題主您好，很高興為您解答這個問題，現在我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。題主所提到的這幾款車型，都是中國產SUV當中相對比較具有代表性的產品。其中奇瑞瑞虎八作為去年奇瑞上市的旗艦中級SUV，其在上市之後便是獲得了非常不錯的市場反饋。而捷途X70，作為奇瑞全新子品牌捷途推出的首款SUV，其在上市之後也是取得了非常火爆的一個市場成績。而剩下的兩款車型，則都是中國產緊湊型SUV當中非常具有銷量說服力的代表。因此如果單從外部環境來看的話，那這四款車型則都有著非常強的競爭力。那麼再結合題主的問題來說，如果想在這四款車型當中進行實際選擇的話，那又應該如何去進行判斷呢？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先就這四款車型來講，十三萬元的落地預算，我個人感覺捷途X70以及傳祺GS4是不太推薦入手。而如果說究其原因的話，其實也是非常的簡單，因為捷途X70這款車型主要賣的就是一個價格親民以及奇瑞的核心動力，而在十三萬元的落地預算以及在這四款車型當中有瑞虎八的一個情況下，那麼這款車型它的優勢就已經不再那麼明顯了，因此說這款車型首先我個人不太推薦選擇。而廣汽傳祺GS4的話，雖然銷量也是非常的火爆，但是就目前的市場反饋來講，它的後期質量品控表現非常的一般並且其空間相對來說也是比較小，配置水準也是非常的簡陋，因此說在這幾款車型當中，廣汽傳祺GS4我個人也不是特別推薦。而在剩下的兩款車型選擇來看，我個人感覺如果追求相對強勁的動力，那麼則是可以選擇奇瑞瑞虎八，而如果說追求一個整體的實力表現的話，那麼顯然CS75是更加的具有吸引力。因為就瑞虎八這款車型來講，其新款換裝的1.6T高熱效率渦輪增壓發動機，效能輸出是更加的亮眼，再加上與之匹配的雙離合變速箱也是有著更強的傳動效率，因此說對比CS75來講，瑞虎八它的效能是肯定更加具有說服力。而長安CS75這款車型，無論是在配置還是在變速箱的供給來看，則都是要表現的更加的厚道，再加上其多年的一個市場銷售積累，則是使得它的整體實力更加的具有亮點。因此說根據自己的實際需求，就可以在這兩款車型當中很明確的判斷出哪款車型更適合自己。

整天說買車看三大件，到最後只看了發動機和變速箱，底盤都看了嗎？底盤是一個車子的安全性和耐用性最重要的體現，所以家用車打算長期持有，我會選瑞虎8。

13萬落地，拋開稅費，保險，上戶等費用後，裸車價格基本就在11.5萬左右區間了，在這個價格區間裡選擇這四款車型中的一款的話，我認為首先排除的是捷途X70，作為奇瑞的子品牌，它定位來說是比瑞虎8要低一個級別的，並且作為一個新品牌，品牌影響力，知名度，保有量，售後服務等等問題還有待僅一步的完善。剩下的三款車型中，瑞虎8目前是最新19款，剛剛上市；傳祺GS4還是18款的，長安CS75有19款的，但目前只有兩個版本車型。下面我們了了解下這三款車型吧。

售價：8.88--15.89萬 排量：1.5T 1.6T 變速箱：MT 雙離合

車身尺寸：4700*1860*1746 軸距：2710

全新瑞虎8剛剛於上個月上市，相比老款瑞虎8，外觀變化不大，主要變化是在前臉中網和大燈部分，中網採用了大面積的鍍鉻裝飾件點綴，更顯層次和質感；而最大的變化是中控內飾上的改進升級和搭載了號稱最強的1.6T發動機。相信很多人看過新瑞虎8的中控內飾設計後，都會稱讚有加的，可以說是完全顛覆了之前奇瑞汽車給我們固有的印象，設計更趨合理成熟，內飾的科技配置，整體質感更強；而1.6T發動機的動力表現，最大功率145KW，最大扭矩290牛米，完全不亞於其他品牌2.0T的發動機。

可以說，新瑞虎8無論在車身尺寸，動力，配置等方面是這三款車中最好的，並且目前都已經是國六排放車型了。總體來說，新瑞虎8在車型產品力上，已經領先於GS4和CS75至少半代以上的產品力了，因此我認為智者三款車中，最值得推薦的一款車型。

售價：8.98萬--15.18萬 排量：1.3T 1.5T 變速箱：MT AT 雙離合

車身尺寸：4525*1852*1685 軸距：2640

傳祺GS4是這三款車中，尺寸，動力最小的，同等價位配置也是最低的，並且目前全系車型都還是18款，國五排放車型；競爭力相比其他兩款車，稍顯不足了；所以目前市場優惠幅度也比較大，可以說是到了產品週期的末期了，期待新款車型的到來吧。總體來說，傳祺GS4外形，動力等方面都算中規中距，沒有很突出的優點，整體品質也算一般，相比瑞虎8和CS75，並沒有什麼優勢可言。

售價：7.98--17.48萬 排量：1.5T 1.8T 變速箱：MT AT 雙離合

車身尺寸：4650*1850*1705 軸距：2700

長安CS75目前只有兩款19款的國六排放版本車型，一個手動版本和雙離合版本，可選擇的車型不多；並且暫時只有1.5T發動機動力，動力表現上與瑞虎8差距還是有點差距的。客觀的說，CS75無論是外觀，內飾，動力，配置等方面都可圈可點，動力總成方面也算比較成熟可靠了，整車品質方面，透過上市這幾年的市場表現，也證明了是值得信賴的。而瑞虎8雖然說整體產品力上更強一點，但不足的是做為新產品，新的動力總成仍然需要市場，消費者的驗證和考驗，當然我們也相信奇瑞是帶著滿滿的誠意而來的，我們就拭目以待吧。

有13萬落地的話我肯定買合資車，當然實際情況我也買不起貴的車，養了一臺艾瑞澤五感覺能夠滿足出行需求了，生活質量在穩步提高就可以了，買車實在話看個人眼緣喜歡就買

13萬落不了地，我買的1.6t虎八自豪版，落地15了，因為自豪版的有360雷達，全景天窗，自適應巡航等等有用的配置