五口人，買五座車很雞肋，滿足了座位，滿足不了空間，走幾十分可以，上了小時的路程痛苦就會寫在臉上。必選商務車。。。。。

可以考慮新豐田RAV4本月26號上市，預售價區間18萬–26萬九千八，有2.0燃油版和2.5混動版！25萬左右的預算能買到燃油版頂配或混動版低配！尺寸適中，一家五口人空間完全沒有問題，既能滿足城市出行同時也能滿足長途自架！透過性比一般轎車高很多！而且豐田的質量口碑都還是不錯的，可以瞭解一下！

可以考慮新豐田RAV4本月26號上市，預售價區間18萬–26萬九千八，有2.0燃油版和2.5混動版！25萬左右的預算能買到燃油版頂配。

可以從轎車和SUV兩方面來看，轎車一般是5座，也就是前面2個人，後面最多3個人。當然，坐在後排中間的那個人會有些不舒服，畢竟這個地方只是用來應急的。此外，在長途駕駛時，轎車的乘坐舒適性要好於SUV。題主家裡5口人，如果想要5個人全部坐得舒服，那麼還可以選擇6座或7座的SUV。

因為轎車的乘坐舒適性要好於SUV，所以在這裡，我還是想推薦兩款轎車供你參考。首先是雪鐵龍C6，其次是福特Taurus。

雪鐵龍C6的指導價是18.99-27.59萬元，推薦指導價為24.19萬元的2019款 400THP 尊貴型，終端優惠接近2萬元，價效比蠻高。

之所以推薦C6，是因為它的高速行駛效能非常穩定。在同級別車型，高速開起來的C6的底盤沒有同級別車型發輕，依然有著厚厚的穩重感，且還能感受到底盤吸附地面的能力，紮實、緊湊和一體化，所以在長時間的行駛旅途中，C6的乘坐舒適性會比較好，這就是我推薦它的原因之一。

還有一個原因是配置。指導價為24.19萬元的2019款 400THP 尊貴型的配置十分豐富，例如配備有齊全的安全氣囊、併線輔助、車道偏離預警系統、道路交通標識識別以及主動剎車系統，這些配置在長途高速上特別實用，不僅能防止車輛偏離原定軌道，也能防止車輛超速等影響行車安全性的隱患發生。

此外，還有前後駐車雷達、倒車影像、自適應巡航、全液晶儀表盤、真皮座椅、前排座椅還有加熱、通風和按摩功能、第二排座椅支援靠背調節、8英寸中央顯示屏支援Carplay以及全LED大燈組和PM2.5過濾裝置、負離子發生器等。

除了C6，還可看一看Taurus，其指導價是22.89-29.98萬元，推薦2.0T車型，但只能買到最低配車型，也就是指導價為22.89萬元2019款 EcoBoost 245 悅享版，終端上無優惠。

動力方面，Taurus很強勁，最大功率180Ps，最大扭矩390N·m，配8速手自一體變速箱，動力表現非常澎湃。同樣在底盤上的穩重感和緊湊性，Taurus做得不錯，在平坦路面上，Taurus的底盤很穩，間而帶來很愜意的乘坐感，這點也是同級很多車型比不上的，在長途行駛中，Taurus的這種厚實底盤的優異效能最大程度的凸顯出來。

配置上，低配Taurus的配置還可以，像齊全的安全氣囊、全LED大燈組以及其他便捷性配置都有，相比C6主要缺少了智慧駕駛輔助系統。

說完了轎車，再來到SUV方面。SUV車型能提供更多的座椅，5口人，每個人都能有屬於自己的一個座椅。在25萬左右的預算裡，我推薦7座SUV柯迪亞克。

SUV的優勢主要在於能提供更多的座椅以及更強的路面透過性和更好的行駛視野，但在車輛的乘坐舒適性上一般。

因為SUV這類車型，不僅需要滿足到城市化用車需求，同時還需要有一定走爛路的能力，所以底盤方面不能做得太軟，也不能做得太硬，太軟在走爛路的時候，車輛的穩定性差，太硬在城市行車中會覺得懸架偏硬，過溝溝坎坎的時候，乘坐舒適性不好。

柯迪亞克也是這樣的，但不得不說柯迪亞克的駕駛感還是很不錯的，動力提速快，加速感順滑，方向盤指向性比較精準。推薦四驅版本車型，配備的是全時四驅系統，行駛穩定性和越野能力強，2.0T的發動機，最大350N·m的扭矩也使得動力輸出相當澎湃。

雖然柯迪亞克是一款7座車型，但只有第一排和第二排的乘客能坐得舒服，第三排不能隨意的坐下一個成年人，坐下一個小孩子還是可以的。

綜合來看，無論是轎車還是SUV，都能滿足到5口人的乘坐需求。雖然SUV能提供更多的座椅，但同樣只有兩排乘客能坐得舒服，也就是前排和第二排，來到第三排，其乘坐空間會比較緊湊。而轎車只有兩排，乘坐4人的情況下，其舒適性會比SUV更好，再加一個人，會擠壓到另外兩個人的乘坐空間，但7座SUV，在第三排的乘坐舒適性上較差，長途旅途中會比較難受。相反，轎車的後排坐三個人雖然空間上有些侷促，但乘坐舒適性要比SUV好不少。

因此，我首推薦雪鐵龍C6、Taurus，其次才是柯迪亞克，你覺得呢？

買車安全性和價效比最重要，特別是安全性。

車是在有超多車的路上跑的，安全永遠第一，沒有安全就沒有一切！

所以負責任的建議，在安全性和價效比是，所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍中，選擇自己需求的車型。

PSA在歐洲與BBA同價位，它的底盤世界第一！發動機多年獲得國際大獎，是世界賽車常勝冠軍車，具有百年文化底蘊，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。

東風標緻雪鐵龍是與歐洲同步開發的，它是國內唯一低於國際價格的世界名車。

可以說質量幾乎好到讓修車人失業了，那種貪婪的修車人，甚是嫉妒恨，他們喜歡那種愛壞的，能讓他們發財的車！

油耗跟駕駛習慣是有關的，任何車一賣出，立馬貶值。

開車關乎著自己和他人的安全，真心希望滿大街都是超高性價比的、安全良心好車東風標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安快樂！

我堅持說可以查證的真話實話，對人有益的話，就是希望喜歡人云亦云的人，不要盲目從眾，更不要再被多如牛毛的、要錢不要良心的自媒體職業法黑，給惡意矇騙了。

看這些狗逼推薦，真是沒良心的太多！你們想謀殺別人全家麼？

我來揭穿醜陋與謊言！請看圖片，我們以事實論英雄！瞎扯犢子沒用！

通用旗下，凱迪拉克、別克、雪弗蘭，除整車質保3年或10萬公里，發動機、變速箱等主要零部件質保8年或16萬公里！（目前，唯一效仿通用良心質保的是標緻部分車型:360THP/400THP車型有長質保）

建議7座車，建議選MPV.，SUV作為備選，需要跑跑長途家人用的前提就排除了日系車，建議2.0T的，扭矩要上300以上的，多試駕幾款車，那款開起來舒服就選那款

我個人推薦君越。談談我自己的體驗：

2017年買的君越28T 2.0t，落地26W+。開了快3年了。

首先，車大空間大，車長5米，車軸距2.9米，準c級車，後排空間和後備箱空間都很給力；後排坐三個人很寬鬆。這是我的第一輛車，之前也沒有其他的車練手，最開始開車和倒車時候都會很小心；有時旁邊車多了，倒車都會出一身汗，哈哈。還好我膽大心細，到現在總共出了兩次小事故。

其次，車輛噪音很低，胎噪很小，車身穩。一輛移動的低音小鋼炮。也坐過凱美瑞，天籟，，舒適性和噪音和君越比不了。誰坐誰知道，不黑不粉。高速上到130以內，穩得不要不要的，八風吹不動，穩坐釣魚臺。

最後，油耗。都說美國車油耗高，是油老虎。由於車身長做工紮實，重量快2噸。平時也是上下班用，週末家人出去轉轉，油耗也沒有那麼嚇人。快3年時間，總共開了快3萬公里。平均車速33，油耗8.3。最近高架跑的比較多，只有6.5的油耗。座標武漢。

總體而言，君越開的感覺很好。就是折損很快，不過沒有關係，我準備開到報廢。

跟我家的需求基本一樣，說實話轎車除非到a6級別，否則選擇很少，空間夠用的只有金牛座和君越，suv可考慮中型，基本都夠用，25萬左右可考慮銳界和探界者，日系中型普遍太貴

感謝邀請，我是壽哥，家裡5口人，其實買個五座的車就可以了，逢年過節要跑長途，那可能說明現在工作的地方距離老家有一段距離，寬大的後備箱那就很重要了，預算25萬左右，我推薦的車型是福特2020款銳界2.0T兩驅五座鉑銳版，我來說一下我推薦的理由。

理由一:動力不錯

銳界這款配置搭配的是2.0T的ECOBOOST雙渦流渦輪增壓直噴發動機，最大功率180KW，最大扭矩390NM，配合8AT的變速器，百公里綜合油耗也才8.4L，高速行車，在保證動力的同時又有很好的平順性和經濟性

理由二:底盤好

關於底盤好不好，除了平臺很重要，用料也很關鍵，這款銳界採用的是CD4橫置平臺生產的車，銳界全系都配備了鋁合金懸架，前後控制臂和轉向節都採用的是鋁合金材料，減輕車身重量，對路況的響應也更快。有句行話”簧下一公斤，簧上十公斤” ，不僅如此，銳界配備有同級唯一+/-7級阻尼設定減震器，可根據速度的變化調整懸架的軟硬程度，例如：過坑窪路段時，我們車速會放慢，那此時的懸架也調教便軟一些，最大程度保證駕乘舒適性 ，這個對於平時跑高速擁有好的體驗感也是很關鍵的

理由三:空間大

長寬高分別是4878/1925/1734，軸距去到了2850，屬於一款中大型SUV了，人的乘坐舒適性也會很不錯的，後備箱容積更是亮點，五座車型後備箱去到947L，節假日回家裝東西還是很實用的，第二排放倒後可達到驚人的2039L，那就更大了

理由四:SYNC+的車機互聯絡統

可以透過手機遠端啟動車輛，也可以透過語音喚醒車機系統聽音樂看電影用導航，很靈活方便，減少了旅途的枯燥