1、路面抗折試驗，試件大小150mm×150mm×550mm梁形試件，現場取樣要稍微大一些，做長度淨跨450mm，雙支點作用下的彎拉破壞性試驗，抗折強度Rb=（P（極限荷載）×L（支座間距450mm））/（b（試件寬度）×h（試件高度）×h（試件高度）），最後計算平均抗折強度2、也可以採用非標準試件100mm×100mm×400mm，只是最後得出的抗折強度值要乘以換算係數0.85

C30只是明確了混凝土的抗壓強度標準值為30Mpa，但抗折強度要看你的設計是多少了，一般C30道路混凝土抗折強度設計是4.0～5.0Mpa，這個是28天的強度值，7天強度只是作為參考，規範上並沒有要求。

如果7天強度能達到設計強度的70%以上，28天基本上就能達到設計強度了，這個也只是一個推算，不同的材料組合會有不同的結果的。

混凝土的抗壓強度是透過試驗得出的，中國最新標準C60強度以下的採用邊長為150mm的立方體試件作為混凝土抗壓強度的標準尺寸試件。

按照《普通混凝土力學效能試驗方法標準》GB/T50081-2002，製作邊長為150mm的立方體在標準養護（溫度20±2℃、相對溼度在95%以上）條件下，養護至28d齡期，用標準試驗方法測得的極限抗壓強度。

擴充套件資料：

混凝土質量又與外加劑的種類、摻入量、摻入方式有密切的關係，它也是影響混凝土強度的重要因素之一。混凝土強度只有在溫度、溼度適合條件下才能保證正常發展，應按施工規範的規定予以養護。

氣溫高低對混凝土強度發展有一定的影響。夏季要防暴曬，充分利用早、晚氣溫高低的時間澆築混凝土；儘量縮短運輸和澆築時間，防止暴曬，並增大拌合物出罐時的塌落度。

養護時不宜間斷澆水，因為混凝土表面在乾燥時溫度升高，在澆水時冷卻，這種冷熱交替作用會使混凝土強度和抗裂性降低。冬季要保溫防凍害，現冬季施工一般採取綜合蓄熱法及蒸養法。