1、現象：拼裝完成的管片有缺角掉邊和裂縫，使結構強度受到影響，且產生滲漏。
2、原因分析：⑴管片在脫模、儲存、運輸過程中發生碰撞，致使管片的邊角缺損；⑵拼裝時管片在盾尾中的偏心量太大，管片與盾尾發生磕碰現象，以及盾構推進時盾殼卡壞管片；⑶定位凹凸榫的管片，在拼裝時位置不準，凹凸榫沒有對齊，在千斤頂靠攏時會由於凸榫對凹榫的徑向分力而頂壞管片；⑷管片拼裝時相互位置錯動，管片與管片間沒有形成面接觸，盾構推時在接觸點處產生應力集中而使管片的角碎裂；⑸前一環管片的環面不平，使後一環管片單邊接觸，在千斤頂的作用下形同蹺蹺板，管片受到額外的彎矩而斷裂。在封頂塊與鄰接塊的接縫處的環面不平，也是導致鄰接塊兩容易碎裂的原因；⑹拼裝好的鄰接塊開口量不夠，在插入封頂塊時間隙偏小，如強行插入，則導致封頂塊管片或鄰接塊管片的角崩落；⑺拼裝機在操作時轉速過大，拼裝時管片發生碰撞，邊角崩落。
3、預防措施：⑴管片運輸過程中，使用彈性的保護襯墊將管片與管片之間隔離開，以免發生碰撞而損壞管片。在起吊過程中要小心輕放，防止磕壞管片的邊角；⑵管片拼裝時要小心謹慎，動作平穩，減少管片的撞擊；⑶提高管片拼裝的質量，及時糾正環面不平整度、環面與隧道設計軸線不垂直度、縱縫偏差等質量問題；⑷拼裝時將封頂塊管片的開口部位留得稍大一些，使封頂塊能順利地插入；⑸發生管片與盾殼相碰，應在下一環盾構推進時立即進行糾偏。
4、治理方法：⑴因運輸碰損的管片進行修補後方能使用，修補須採用與原管片強度相應的材料進行修補；⑵在井下吊運過程中損壞的管片，如損壞範圍大，影響止水條的部位的，應予以更換。如損壞範圍小，可在井下修補後使用；⑶推進過程中被盾殼拉壞的管片，應立即進行修補，以保證止水效果；⑷內弧面有缺損的管片進行修補時，所用的材料應與原管片強度等級相同，以保證強度和減少色差。
1、現象：拼裝完成的管片有缺角掉邊和裂縫，使結構強度受到影響，且產生滲漏。
2、原因分析：⑴管片在脫模、儲存、運輸過程中發生碰撞，致使管片的邊角缺損；⑵拼裝時管片在盾尾中的偏心量太大，管片與盾尾發生磕碰現象，以及盾構推進時盾殼卡壞管片；⑶定位凹凸榫的管片，在拼裝時位置不準，凹凸榫沒有對齊，在千斤頂靠攏時會由於凸榫對凹榫的徑向分力而頂壞管片；⑷管片拼裝時相互位置錯動，管片與管片間沒有形成面接觸，盾構推時在接觸點處產生應力集中而使管片的角碎裂；⑸前一環管片的環面不平，使後一環管片單邊接觸，在千斤頂的作用下形同蹺蹺板，管片受到額外的彎矩而斷裂。在封頂塊與鄰接塊的接縫處的環面不平，也是導致鄰接塊兩容易碎裂的原因；⑹拼裝好的鄰接塊開口量不夠，在插入封頂塊時間隙偏小，如強行插入，則導致封頂塊管片或鄰接塊管片的角崩落；⑺拼裝機在操作時轉速過大，拼裝時管片發生碰撞，邊角崩落。
3、預防措施：⑴管片運輸過程中，使用彈性的保護襯墊將管片與管片之間隔離開，以免發生碰撞而損壞管片。在起吊過程中要小心輕放，防止磕壞管片的邊角；⑵管片拼裝時要小心謹慎，動作平穩，減少管片的撞擊；⑶提高管片拼裝的質量，及時糾正環面不平整度、環面與隧道設計軸線不垂直度、縱縫偏差等質量問題；⑷拼裝時將封頂塊管片的開口部位留得稍大一些，使封頂塊能順利地插入；⑸發生管片與盾殼相碰，應在下一環盾構推進時立即進行糾偏。
4、治理方法：⑴因運輸碰損的管片進行修補後方能使用，修補須採用與原管片強度相應的材料進行修補；⑵在井下吊運過程中損壞的管片，如損壞範圍大，影響止水條的部位的，應予以更換。如損壞範圍小，可在井下修補後使用；⑶推進過程中被盾殼拉壞的管片，應立即進行修補，以保證止水效果；⑷內弧面有缺損的管片進行修補時，所用的材料應與原管片強度等級相同，以保證強度和減少色差。