依法治國方面來看，啊，這個是社會的一個進步。減少一些犯罪分子犯罪。但是正規的計程車也一樣有犯罪。

所以從法制上來看，是提高國民生活水平。才是真正的根治。比方，房價上漲的厲害，普通群眾不堪負壓。|

現在給人感覺就是哪出問題就打哪兒。有黑車，打黑車。麵包車裝幾箱東西打麵包車。電動腳踏車，有交通事故就打電動車。

大姐有沒有感覺到？從這方面來講完全是頭疼醫頭，腳痛醫腳。

否則的話，股市A股，就不會出現那麼多亂七八糟的事情。

也可以看出，國家對這些問題無能為力。為什麼這樣？因為不能系統化。

最後要強調的是，所有的民生法規的執行，都應該以提高人民群眾生活為目標。

關於，罰款性質處理手段的做法？本人看法觀點是不認同的。主要分析原因有以下幾點：

二、對罰款簡單處理問題做法，本人感到非常疑惑不解。比如，城市工業環保整治工作中遇到的違規行為問題，相關執法部門對其違規汙染環境的企業或個人進行罰款處罰措施處理。問：“難道違規操作單位繳納罰款後，再生產過程就不存在汙染了嗎”？

總結來說：罰款只是“治標不治本”的做法。依靠經濟處罰的問題現象包括很多。交管部門處理違規機動車超噸做法，接受罰款就能取消車輛超噸行為嗎？

呼籲相關執法部門解決處理問題，需要加大打擊力度，對於危害公共安全違規行為進行取締查封。從根源徹底解決違規行為，而不是一味的重複罰款、且解決不了實質性問題。

我們國家本來就缺乏能源，讓私家車空駛而不載客，豈不是更加浪費能源？上下班時順路隨便載一下客，彌補一下油資，政府應該鼓勵才是。

在中國一直有個問題不明白，電動車超標不去查企業，去抓老百姓，試問它不生產出來我能買嗎？滴滴給無證司機派單，為什麼不讓滴滴後臺直接把無證司機遮蔽掉不就行了，幹嗎還非得每個地方交管去抓。當然黑車不一定就是滴滴。但是黑車存在這麼長時間都沒根除，是不是大家平時出行有啥問題啊。