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  • 1 # 龍淵雜談

    為什麼有人不喜歡長城?

    為什麼有人不喜歡榮威?

    為什麼有人不喜歡大眾?

    為什麼有人不喜歡寶馬?

    ……

    除了“毛爺爺”什麼東西能達到人人喜歡?不喜歡就不喜歡唄,喜歡沒道理,不喜歡也沒道理。

  • 2 # Zoelee

    不喜歡大眾,

    不喜歡哈弗,

    不喜歡眾泰,

    不喜歡一切南韓牌子,

    不喜歡路虎,

    不喜歡保時捷,

    不喜歡法拉利,

    怎麼破?個人喜好而已,當然如果有人白送我肯定要,轉手賣出賺一筆.

  • 3 # 丟丟

    蘿蔔青菜各有所愛,喜歡與不喜歡都正常,多大腳穿多大鞋,根據自己喜好和條件選一輛如意的車無可厚非。同時也不會因你不喜歡它就不存在,它能生存自有其能存在的因素,不必太在意這些。

  • 4 # 汽車與世界

    這個提問本身就有問題,對於一個汽車品牌來說,不會獲得所有人的認同是正常的,但是隨著產品力和品牌力在逐漸超越合資品牌,越來越多的人選擇吉利品牌倒也是不爭的事實!今年吉利銷售業績逆市上揚也充分說明問題!

  • 5 # 濟南大聖彩繪藝術

    每個人都有自己喜歡的品牌和不喜歡的品牌!

    為什麼有些人不喜歡寶馬!

    為什麼有些人不喜歡賓士!

    為什麼有些人不喜歡大眾!

    為什麼有些人不喜歡本田!

    為什麼有些人不喜歡豐田!

    只能說蘿蔔青菜各有所愛……

  • 6 # 紅車館

    第一,競爭對手不喜歡。吉利的崛起,蠶食競爭對手尤其是中國產車的市場。

    第二,車主不喜歡。使用起來各種不適應,動力弱,加速不給力,

    第三,吃瓜群眾不喜歡。整天打著沃爾沃的旗號,但雖然有好看的殼子,吉利在技術上還是要有所提升。

  • 7 # 夏之崛起

    這個問題問的沒水平,眾口難調,何苦是做汽車的,現在競爭壓力這麼大,有人喜歡就有人不喜歡,更何況那些生存空間受到威脅的對手。無論你車做得多好,不喜歡甚至討厭你都是正常的。

  • 8 # 莫忘初心242650426

    有人確實不喜歡吉利,這與經濟地位,心理狀態密不可分。中國產品牌處於爬坡攻堅階段,僅僅一二十年的歷史,能夠具有後發優勢的達到目前這種水平,已經相當不錯了。世界警察,汽車王國的美國汽車工業發展了多少年?他的品牌中國使用者喜歡的與他們的企望值相去甚遠。

    改革開放初期,隨著社會的發展,商品經濟開始初步繁榮,一車難求,價格昂貴的歷史讓人記憶猶新。一輛大眾桑塔納二十幾萬元,還要排隊等候。那個年代的二十萬元,相當現在多少錢?當時的212北京吉普還是公務用車呢!把當時市場上曾經曇花一現的雜牌小汽車,拿到今天的市場上,會讓人笑掉大牙。

    以中國產品牌的發展速度,質量提升以及自主研發力度看,無論吉利還是其他自主品牌,全都上了一個臺階。拋錨現象非常少見,"三漏"問題完全杜絕,小毛病不斷減少,價效比已經非常高了。與國際汽車同級別相比較價格是有優勢的。當然材料工藝還待提高。由於一些人們好面子,以及等候觀望,甚至不看好國內品牌,只是暫時現象。

  • 9 # 小米愛小米

    蘿蔔芹菜,各有所愛,人和人審美觀不同,所以吉利汽車有喜歡的,就有不喜歡的。汽車不是人民幣,人人都喜歡,包括所有汽車品牌。

  • 10 # 終於進來

    我大概十年前開過一次吉利車(自由艦還是什麼的),印象不好。為什麼呢?車是我朋友的,買來兩年不到,那次借給我開出去沒多久我就打電話給我朋友,我說你車子喇叭壞了,怎麼按都不響,我朋友笑岔氣了,說喇叭沒壞,喇叭按鈕在雨刮器撥杆和方向撥杆頂端……%@〈ʘᴗʘ×,我擦!怎麼會有這麼腦殘的設計?也許有人笑我“孤陋寡聞”,又說國外什麼什麼車是這樣設計的,怎麼怎麼好……等等。兄弟,我想說這是在中國,不是國外,也許在國外這設計有“實用價值”,國內的交通狀況和駕駛素質你不知道?開的好好的一輛電瓶車斜刺裡竄出來或是一輛車旁若無人橫著併線過來,嚇得你手忙腳亂急打方向急踩剎車避讓,想按喇叭提示,可是你還真不容易一下子按到那指甲片大小的按鈕,平時你四平八穩握住方向盤時還好按,慌亂之下可能還把轉向燈或是雨刮器開啟……,遠不如喇叭按鈕在方向盤中間一拍就響利索/及時/方便!

    好吧,總算找到喇叭了,心裡踏實了點繼續開,結果又開了沒多久大問題來了,離合器踩下去輕飄飄沒反應了,無法換擋,眼看耳聽著車子突.突.突...突….突……,在馬路中間熄火了,後面罵聲喇叭聲一片,那時候我拿駕照沒幾年,沒什麼經驗,不知所措。趕緊再打電話給朋友,這次沒笑話我,先是表示抱歉,說離合器線前幾天就發現斷了幾股,沒來得及換,結果讓我趕上了,然後哈哈哈……我心裡直罵cnnnd,心想你這什麼破車,才兩年離合器線也能斷?後來請了個師傅把車開回去(我那時第一次看見有人不用離合器還能換擋開車,高人!)中國產車的印象從此在我腦海裡就是“偽劣假冒商品”的概念!

    其實很多現在很流行的車輛配置/設計都特麼是垃圾或是不適合國內“行情”,比如我另一個朋友的凱迪拉克,有車輛靠近提示功能,在上海堵車叫個不停,你根本分不清到底是“善意提醒”或是“危險警告”,吵得頭昏腦漲,本來堵車就堵得眼睛手腳都已經不好使了,還有心思聽你嘰嘰喳喳在耳邊聒噪??趕緊呵斥朋友關閉它。還有全觸控式螢幕,看似高大上,實則極度不安全,調個音量或是溫度都用手指劃來劃去,你還得找準螢幕位置點選,否則天知道按到什麼,可能在你視線轉移的一剎那事故就會找上門,遠不如旋鈕或是按鈕有觸感可以盲摸。

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  • 怎麼看待莫迪在聯合國大會上,將修建1.1億個廁所,也拿出來炫耀呢?