相當敏銳的問題！

一款新機型飛機要在全球飛，必須要有歐洲航空安全域性（EASA）和美國航空管理局 （FAA）頒發的適航證。

所以，歐洲空客的故鄉，法國航空事故調查局有資質和權力，直接調查這款已投放世界市場370架的波音737—8客機是否存在安全隱患問題。

“解鈴還須繫鈴人”，失事飛機遇害國衣索比亞，本應將黑匣子（關鍵證據）交給美華人調查分析。筆者也注意到了，但它把黑匣子送到了歐洲法國（還有一說是德國）相關機構。顯然，這是出自對現在的美國不放心，這是世界對美國信任危機顯現的“冰山一角”。

特朗普是“一貫正確”的化身，波音是美國經濟穩定增長的發動機，波音最暢銷賺錢的新機型若證實存在安全問題，將出現賠償生命財產損失，招回或退貨將已賣出的370架波音737—8飛機，終止3700架新採購合同系列反應。對波音公司、對美國經濟、對上任兩年“比任何總統幹得都出色”的特朗普個人，將是災難性的打擊！

衣索比亞選擇將關鍵證據交給歐洲人，是出於高度信任，一旦查出設計的安全缺陷證據，衣索比亞會強烈要求波音賠償遭受的生命財產損失。

作為空客的對手，歐洲人會拿起放大鏡查詢波音的安全破綻和問題，把真相毫不隱晦的公佈於世。

歐洲人毫不客氣推諉，直接插手調查波音737新機型安全性，是拜特朗普對歐洲強硬霸道作風所賜！生命安全問題不能謙虛退讓，不容美國一手遮天，定要弄個水落石出。若波音最暢銷新機型因安全問題砸了鍋，空客正好補缺佔領其市場份額。

埃航決定將找到的波音737MAX8客機的黑匣子交給歐空局來調查，顯然是對美國波音可能給出的調查結果的不信任。13日，衣索比亞航空公司發言人貝格肖（Asrat Begashaw）稱，客機黑匣子將被送往歐洲進行分析。其目的自然是想找到的波音客機失事的真相，不過似乎這樣的目的很難達到。

衣索比亞首先找到的是德國，德國以“裝置太新、無法破譯”的理由直接拒絕拒絕，法國即將接手黑匣子資料分析。

“這是一架新型飛機，黑匣子也是新的，我們沒有分析黑匣子資料所需要的軟體。”德國聯邦航空事故調查局發言人弗賴塔格（Germout Freitag）稱。法國民航安全調查分析局（BEA）13日在其推特上寫道：“衣索比亞政府請求法國民航安全調查分析局幫助破譯飛行資料和語音記錄儀，有關調查程序的任何訊息由該國政府負責釋出。”

3月11日晚，衣索比亞宣佈找到了埃航失事客機的兩隻“黑匣子”，即飛行資料記錄器（FDR）和駕駛艙語音記錄器（CVR）。FDR記錄了必要飛行引數，包括空速、高度、方向舵位置、方向盤位置、氣壓等。CVR則記錄了所有在前機艙裡的人正在談論的事情。很顯然埃航是不想讓波音公司來調查客機失事結果，畢竟這直接涉及到波音公司的利益，埃航是懷疑波音會有所隱瞞自己的安全責任，而將事故責任推卸給其他原因。

因此，埃航發言人貝加紹表示，

“選擇歐洲而非美國國家交通安全委員會分析黑匣子，是該公司與衣索比亞政府的一項戰略性決定。”根據國際民航公約，空難事件的調查一般由航班所屬國或事故發生地所在國負責組織調查，航空器登記國和製造國等有權派出授權代表參與事故調查。如果航班所屬國或事故發生地所在國沒有展開調查的能力，可以根據相互安排並經同意將全部或部分調查工作委託其他國家進行。

埃航也是根據國際民航公約所做的決定，畢竟埃航也不敢跨越國際民航公約的規則來要求其他機構對波音客機的黑匣子進行破譯。作為美國維護波音公司的利益這很正常，畢竟波音是美國的龍頭企業，波音公司因為737MAX系列的問題，可能會損失4600多架訂單的可能，這樣的損失可能高達4600多億美元。這樣對於美國和波音來說是很難接受的。美國總統特朗普與波音公司CEO丹尼斯

目前，美國聯邦航空管理局和美國全國運輸安全委員會都已介入調查埃航事故。不過一旦由歐航調查，一定會有更多的波音737MAX客機的問題被暴露出來。只不過就是看歐空局和美國最終會達成什麼樣的保密協議，一旦出現這樣，那麼波音737MAX墜毀事故將不會被徹底查清。而埃航在這種情況下想要獲得真相就難上加難。

真的是不信任。

去年印尼的獅城航空波音737MAX8出事，印尼那次事故調查已經清楚了，美國波音公司卻沒有做出有效的解決。過了5個月，輪到埃航的波音同款機也出事，埃航當然對美國航空系統表示不信任。

埃航以及全世界航空公司都非常關注這次黑匣子分析，它影響到航空公司對波音737MAX8的態度，找一家靠譜的的機構分析就極其重要。波音是美國公司，對美國FAA航空管理局有很大影響，其次波音737MAX8成敗對波音公司非常重要，多重因素影響下，全世界都不禁懷疑美國能否客觀公正做出事故調查。

這次埃航找法華人調查，空客公司所在國就是法國，有和美國同樣的技術，足以完成事故調查。空客公司是波音的老對手，很難做出有利波音的調查結論，只有不故意抹黑波音，法華人的調查可以做到客觀公正。

無論誰做黑匣子分析，對抱著這是一次技術分析，不要涉及政治商業利益，對得起遇難者。