一直較重，還是以前輕現在變重了？

一直較重這是調教問題，多見於偏運動型汽車上，塞車情況下開確實很累

如果是以前輕，感覺變重了。那就是離合系統除了問題，可能是離合踏板機械問題，比如生鏽，也可能是離合器總泵或者分泵液壓油太髒引起，需要清洗更換液壓油。還有可能是離合器分離軸承壞了，增加了阻力。

因為分離軸承包在變速箱殼內，所以，一般都是先檢查踏板轉軸、總泵和分泵清洗，如果不能排除故障，基本就能確定是分離軸承，這也是最多發的故障點。

換離合器三件套的原因：

第一磨損厲害打滑，上坡時起步時發動機轉速高感覺無力，第二起步放離合器車抖動厲害，如果光換離合器片不換壓盤新片舊盤就容易磨損離合器片。

因為壓盤有舊片磨出的凹槽，分離軸承沒多少錢，用時間久了缺油也很容易壞產生子辣子辣響聲，分離軸承壞了離合器踏板比較沉重，，搭變速箱比較麻煩，工時較貴，所以建議三個一起換了。

判斷需要更換離合器片的狀況：

一般情況下，當換擋中出現動力傳遞滯緩、高速跑不起來；油門踩到底只能跑80--90公里，因為離合器打滑 ；掛一檔起步時,車有前後有闖動感；踩，抬離合時有生澀感等，這些情況出現就更換離合器片以及壓板。

當看見離合器越用越高，車子爬坡時感覺沒勁，甚至嚴重時車子行駛一段時間後能夠聞到一股被燒焦的味道，就需要更換了。

擴充套件資料：

降低離合器磨損的方法：

行車中不要沒事時踩離合，或者長時間指把腳放在離合器踏板上。不要老用半聯動控制車速，或者利用半聯動使車停住。

以上情況使離合器經常處於接合、分離或半滑轉狀態。加快了離合器摩片、壓板的磨損，使發動機的動力不能全部傳到驅動車輪，導致耗油，費車。

平常也可以根據行駛里程，以及耗損程度進行更換。要是經常行駛的車，建議最好離合器片、壓板、分離軸承一起換。廠商出廠也都是配套，只是零售店或者4S店拆分賣了，適應大家的需求。