注意以下幾個方面，可減少漏檢和誤判：
一、不適當的表面狀況 工件表面的油汙、氧化皮、殘留噴塗層及其他一些表面汙染物常常會吸附磁粉，進而擾亂訊號，削弱或掩蓋一些相關顯示。例如在日常工作中，常常遇到這樣的情況：飛機發動機的零部件如齒輪、低壓 渦輪軸等，由於其工作環境需要充分潤滑，送檢工件表面常常殘留有 油汙。在比如飛機發動機零件在場內進行焊接、手工打磨維修後，需要進行磁粉檢測，焊縫區域的表面常殘留有金屬鱗片。還有一些等離子噴塗工件，磁粉檢測之前需要機械或化學去除噴塗層，實際的生產 中常有塗層去除不徹底的現象。這些油汙、鱗片、碎屑、殘留等離子 噴塗層等會嚴重干擾或影響評估。因此，進行磁粉檢測之前，需要嚴格清潔工件，徹底清除工件表面的油汙、金屬碎屑、殘留塗層等。一 個清潔、光滑的表面是獲得可靠檢測結果的先決條件。這一點看似簡 單，但常常被忽視。
二、工件幾何形狀及介面的變化 工件幾何形狀及介面的變化，這是磁粉檢測中最普遍的導致非相關顯示的因素。如結構件中的內部鍵槽、近表面螺紋孔、相鄰兩孔之 間的空隙等，都能導致一些漏磁從而產生典型的非相關顯示。在對飛 機發動機零部件如帶有尖銳轉角的零件、或是螺栓的螺紋等等進行磁粉檢測時，這種情況常常會出現。在這裡我要強調的是，由於幾何形狀突變及介面變化產生的非相關顯示與疲勞裂 紋顯示有時是很難區分的。這種情況下，我們一般是逐步降低磁化電流，從而減小相似部分的非相關顯示的尺寸。如果這種顯示只是稍稍降低或者沒有改變，則基本可以判定為裂紋。
三、過高的磁化電流 過高的磁化電流可導致工件的邊緣、轉角及工件末端等部位存在漏磁場。這種現象在縱向磁化當中比較多見。特別是當檢測一些具有陡峭介面的變化的工件的交界線處。通常過高的磁化電流可導致很強的非相關顯示，而這極有可能掩蓋住一些疲勞裂紋而導致漏檢。此時最好選擇退磁，而後選擇合適的磁化電流重新進行檢測。特別是一些 具有不同直徑的工件中,要嚴格按照規範要求,分段檢測,並選擇電流從低到高的磁化原則.
四、磁跡引起的非相關顯示 當兩個被磁化過的工件摩擦在一起的時候，接觸面會產生區域性的不同極性從而產生非相關顯示。這種顯示的位置和形狀與通常所期望的相識有很大的區別。當你遇到一些難以解釋的顯示時，不妨試著去退磁，然後重新測試，如果之前的顯示消失，則可判定是磁跡的影響。
五、磁導率變化引起的非相關顯示 由於溫度的影響，焊接件的熱影響區存在區域性的磁導率變化。再比如兩種成分不同的金屬焊接在一起，如電子束焊接件，在磁粉檢測時可發現一條狹長的沿著熔化線的非相關顯示，這都是因為磁導率變化引起的。對於飛機發動機零部件帶有電子束焊縫、鐳射焊縫及超聲波焊縫等狹窄焊縫時，要特別小心區分其相關與非相關顯示。
六、剩磁及外在場引起的非相關顯示 當我們用刺針或者磁軛檢測工件或者焊縫時，在其接觸面常留有剩餘磁極，當換個方位檢測該位置時，常被一些特殊形狀的顯示所迷惑。此時最有效的評估技術是先退磁而後重新進行檢測。
七、金相組織引起的非相關顯示 金相組織的改變也會引起非相關顯示。例如焊接件熱影響區，因為金相組織不同，從而導致磁導率的變化，進而產生非相關顯示，這在前面已經提到。其他金相組織的改變還包括回火組織、
注意以下幾個方面，可減少漏檢和誤判：
一、不適當的表面狀況 工件表面的油汙、氧化皮、殘留噴塗層及其他一些表面汙染物常常會吸附磁粉，進而擾亂訊號，削弱或掩蓋一些相關顯示。例如在日常工作中，常常遇到這樣的情況：飛機發動機的零部件如齒輪、低壓 渦輪軸等，由於其工作環境需要充分潤滑，送檢工件表面常常殘留有 油汙。在比如飛機發動機零件在場內進行焊接、手工打磨維修後，需要進行磁粉檢測，焊縫區域的表面常殘留有金屬鱗片。還有一些等離子噴塗工件，磁粉檢測之前需要機械或化學去除噴塗層，實際的生產 中常有塗層去除不徹底的現象。這些油汙、鱗片、碎屑、殘留等離子 噴塗層等會嚴重干擾或影響評估。因此，進行磁粉檢測之前，需要嚴格清潔工件，徹底清除工件表面的油汙、金屬碎屑、殘留塗層等。一 個清潔、光滑的表面是獲得可靠檢測結果的先決條件。這一點看似簡 單，但常常被忽視。
二、工件幾何形狀及介面的變化 工件幾何形狀及介面的變化，這是磁粉檢測中最普遍的導致非相關顯示的因素。如結構件中的內部鍵槽、近表面螺紋孔、相鄰兩孔之 間的空隙等，都能導致一些漏磁從而產生典型的非相關顯示。在對飛 機發動機零部件如帶有尖銳轉角的零件、或是螺栓的螺紋等等進行磁粉檢測時，這種情況常常會出現。在這裡我要強調的是，由於幾何形狀突變及介面變化產生的非相關顯示與疲勞裂 紋顯示有時是很難區分的。這種情況下，我們一般是逐步降低磁化電流，從而減小相似部分的非相關顯示的尺寸。如果這種顯示只是稍稍降低或者沒有改變，則基本可以判定為裂紋。
三、過高的磁化電流 過高的磁化電流可導致工件的邊緣、轉角及工件末端等部位存在漏磁場。這種現象在縱向磁化當中比較多見。特別是當檢測一些具有陡峭介面的變化的工件的交界線處。通常過高的磁化電流可導致很強的非相關顯示，而這極有可能掩蓋住一些疲勞裂紋而導致漏檢。此時最好選擇退磁，而後選擇合適的磁化電流重新進行檢測。特別是一些 具有不同直徑的工件中,要嚴格按照規範要求,分段檢測,並選擇電流從低到高的磁化原則.
四、磁跡引起的非相關顯示 當兩個被磁化過的工件摩擦在一起的時候，接觸面會產生區域性的不同極性從而產生非相關顯示。這種顯示的位置和形狀與通常所期望的相識有很大的區別。當你遇到一些難以解釋的顯示時，不妨試著去退磁，然後重新測試，如果之前的顯示消失，則可判定是磁跡的影響。
五、磁導率變化引起的非相關顯示 由於溫度的影響，焊接件的熱影響區存在區域性的磁導率變化。再比如兩種成分不同的金屬焊接在一起，如電子束焊接件，在磁粉檢測時可發現一條狹長的沿著熔化線的非相關顯示，這都是因為磁導率變化引起的。對於飛機發動機零部件帶有電子束焊縫、鐳射焊縫及超聲波焊縫等狹窄焊縫時，要特別小心區分其相關與非相關顯示。
六、剩磁及外在場引起的非相關顯示 當我們用刺針或者磁軛檢測工件或者焊縫時，在其接觸面常留有剩餘磁極，當換個方位檢測該位置時，常被一些特殊形狀的顯示所迷惑。此時最有效的評估技術是先退磁而後重新進行檢測。
七、金相組織引起的非相關顯示 金相組織的改變也會引起非相關顯示。例如焊接件熱影響區，因為金相組織不同，從而導致磁導率的變化，進而產生非相關顯示，這在前面已經提到。其他金相組織的改變還包括回火組織、