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變數泵的液壓系統中,整個系統的最高壓力由變數泵調定,溢流閥的調定壓力要稍高於變數泵的調定壓力。一般情況下,在變數泵的液壓系統中,溢流閥的溢流口不開啟,只有當變數泵在意外的情況下,調壓系統失去作用,導致液壓系統的壓力突然升高時,溢流閥的溢流口才開啟,起安全保護作用。而在定量泵的液壓系統中,溢流閥的溢流口經常開啟,起著調節系統壓力的作用。
疊加式溢流閥。疊加式是指的閥的安裝方式,按安裝方式分,閥由疊加式,插裝式等。因此在考慮閥在液壓系統作用時,疊加式可不必考慮。至於溢流閥作用,隨便百度下就好了。
一是用作調壓。溢流閥調定的壓力,也就是後面迴路最高的壓力。
二是用作限壓。其實和一差不多。區別就是一的溢流閥常開,即迴路之前壓力高,透過溢流閥溢流,迴路之後壓力降低。而二的溢流閥常閉,迴路正常工作壓力低於溢流閥調定壓力,當系統不正常工作時,比如區域性堵塞,引起壓力升高,溢流閥開啟溢流,避免系統受高壓損壞,因此也叫安全閥。
三是用作背壓,將溢流閥接在回油路上,溢流閥調定壓力即是回油路的壓力。至於裝載機的溢流閥,要看系統圖裡面溢流閥的位置。一般做調壓用,在系統中間部分,在起始處也有,且為旁路。做限壓安全閥用,一般在系統起始處,為旁路。做背壓用在回油路上,且在主路上。