題主所說的豪爵DK125S磨合期內並沒有與其他車型有太大的區別，基本上是大同小異。

例如廠家要求的800公里首次更換機油，照做就行了，發動機是廠商自己生產的，最瞭解發動機的當然還是廠商的工程師們，你只需嚴格按照廠商要求做就行了。

當然磨合期內有幾點需要注意。

第一，磨合期不建議使用全合成機油，磨合期重在磨合，全合成機油潤滑效能過於強大，會造成磨合期過了發動機還內磨合好的局面。

第二，不要長時間使用同一個檔位行駛，而應該在合理轉速範圍內儘量使用所有的檔位。

第三，行駛前一定要預熱，尤其是冬天的時候。

第四，發動機的轉速不要長時間保持過高狀態，同理，長時間過低轉速也不可取，在合理範圍內(一般指廠家規定的最高轉速限制)，發動機轉速可以適當上下浮動。

第五，儘量早點換擋不要拖擋行駛。

第六，載人的話不是不可以，發動機沒那麼嬌氣，不過載人再爬長坡的話還是最好不要做。

第七，一次使用時間不要過長，中途可以休息一下，發動機也讓它散下熱。

好了，就這幾點吧，稍微注意一下即可。

摩托車的磨合各個車型幾乎一致，沒必要分清是哪個型號的那種排量的摩托車。只要嚴格按照使用者守則進行保養就可以。

至於廠家要求800km更換潤滑油肯定是合理的沒必要去懷疑，因為廠家更瞭解自己所製造的產品多長時間應該進行保養。

摩托車磨合期內儘量避免低擋大油門行駛，最好使用經濟車速行駛並且避免載物爬大長坡就可以，以避免發動機過熱。

其次根據廠家建議的換油週期勤換潤滑油就可以，總歸一句話摩托車沒有你想象的那麼嬌氣，只要注意控制發動機轉速，別讓其在長時間內高速運轉就不會有任何問題。