1.制動輔助：EBA, BAS, BA它是制動輔助（Electronic Brake Assist）的縮寫，有時也被稱為BA或BAS（Brake Assist System）。藉助油門和剎車上的感應器，當你的腳快速地從油門踏板上移開，同時又快速地向剎車踏板踩去，EBA就知道情況緊急，需要緊急制動了。也可能此時你腿部痙攣使不出勁，或者你的勁小踩得不夠力，剎車力度未能達到你所希望大力剎車的要求，情況危急！此時EBA會迅速替你把車輛的制動力加至最大，使你轉危為安，及時的停下車來。
2.驅動輔助：ASR TCS（牽引力控制系統） TRC（豐田、雷克薩斯的叫法）ASR全稱：Acceleration Slip Regulation -----驅動（輪）防滑系統。它屬於汽車主動安全裝置。又稱牽引力控制系統防止車輛尤其是大馬力車在起步、再加速時驅動輪打滑現象，以維持車輛行駛方向的穩定性。
3.車輛穩定性控制：ESP DSC（動態穩定控制系統） VSC（車輛穩定性控制，多為日本車輛叫法）電子穩定裝置(Electronic Stablity Program，簡稱ESP)是由賓士汽車公司首先應用在它的A級車上的。ESP實際上是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時後輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內後輪，從而校正行駛方向。
1.制動輔助：EBA, BAS, BA它是制動輔助（Electronic Brake Assist）的縮寫，有時也被稱為BA或BAS（Brake Assist System）。藉助油門和剎車上的感應器，當你的腳快速地從油門踏板上移開，同時又快速地向剎車踏板踩去，EBA就知道情況緊急，需要緊急制動了。也可能此時你腿部痙攣使不出勁，或者你的勁小踩得不夠力，剎車力度未能達到你所希望大力剎車的要求，情況危急！此時EBA會迅速替你把車輛的制動力加至最大，使你轉危為安，及時的停下車來。
2.驅動輔助：ASR TCS（牽引力控制系統） TRC（豐田、雷克薩斯的叫法）ASR全稱：Acceleration Slip Regulation -----驅動（輪）防滑系統。它屬於汽車主動安全裝置。又稱牽引力控制系統防止車輛尤其是大馬力車在起步、再加速時驅動輪打滑現象，以維持車輛行駛方向的穩定性。
3.車輛穩定性控制：ESP DSC（動態穩定控制系統） VSC（車輛穩定性控制，多為日本車輛叫法）電子穩定裝置(Electronic Stablity Program，簡稱ESP)是由賓士汽車公司首先應用在它的A級車上的。ESP實際上是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時後輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內後輪，從而校正行駛方向。