摩托車排氣筒冒白煙一般情況下可分為霧化不良冒白煙,燃油有水冒白煙,機油中有水冒白煙。當摩托車剛發動冷車時冒少許白煙,這是因為發動溫度太低,進入氣缸的混合氣霧化不良引起的,是正常現象,如果是多缸發動機一直冒白煙,則有可能是一個缸的火花塞不工作引起的,建議去修理店維修。擴充套件資料關於排氣管冒煙1、冷車時冒白煙(1)冷車的時候,車的排氣管冒白煙特別嚴重,熱車的時候就沒有這種情況。遇到這種情況不需要太擔心,這是因為汽油中含有水分。(2)因為發動機過冷,進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙,多發生在冬季或者雨季汽車第一次發動的時候,遇到這種情況不需要檢修,只要發動機溫度升高,就會自然消失了。2、排出藍色的煙霧(1)當車冒出藍色的煙一般就是真的出現故障了,這種情況一般是大量機油進入氣缸,而又不能完全燃燒所致,如果拆下火花塞,就會發現嚴重的積炭現象。(2)這時候一般需要檢查機油尺油麵是否過高、氣缸與活塞間隙是否過大、活塞環是否裝反、進氣門導管是否磨損、密封圈是否損壞或者氣缸墊是否燒蝕等,發現問題後要及時修理。3、排氣管冒黑色煙(1)車輛冒黑煙表明混合氣過濃,燃燒不完全。主要可能因為以下四種原因造成:油平面過高,造成混合氣過濃;真空省油器失靈,造成不適當的加濃混合氣;主空氣量孔沫管堵塞;空氣濾清器堵塞。(2)問題排查的時候,需要檢查阻風門是否完全開啟,當車輛熄火後從化油器口看主噴管,如果有油注出或滴油,就是因為浮子室油麵過高,應該調整到規定範圍,擰緊或更換主量孔,如果是空氣濾清器堵塞,就要立即清洗、疏通或更換。4、一般遇到發動機冒煙的時候要冷靜,慢慢排查問題的所在,如果是遇到假故障就不需要擔心,如果是遇到真故障,就要及時檢修,有些問題還是需要專業的人員解決,不能自己硬著頭皮動手,防止發生意外。
摩托車排氣筒冒白煙一般情況下可分為霧化不良冒白煙,燃油有水冒白煙,機油中有水冒白煙。當摩托車剛發動冷車時冒少許白煙,這是因為發動溫度太低,進入氣缸的混合氣霧化不良引起的,是正常現象,如果是多缸發動機一直冒白煙,則有可能是一個缸的火花塞不工作引起的,建議去修理店維修。擴充套件資料關於排氣管冒煙1、冷車時冒白煙(1)冷車的時候,車的排氣管冒白煙特別嚴重,熱車的時候就沒有這種情況。遇到這種情況不需要太擔心,這是因為汽油中含有水分。(2)因為發動機過冷,進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙,多發生在冬季或者雨季汽車第一次發動的時候,遇到這種情況不需要檢修,只要發動機溫度升高,就會自然消失了。2、排出藍色的煙霧(1)當車冒出藍色的煙一般就是真的出現故障了,這種情況一般是大量機油進入氣缸,而又不能完全燃燒所致,如果拆下火花塞,就會發現嚴重的積炭現象。(2)這時候一般需要檢查機油尺油麵是否過高、氣缸與活塞間隙是否過大、活塞環是否裝反、進氣門導管是否磨損、密封圈是否損壞或者氣缸墊是否燒蝕等,發現問題後要及時修理。3、排氣管冒黑色煙(1)車輛冒黑煙表明混合氣過濃,燃燒不完全。主要可能因為以下四種原因造成:油平面過高,造成混合氣過濃;真空省油器失靈,造成不適當的加濃混合氣;主空氣量孔沫管堵塞;空氣濾清器堵塞。(2)問題排查的時候,需要檢查阻風門是否完全開啟,當車輛熄火後從化油器口看主噴管,如果有油注出或滴油,就是因為浮子室油麵過高,應該調整到規定範圍,擰緊或更換主量孔,如果是空氣濾清器堵塞,就要立即清洗、疏通或更換。4、一般遇到發動機冒煙的時候要冷靜,慢慢排查問題的所在,如果是遇到假故障就不需要擔心,如果是遇到真故障,就要及時檢修,有些問題還是需要專業的人員解決,不能自己硬著頭皮動手,防止發生意外。