題主：您好，根據您輪胎目前的表象，初步判斷應該是橡膠老化；也就是說這條輪胎生產年限至少在3年以上，您可以檢查一下DOT，看下生產日期；如果是生產日期在3年以內，證明這條輪胎的DOT是被人為有意更改過的。輪胎行業有類似的情況存在。這條輪胎，您可以找購買渠道索賠，不建議繼續使用，會影響安全。

看了其他人專業人士的回答，心慌的一匹，我的米其林輪胎跑了有65000了吧，裂紋早就有了，其中有個輪胎側面還破了一小塊，計劃到7萬再換吧，看了下網上的原廠胎價格，我擦，好貴，四條胎一個iPhone啊，心在滴血，平時也沒刻意怎樣保養輪胎，洗車時輪胎該塗油塗油，65000公里百分之七十高速，14年的車，輪胎是14年第15周產的，沒換過，有過兩次在高速的時候胎壓監測報警，下高速後修理店放了放氣，把胎壓降下來就好了。

米胖子不耐磨，靜音好，價格貴，我的全尺寸的備胎還是全新的，正在糾結是不是換三個胎，學華為讓備胎“轉正”，淘汰下來的一個胎當做備胎。或者換個其他品牌相對便宜且耐磨的胎。

綜上，根據我自己車輪胎的問題，我認為您換不換看您心情，駕駛習慣不好，急加油急剎車走爛路，建議提早換。

話不多說，有圖有真相，注意看細節。

輪胎是非常重要的安全件，影響車輛的剎車制動，可能帶來嚴重後果。我們應該經常檢查輪胎狀況，定期更換輪胎，這樣才能保證行車安全。平時能夠主動觀察輪胎，發現裂紋，說明車主還是比較細心的，這是很好的用車習慣。

對於已經出現裂紋的輪胎，我們應該如何處理？如果裂紋比較多，也比較深，說明輪胎已經老化，這樣的輪胎是存在安全隱患的，尤其是跑高速的時候，有爆胎的風險，並且還會影響剎車距離，在高速行駛時都是比較危險的事情，所以，還是建議更換。

正常來講，只要使用保養得當，一般輪胎的壽命可以達到5、6年，2年多的輪胎就出現這麼多的裂紋，應該是不正常的。可能輪胎原本是庫存胎，已經放置了一段時間了。我們在購買輪胎時需要確認一下輪胎的生產日期，一般都會刻在輪胎上的，時間較長的就不要使用了。

平時在日常使用中，我們儘量不要急剎車急加油門，這樣會加快輪胎的磨損。每個月測一下胎壓，確保輪胎處於正常胎壓狀態下。然後半年或者一年將車輛的四個輪胎進行交叉換位，均衡一下受力，這樣四個輪胎的磨損比較均衡，到時候可以同時更換，不至於驅動輪磨損很快而後輪磨損較小。對於車輛來說，四個輪胎磨損程度最好是比較相近的。

對於出現裂紋的輪胎，小編的建議是更換掉比較安全。平時注意一些用車的習慣可以減少輪胎的老化和磨損，延長輪胎壽命。另外，如果同一條輪胎補過多次，建議更換比較好，因為修補過多次的輪胎在行駛過程中同樣存在很大的安全隱患，車輛低速行駛時可能還可控一些，如果實在高速上行駛，那麼後果會很嚴重。

米其林的輪胎都有這樣的問題，其實從圖片看並不是裂紋，這個應該叫做表層橡膠風化，因為米其林對輪胎的配方問題，導致這種現象很普遍，特別是米其林環保類的輪胎，由於減少了部分配方材料導致的，但是這不影響輪胎的效能和安全性！但是對輪胎來說，還是建議4年或6萬公里更換一次。

2年半跑了2.5萬公里說明您跑高速不多，仔細檢查一下是否有硬傷，如果只是有小裂紋，在市內開沒什麼問題，因為車速不快，如果上高速行駛，特別是夏季建議車速控制在100左右。個人建議還是更換比較好，安全更重要，中國產輪胎也挺好，價格也不算貴。

米其林輪胎都是這個樣子，我的跑了一年多就發現有細微裂紋，和你這情況一樣。現在三年了，中間也跑了不少高速，裂紋越來越多，見圖。目前正考慮換輪胎，糾結用米其林輪胎還是韓泰輪胎

根據題主的描述以及照片來看，題主的輪胎暫時不需要更換。

但是這樣的輪椅需要注意的地方就相當的多了。根據樓主照片上的花紋可以確定這個輪胎是米其林輪胎，所以樓主在使用兩年且輪胎花紋沒有磨損的情況下，卻出現大量裂紋的情況我一點都不意外了。

我更換過很多米其林輪胎，它都有一個通病，那就是輪胎表面的龜裂，和里程數無關，基本在兩年左右輪胎花紋處的橡膠開始有裂紋，三年左右的米其林輪胎排水槽的地方開始龜裂。我換過最誇張的就是一臺Golf6，原車205/55/16米其林XM2花紋，輪胎基本沒有任何磨損，胎毛都很長，輪胎大概使用三年半的時間，整體裂紋相當嚴重，甚至排水槽的位置裂的花紋感覺隨時會爆胎。

輪胎正常的組成是天然橡膠、合成橡膠以及鋼絲和簾線。其中合成橡膠是控制輪胎的耐磨度，天然橡膠是增加輪胎的舒適性，而米其林輪胎為了追求極致的舒適，所以輪胎中天然橡膠含量比較高，因此輪胎相對不耐磨且不抗老化，輪胎容易開裂。

1、以題主的輪胎為例，使用里程相當少，所以就不以輪胎使用里程作為更換的標準，以時間為標準，題主的輪胎任然可以繼續使用，但是每次長途之前都需要對輪胎胎壓進行檢測，觀察輪胎表面的裂痕情況，如果排水槽裡面開始出現龜裂現象，建議直接更換掉。

2、我覺得米其林輪胎的使用標準在三年或者5萬公里，我換過的所有米其林輪胎，全部都不是因為花紋磨損到位才換的，都是由於老化，明顯感覺到隨時要爆炸才換的。

3、對於經常長途或者車子使用率很高的車主，可以選擇米其林。舒適不說，還能物盡其用，對於平時僅僅上下班的朋友，最好不要選擇米其林，白白增加用車成本還感受不到米其林的舒適性。

題主的輪胎暫時不需要更換，可以考慮使用到三年之後再換，平時上高速和出遠門之前最好去輪胎店檢查一下胎壓和裂紋情況，一定要注意觀察排水槽位置的裂紋情況，只要看到排水槽位置有開裂，建議最好直接更換。米其林輪胎沒有用壞的，只有老化壞的。

如果您問題中所附加圖片是真實的，那麼請繼續使用吧，不必處理、也沒辦法去處理；影響不到安全，因為輪胎表面橡膠起不到承受壓力的作用，所以即便它出現了大面積龜裂，也不會導致爆胎，這一點不必擔心，如果您經濟實力較好，進行更換也未嘗不可，不過鄙人建議您繼續在跑幾萬公里更換即可！

米其林輪胎不耐磨幾乎是公認的，但您僅僅使用兩年，就出現這麼大面積的龜裂，只能說輪胎在到您車上之前，已經出現老化問題了！輪胎外表面是橡膠打造，即便新輪胎、不用，連續放個五年，也同樣會龜裂；所以買輪胎時一定要看好日期，放幾年的新胎等於舊胎；因為更換輪胎的標準不僅僅是里程數（也可以理解成實際磨損程度），還有使用週期，二者哪個先到以哪個為標準；輪胎龜裂了，屬於正常橡膠老化，老化過程不可逆、所以您就不必想怎麼處理了！

輪胎表面橡膠龜裂，並不會導致安全隱患，沒有爆胎的風險，這一點請您放心，因為輪胎表面橡膠並不起到承壓、支撐作用，就與咱們人的面板、建築的牆皮是一個道理，起到支撐作用的是骨骼、鋼筋結構；輪胎也完全是同樣的道理，真正起到承受內部壓力、支撐作用的是簾子布，只要簾子布不被損壞，輪胎就不存在安全隱患；如上圖所示，這就是個基本的子午線輪胎基本結構，輪胎內部氣壓被簾子布結構所壓制，所以作用不到表面橡膠，所以即便輪胎橡膠龜裂，也不會爆胎！只有當簾子布結構被破壞時，比如高速行駛壓到硬物、低胎壓時爬馬路牙子時，簾子布結構就很容易被破壞，簾子布結構被破壞後的結果就是氣體直接作用於表面橡膠，就會產生鼓包的現象；所以當輪胎鼓包時，您就可以確定輪胎的簾子布破損了，所以這個時候您一定要更換輪胎，而表皮破損可能會提前加速內部結構的損壞，不過在內部結構損壞前、沒必要去更換，簡單點說就是能湊合用，但如果出現鼓包一定要換！

實際上輪胎沒有固定的使用里程、週期，那些什麼幾年、幾萬公里只不過是相對範圍，具體的還要根據實際情況來決定，比如輪胎的實際磨損程度；如上圖所示，當輪胎表面磨損到兩個黃色箭頭處時（與之齊平），也就到了應該更換的時候了，因為這個時候胎紋已經消耗殆盡，抓地、排水能力大幅度下降，所以這樣的輪胎才會有風險隱患，您這時即使更換新輪胎即可！總而言之，如您圖上這般龜裂，並不會影響您車輛的行駛效能、安全性，胎紋還很清晰，所以完全不必更換（土豪自便），因為輪胎內部結構沒有被損壞，所以也就不存在爆胎的可能性，可以放心使用；當然這種問題也沒辦法去處理，橡膠老化是不可逆的，所以您處理、不處理都無法改變它老化的結果，所以不必把它當回事，只要確保沒有鼓包、再跑三萬公里也不打緊！

我鄧祿普的胎也是，換了四條鄧祿普，開了兩年，跑了四萬公里，元旦前發現有很多裂痕，考慮到過年回家開高速全部換掉了。我建議你這個還是可以開一段時間的，要是經常跑高速還是換了。

不知道是不是喝

和氣壓有關，我的一直2.6-2.5左右，3年7萬公里，暫時沒發現裂紋，有裂紋的會不會是氣壓過低？

圖片上的這條輪胎是還可以再用的，沒有硬傷只是有點老化，正常使用沒問題的。對於米其林輪胎來說很平常的，靜音舒適不耐老化，耐磨性還行也不是很差，畢竟價格在那，說不耐磨的也是相對來說的。

Tiguan有配235 55 17的米其林輪胎，看日期也就兩三年，輪胎邊上都能看到線了，就老化的那麼厲害，我勸他換輪胎也不換。前年我就讓他換，到現在還用著就是牛。

輪胎老化嚴重不用和爆胎扯在一起，線沒老化就行，但是橡膠老化密封不好容易漏氣，氣壓不夠長期行駛，容易間接引起爆胎，那樣就嚴重了。

輪胎老化嚴重的建議儘早換掉，錢不夠可以換一個便宜的，總之安全最重要