，以下是我的觀點和分享。

1.ct6、e300L、Es300，最後去的s90說實話各有特色有被E300內飾秀了一臉，一圈開下來，綜合來說530很喜運動版的紅內操控動力個方面不錯

2. s90，空間外觀，試駕動力也不錯，操控對5米多的車來說還是很不錯，不笨重，後面又去刷了北極星，夠用了。

可能現在擺脫不了降價促銷的詬病，但是我堅信沃爾沃在國內能夠越來越被認可。什麼共振，減震硬，隔音差，都是瞎扯淡，賓士寶馬奧迪的產品也沒有十全十美！基本標配的城市安全系統，讓你的駕駛感受從容不迫！2018款S90致遠20000多公里的車主路過，瑕不掩瑜，總體滿意！

哪些買沃爾沃XC90或者S90的消費者一般是怎麼想的呢？因為我自己曾經就對S90非常中意，並且差點就成為S90的車主，因此我們今天就來聊聊這個問題。

其實XC90和S90在價格上的差距是比較大的，目前XC90的裸車價最低也要50多萬，而S90的裸車價最低已經降到了30萬之內，但是我們之所以把這兩臺車的潛在消費者的心理放在一起說是因為選擇這兩臺車基於的原因是相似的，因此是具有可比性的。

當初對沃爾沃S90最為傾心的一點就是它的顏值了，無論是雷神之錘大燈還是維京戰斧尾燈都是S90最吸引人的地方，方正的外形給S90帶來了非常強大的氣場，在此之前，有如此氣場的同級別車型還不存在。

其次，S90最吸引人的地方就是它的主動安全配置了，在此之前，能夠將主動安全配置作為全系標配的車型還沒有，而且如果要加裝的話也花費不菲，因此從這一點上更能顯示出沃爾沃的厚道來。

當然，還有一點就是沃爾沃車型的價效比確實非常想吸引人，如今S90的入門價格已經在30萬以內，這個價格只能買到一臺BMW3 Series或者賓士C Class，但是在沃爾沃這兒卻能買到一臺中大型豪華轎車，這樣的價效比對比是很難不讓人心動的。同樣的道理，如果我們用XC90和奧迪Q7或者賓士GLE等車型對比我們就會發現，這臺XC90價效比也同樣非常高，這麼高的價效比也是很多消費者選擇XC90或者S90的原因。

但是在一番思考之後，最後我並沒有選擇沃爾沃，這裡面的原因其實也不復雜，主要有兩點，第一點就是沃爾沃車型的座椅實在是太硬了，對於一般人來說這樣的座椅實在是談不上舒適，儘管在沃爾沃官方的宣傳口徑中，這樣的座椅能夠更好的保護乘客的安全，但是如果連舒適性都做不好的話，就更不用提安全性了。

此外，沃爾沃偏低的品牌認可度也是我最終沒有選擇它的原因，儘管沃爾沃一向低調，是很多需要低調的人士的首選，但是對我來說，我並不需要品牌過於低調，那麼自然會在選擇的時候考慮一下品牌認可度的問題了。

總的來說，沃爾沃無論是XC90還是S90的產品力都是不錯的，而選擇這兩臺車的消費者心理基本也是和我相似的，只不過那些最終選擇沃爾沃車型的消費者對於沃爾沃的缺點沒有那麼敏感，最後優點勝過缺點，他們才選擇了沃爾沃。

以上

沃爾沃XC90定位為中大型SUV，沃爾沃S90L定位為中大型豪華轎車，沃爾沃XC90的競品車型分別是寶馬X5，賓士GLE和奧迪Q7，沃爾沃S90L的競品車型是BMW5 Series，奧迪A6L和賓士E Class，兩款車型整體價格水平不高，價效比很突出，另外整體的品牌力，質感和安全效能不錯，深受商務人士青睞

指導價格：63.39萬，目前優惠13.29萬左右，優惠完50.1萬左右，保險1.5萬左右，購置稅等費用共4.7萬左右，全款落地57萬左右

寶馬X5低配全款落地

指導價格：69.99萬，目前優惠不多，保險1.8萬左右，購置稅等費用共6.4萬左右，全款落地78萬左右沃爾沃XC90和寶馬X5是標準的競品車型，產品力並不遜色，品牌力沒什麼優勢，但是價格相差20萬左右，價效比非常突出，對於消費者吸引力很強，沃爾沃XC90是純進口車型，整體的實力很突出，整車質感不錯，豪華感和高階感並不遜色，深受商務人士青睞

沃爾沃S90L

指導價格：37.29萬，目前優惠7萬左右，優惠完30萬左右，全款落地34萬左右，BMW5 Series指導價格42.69萬，目前優惠5萬左右，優惠完37.57萬，全款落地43萬左右

沃爾沃S90和BMW5 Series價格相差10萬左右，兩款車型整體尺寸相似，外觀商務感，豪華感和高階感，沃爾沃S90都很有競爭力，整車的動力表現，做工用料毫不遜色，整體價效比非常突出，還是很值得選擇的

總結：沃爾沃XC90和沃爾沃S90L兩款車型的產品力很強，目前優惠力度很大，價效比很突出，在同級別車型中很有競爭力，還是很值得選擇的

我是鴻漸，我來回答，不要搶

沃爾沃xc90是中大型豪華品牌SUV，沃爾沃s90l是中大型豪華品牌轎車，這兩款車型都是沃爾沃旗下在SUV和轎車領域的旗艦車型，可以說這兩款車型分別代表了沃爾沃在這兩個細分領域的最高成就。很難說會購買這兩種車型的人心裡會有什麼樣的想法，但不難想象能夠購買，這樣車型的人必然在收入方面很有實力，否則肯定也買不起，但是既然收入能夠達到這麼高的一個水平，想必沒有幾個人是傻子。

那麼既然人家會考慮購買這樣的車型，想必就有人家自己的打算。我們永遠不要去嘲笑別人購買了什麼樣的車，因為你永遠無法知道這款車型對他來說意味著什麼，能夠給他帶來什麼樣的幫助，並且錢是人家自己賺的，想買什麼樣的車型都是他的自由，外人也無權干涉，做過多的評價並沒有任何意義。

如果沃爾沃在沒有被吉利收購之前，已攤老款車型的姿態，出現在目前的競爭市場肯定會受到較大影響？但是當前被吉利收購的沃爾沃品牌，正在大力打造自己旗下的產品序列，更加完善自己的車型佈局，以便更能充分滿足市場的競爭要求，當我們看到xc90或者s90這兩款車型時，它不僅僅只是代表了沃爾沃的旗艦車型，同時也在向市場宣告沃爾沃這個品牌在競爭高階市場時所做出的努力。

目前沃爾沃s90官方售價區間是37.29~49.59萬，市場終端的優惠力度9萬左右，入門級車型的官方售價是37.29萬，裸車價格在28.29萬左右，加上保險購置稅上牌等相關費用，大概在4.5萬左右，車輛的上路價格可以控制在32.79萬左右。

沃爾沃xc90官方售價區間是63.09~84.99萬，入門級車型的售價是63.09萬市場終端的優惠力度是14萬，裸車價格在49萬左右，加上保險購置稅，上牌等相關費用大概在8.5萬，車輛的上路價格可以控制在57.5萬左右。

相比沃爾沃s90和x790這兩款車型，他們的同級別車型對手，在價格方面遠達不到這麼低的水準，這就讓這兩款車型具備了非常強的價效比，更理性的消費者往往喜歡選擇那些價效比更高並且市場口碑更好的車型，而沃爾沃雖然品牌高度並不是非常好，但是它所注重的安全效能卻是被世人所認可的，因此這兩款車型受到消費者的青睞也是可以理解的。