馬泰壕煤礦區位優勢明顯，她位於美麗多姿的鄂爾多斯大草原上，毗鄰陝西省，與神華集團的大柳塔煤礦為鄰。這裡交通方便，其周邊有多條省級公路、鐵路穿過，礦距包茂（包頭——茂名）高速公路新街出口只有7公里，經包茂高速到鄂爾多斯市只要一個小時的路程，距鄂爾多斯機場30公里。礦區北通包頭市 108公里，南至包神鐵路大柳塔車站78公里，西達烏海市360公里，井田交通條件十分便利。
馬泰壕煤礦井田範圍南北長14.5km，東西寬8.5km，井田面積為123.32 km2，地質儲量為20億噸，可採儲量12億噸。井田正常湧水量160m3/h，最大涌水量192 m3/h，水文地質條件簡單；煤層瓦斯含量低，屬低瓦斯礦井。
井田內煤為低-中水分、特低灰、特低硫-低硫、特低磷、高-特高熱值的不粘煤及長焰煤，是良好的環保型民用及動力用煤，適用於火力發電、各種工業鍋爐、蒸汽機車等，也可在建材工業、化學工業中作焙燒材料。
各煤層均為富油煤，可作煤化工原料煤。礦井主要可採煤層3-1煤可採厚度為4.05m -6.89m，平均6.139m，其儲量佔全井田的46.6％。礦井設計生產能力為800萬t/a，裝備能力1200萬t/a，服務年限為113.2a。礦井採用立井斜井混合開拓方式，設計主、副、風三個井筒，分別為主斜井（16°、1512 m）、副立井（457 m）、風立井（417 m）。
馬泰壕煤礦設計一個綜採工作面，實現礦井千萬噸的生產能力。在提升、運輸、採煤工藝上均採用高科技的國際最先進的裝備。主斜井強力膠帶運輸機採用 ST500鋼絲繩芯強力膠帶，採用變頻調速裝置控制。
副立井提升裝置為目國內最大提升載荷的提升機，關鍵的電控、制動裝置均全部進口。特製大罐籠也是目前國內最大的罐籠；井下運輸系統採用膠帶輸送機，運輸連續化、自動化。輔助系統採用無軌膠輪車，以減少輔助運輸環節的人員及裝置，提高運輸效率。
工作面順槽掘進採用進口的連採機，該裝置減少了運輸環節，提高了工作效率。採煤工藝採用一次採6.3m全高的大型綜合機械化採煤法，採煤工作面主要裝置全部採用進口裝置。在礦井綜合自動化方面，膠帶輸送機、主通風機、主排水泵、變電所等裝備及井下機電硐室等實現無人值守。綜採工作面液壓支架採用電液控制，工作面裝置實現遠方遙控和遠端故障診斷。
井下的風量、瓦斯、度等實現線上監測。工業電視監測深入到綜採工作面，井下人員定位實現全程跟蹤監測。
馬泰壕煤礦區位優勢明顯，她位於美麗多姿的鄂爾多斯大草原上，毗鄰陝西省，與神華集團的大柳塔煤礦為鄰。這裡交通方便，其周邊有多條省級公路、鐵路穿過，礦距包茂（包頭——茂名）高速公路新街出口只有7公里，經包茂高速到鄂爾多斯市只要一個小時的路程，距鄂爾多斯機場30公里。礦區北通包頭市 108公里，南至包神鐵路大柳塔車站78公里，西達烏海市360公里，井田交通條件十分便利。
馬泰壕煤礦井田範圍南北長14.5km，東西寬8.5km，井田面積為123.32 km2，地質儲量為20億噸，可採儲量12億噸。井田正常湧水量160m3/h，最大涌水量192 m3/h，水文地質條件簡單；煤層瓦斯含量低，屬低瓦斯礦井。
井田內煤為低-中水分、特低灰、特低硫-低硫、特低磷、高-特高熱值的不粘煤及長焰煤，是良好的環保型民用及動力用煤，適用於火力發電、各種工業鍋爐、蒸汽機車等，也可在建材工業、化學工業中作焙燒材料。
各煤層均為富油煤，可作煤化工原料煤。礦井主要可採煤層3-1煤可採厚度為4.05m -6.89m，平均6.139m，其儲量佔全井田的46.6％。礦井設計生產能力為800萬t/a，裝備能力1200萬t/a，服務年限為113.2a。礦井採用立井斜井混合開拓方式，設計主、副、風三個井筒，分別為主斜井（16°、1512 m）、副立井（457 m）、風立井（417 m）。
馬泰壕煤礦設計一個綜採工作面，實現礦井千萬噸的生產能力。在提升、運輸、採煤工藝上均採用高科技的國際最先進的裝備。主斜井強力膠帶運輸機採用 ST500鋼絲繩芯強力膠帶，採用變頻調速裝置控制。
副立井提升裝置為目國內最大提升載荷的提升機，關鍵的電控、制動裝置均全部進口。特製大罐籠也是目前國內最大的罐籠；井下運輸系統採用膠帶輸送機，運輸連續化、自動化。輔助系統採用無軌膠輪車，以減少輔助運輸環節的人員及裝置，提高運輸效率。
工作面順槽掘進採用進口的連採機，該裝置減少了運輸環節，提高了工作效率。採煤工藝採用一次採6.3m全高的大型綜合機械化採煤法，採煤工作面主要裝置全部採用進口裝置。在礦井綜合自動化方面，膠帶輸送機、主通風機、主排水泵、變電所等裝備及井下機電硐室等實現無人值守。綜採工作面液壓支架採用電液控制，工作面裝置實現遠方遙控和遠端故障診斷。
井下的風量、瓦斯、度等實現線上監測。工業電視監測深入到綜採工作面，井下人員定位實現全程跟蹤監測。