有網媒報導賓士女車主已經與4S達成和解事情落幕，結果卻有一些網民卻轉而指責女車主向權勢妥協，罵的很難聽。然而女車主最初只是因為在買車過程受到廠商不公平對待，憤而為自己維權，目的是為自己討回公道，就是這麼簡單。沒想到會無意間掀開了4S店的重重黑幕，讓這次事件意外成為全國矚目的大事。

但小姑娘畢竟只是一個普通人，有自己平凡的生活要過，她又不是憤世嫉俗的維權鬥士，誓要為天下不公不義之事發聲，或以打撃黑心廠商為終身職志。所以當她討回公道的訴求全都已經獲得廠商迴應後，見好就收，這是正常人的反應，她要是再鬧下去，師出無名，是不是又會有一批鍵盤俠批評她不知滿足、貪得無厭、想要更多賠償呢？

最後我想說的是，比起絕大多數遇到不公事情只會躲在暗處用鍵盤瞎逼逼的人來說，女車主已經用實際作為證明她的勇敢；為了一個“理”字，勇往直前，不依不撓。如今她的訴求已經得到滿意的解決，她引起的迴響還有諸多媒體、廣大輿論及政府相關公部門等可以繼續追蹤、監督、處理，為什麼非要道德綁架一個弱女子與龐大到無法想象的體系鬥爭下去呢？

那些批判女車主妥協的人，對於維護消費者權益的事情，你們又貢獻了什麼力量，做出了哪些成績？你們自己若是遇到類似事情，能有女車主一半的勇氣出來維權嗎？

賓士女引擎蓋哭訴的事件，經過網路媒體的發酵，現在終於有一個圓滿的結局，西安利之星賓士門店和碩士研究生女子達成了換車及補償和解協議，具體和解內容雙方都沒有公佈，事件雖然曲折，最起碼事件得到一個算是比較圓滿的解決。

賓士女引擎蓋哭訴維權能夠得到這麼快的解決，背後有網路媒體和網友的功勞，是我們不懈的背後聲援賓士女，事件得到了一個比較圓滿的結局。雖然賓士女得到換車協議的和解，可是網路上卻出現了一起質疑和反對的聲音，還有部分網友開始攻擊謾罵賓士女碩士。

其實賓士女碩士坐在引擎蓋哭訴，不就希望西安利之星賓士門店給一個說法，現在透過這件事件，揭發了賓士門店銷售暗箱操作的一些內幕，揭發了4s店的亂收費及金融服務費，事件也得到了相關部門的重視。對於整頓目前4s店的一些不合理處肯定會有幫助，未來整個汽車行業肯定不會這麼囂張跋扈，店大欺客會有一定的收斂，這就是一個很好的走向，賓士女碩士得到了換車賠償協議，整個4s汽車銷售市也得到了一些整頓，雖然肯定還有很多不足的地方，沒有得到圓滿解決，最起碼事情是往好的方向發展。

就像有些網友說的，網友希望透過這起賓士女引擎蓋哭訴事件，整治整頓一下目前4s的售後服務的維權難，還有一些金融服務費的亂象能夠得到全面的解決，在這些都還沒有得到圓滿解決時，賓士女碩士突然反轉跟西安利之星賓士門店達成了換車補償的和解協議，很多人可能還無法接收，才有一部分人反轉攻擊質疑賓士女。還有一部分人可能覺得輿論發酵不夠大，反轉質疑賓士女。

賓士女維權難，以鬧的方式，媒體網路的曝光方式維權，才能需要我們反思，何時普通人維權簡單，不會被店大欺客，不會在維權路上被毆打，什麼時候維權可以變得簡單，透過講道理、講素質就可以維權，這才是好的走向，維權難不單單是汽車行業，在很多行業普通人的維權都是難於上青天。賓士女的維權路得到圓滿解決，普通人的維權難何止休才是我們需要關注的。

我們不需要過多再次責怪賓士女碩士，不需要去質疑反對或者謾罵，人家坐在引擎蓋哭訴，訴求不就是希望西安利之星賓士門店給一個說法，現在透過西安市場監管部門的調解，事情也算塵埃落定，得到圓滿解決。中國銀保監會要求全國範圍排查4s經銷商亂收費現象，整頓汽車4s的亂局，這也是往好的方向發展。

這件事我個人感覺做法有誤，如果維權達到了自己的目的，那麼和解是必須的，但是很有意思的是，你之前那麼誇張的維權是在否定4s店，還是在懷疑賓士本身的品質不好，如果是在質問4s店，那你當初買車的時候交十麼金融服務費啊，，我想著你肯定錢也給人家交了，發現車有問題的時候，才撤到十麼金融服務費的，這樣一撤引起了全國網友的共鳴才支援你支援正義的，如果你鬧得原因是因為其二，賓士的質量出了問題，那我請問你，你這次怎麼還是選擇了賓士，就那麼美骨氣嗎，全世界就賓士一個豪華車了嗎，口口聲聲說自己受過教育，我看和我們這些小學生有十麼區別，我個人感覺你最好的做法是維權到底，退錢買別的車，寶馬，沃爾沃之類的最為合適

其他人不過是設身處地地想如果自己是女車主在佔據如此絕對優勢的情況下，三倍賠償都不算個事，對賓士已經是手下留情了。他們希望女車主的案例會成為他們今後面臨維權時的一個很好的參照，他們不過是想把女車主當槍使，而絲毫不考慮女車主可能面臨的潛在傷害。事實上女車主的做法無可挑剔，不僅全身而退，把對自己今後的生活影響降到最低，也沒有辜負廣大支援他的網友，她已經做得太多了：捅破了金融服務費的內幕，隨著行業整頓多少人將挽回此項損失？接下來是該每個人都站出來維權和監督政府執行的時候，而不是繼續讓她一個人衝在前面其他人坐享其成，否則你們的所謂聲援將是最無恥的行為！

支援她的原因是終於有人不再忍氣吞聲，敢於直面潛規則跟黑惡4S店，給大眾起了個表率作用。她學歷高，辯駁的時候邏輯清晰流暢。她不是在鬧，她只是在維權而已。如果認為維權是在鬧的人，他肯本不配做為一個消費者。

反對她的人會覺得她不是省油的燈，道歉賠償不就好了，何必鬧那麼大呢？還有最終的賠償結果讓人驚訝，很雷同。可以看出賓士女妥協了。所以人們從支援方倒戈成反對方。

最後做一個總結，那些反對者其實是站著說話不腰痛，賓士女沒錯，有錯的是4S店。

希望透過這個事件，能對汽車銷售行業起到一個警示作用。也能讓廣大消費者避免入坑。

這件事從發生到現在達成和解，我一直在關注著，這位女車主的智商情商真的是相當高，言辭表達之間，思維邏輯縝密，思路清晰，鏗鏘有力，有理有利有據，尺度把握很有分寸。她的此舉真的是值得我們每個人從中汲取正義感，深思，學習。不僅僅是為了個人，也將給廣大人民的消費權益爭取到了莫大的保障。整個汽車行業的黑洞得到了有力的推動與改善。對於社會上的這種醜惡現象，來了一次徹底的洗禮和警告。 女車主的魄力和才能我很欽佩，最終的結果也很好，因為女車主的最終目的不是錢，她要的是公平正義，平等公正，要的是自尊和天理!我為你點贊，你做到了

現在社會的關係最重要的是利益關係！沒有永遠的朋友，也沒有永遠的敵人，只有永遠的利益！利益可以驅駛一切，利益可以使人挺而走險，利益可以使人妥協，利益可以使人投降，利益可以使人出賣靈魂，利益可以使你違心地改變觀念……關係網的重要核心就是互相利用，獲取對方的利用價值來爭取自己的利益最大化！

4S店用利益來化解困局，減少損失，挽回影響；女車主則透過媒體壓力，廹使4S店妥協，從中獲取既得利益！問題的解決，雙方皆大歡喜！但女車主卻悄然失聲，連謝謝媒體及網友都不講一聲！試問，半個月的申訴都無法解決，一朝曝光就解決了！單憑你坐在車蓋上哭就能辦妥嗎？是否有體會到網友支援媒體關注的作用呢？有時候，在利益面前，可以忘記一切！

◇因為許多網友心中，賓士女車主已經成為了他們的代表！代表他們向賓士向汽車銷售行業維權的急先鋒！將賓士女車主當成了他們心中揭開這一行業背後的灰色利益的一把劍，看成是代表著所有購買汽車以及欲購買汽車的消費者意願！

當賓士女車主在賓士方面與4s店方面還未給我們廣大消費者一個合理滿意的答案之前，與西安利之星達成和解！這使得我們無法接受這一事實，與之前女車主強硬的態度，無法相提並論，使得之前支援女車主的網友感到了自己之前對她的支援感覺被戲耍！因而遭受了網友的質疑與反對！

我認為女車主與西安利之星的和解我們可以表示理解！替消費者維權的重擔不能全部壓在她一個女子身上！

而且之前因女車主的電話曝光，導致她自己和身邊的親戚朋友受到了許多陌生人的簡訊和電話，對她進行了威脅與辱罵！這使得她心理上承受的壓力 （當地+部分各地同行的恐嚇電話）很大。

而且她該做的都已經做了，能幹的也都幹了！我們還能要求她什麼呢？

這是大家看問題的高度角度都不對，大家看這個新聞，把它看成是一個孤立的個案，所以最後的結果一定是失望，因為問題早晚都要解決，早晚都會有一方妥協，最後一定是雙方和解，這些都在預料之中的。

我對這個事不失望，因為正是因為這個個案，掀起了全民對汽車企業以及4s店的重視，尤其是讓有關部門也都動了起來，雖然我也知道不可能有太大的改變，但是，我們的每個進步，都是從這樣的一個個小事開始的。

推薦大家看看央視的評論，看完之後就不會失望了，【央視談賓士女車主維權事件：個案可以和解，根源還須深挖】16日晚，維權的賓士車主王女士和西安利之星汽車有限公司已達成換車、補償等和解協議，涉事車輛有關質量問題也已進入鑑定程式。伴隨著媒體的深入報道和公眾的高度關注，此事正在朝著人們期待的方向進展。但我們同時也應該看到，4S店不規範操作的表現形式很多，買車的各種坑並不少見，王女士的遭遇並非個案。維權靠“鬧”不是一個法治社會應有的現象，該如何讓消費者更放心消費？所有的費用明碼標價，做到服務清單化、消費清單化，並直接在網上接受監督，如有違規，監管部門處以重罰，這必然有助於讓消費者購車消費明明白白。

人又不是為了“鬧”而“鬧”。

是為了解決問題而“鬧”。

如何解決，她自己滿意就行。跟其他任何人有什麼關係。為什麼非要達到“大家”的預期？

什麼叫“你不滿意”你的滿意度很重要嗎？解決問題的過程中你出謀劃策了？還不是跟看戲一樣。還你不滿意，怎麼算滿意？把賓士公司賠給你？出事兒的又不是“你”，事主覺得滿意就行。你還給誰做決定？嗯？

話說，你要不滿意，你去買一輛去鬧啊！鬧到你滿意為止。好吧。你也去坐引擎蓋呀。

站著說話不腰疼。

誰要是不滿意這個結局，可以坐賓士車上哭一次，選擇一個自己想要的結局！其他就不要嗶嗶了！！！！個人能做的都做了，該處理的問題也處理了，剩下來的是國家政府的事了！不是任何個人能解決的！

因為該女士當初一再強調要的不是和解是公平公正，所以大家支援她。可最後發動機金融費問題還是沒有解決，自己賺了個VIP和解了。這不是拿大眾網迷開涮嗎？

女車主從維權開始到和解，我覺得沒有任何問題，不要忘了，女車主的初衷就是維權，維護了自己的權益之後，不和解還能幹嘛？至於4S店存在的問題，後期會有其他相關部門去調查處理，女車主能指出一些4S店存在的問題已經很好了。

勇敢的維護自身權益也是在維護社會正義，不要指望別人維權順便把你的問題也解決了，覺得自己受到不公正對待，就自己出頭。

從整個事件來看，女車主有理有節，她只不過是想得到一個公平，合理的訴求，大家別給她及家人太多壓力，無意中掀開了汽車銷售黑喑的一面，剩下的應由相關部門處理。她也是一個普通人，不必承擔太多的責任。

女主把糞蓋子揭開己精疲力盡了，後續只有國家機器和法律才能做到的事她已無能為力了。此時抽身最佳，幻想個人正義能勝除非司法獨立言論自由。

賓士女事件隨著女車主的妥協而逐漸落下帷幕。但是，網上還是有很多妖人在那兒煽風點火。說什麼女車主的妥協對不起廣大網友的同情心。

拜託，我們不是當事人，不知道當事人經歷了什麼，也沒人去往深處去思考與車主到底在這段時間經歷了什麼事情。

所謂廣大網友的同情心，不過是在電腦端手機端發發文字罷了。沒有誰站出來，去替這個女車主做些什麼事情，去幫這個女車主承擔什麼事情。

既然如此，我們又有什麼資格質疑女車主對不起我們的同情心呢？

實際上換位思考一下，我們站在女車主的角度來考慮一些事情。她畢竟是一個人，而她面對的卻是很龐大的汽車行業。她面對如此龐大的汽車行業，能做什麼呢？

在這個龐大的利益集團的面前，女車主猶如螞蟻般的渺小。因此，她最終的妥協是必然的。

那些提出質疑聲音的人們，我想你們去嘗試一下，對抗一下這樣的利益集團，看是什麼樣一種感覺。你本人處於明處，這些利益集團不敢動你。但是你的家人朋友們呢？他們畢竟處於暗處。你作出決定的時候，難道不為他們考慮一下嗎？

而女車主，能讓整個行業產生如此的震動，已經讓我有了意外之喜。我一直認為女車主應做的，超出了我的想象。我現在對於這個女車主，除了感激只有感激。我是沒資格說她對不起我的。雖然我也為她發表了不少聲援評論，雖然我也認為這個利益集團還沒有受到真正的懲罰。是我個人認為，這不是你車主一個人能做成的事情，必須我們廣大網友團結協力才能做成。

當然，要說失望也還是有的。不過不是說女車主讓我們失望。而是那些廣大的車友們。當然也包括我自己。我們並沒有誰能像女車主這般勇敢的站出來，表達我們的憤怒。所以我很失望。

因為商家或相關部門不願意走法律程式，所以引導本次事件王達成合解，奔弛4S非常清楚事件的代價，我認為王Miss也有些無奈。。。

救火的英雄走了，你們說我們只要人活著不要英雄！現在小姐姐壓力大，不想再繼續，不想當英雄，你們又說對不起廣大群眾的支援，你們的雙重標準真可笑！！！

我個人認為和解是最好的解決方法，相關部門也介入了調查，金融服務費也得到曝光，提高了車主的維權意識，打擊了4S店的囂張氣焰，後期也一定會收斂。效果起到了，就可以了，畢竟個人的力量是渺小的，現在的結果對當事人來說，是最好的結局。但往往會有看熱鬧的不嫌事大，壓力沒在自己身上，替天行道肯定會讓人看的過癮，但大多數人都是平凡人，承受能力也是有限的，一棒子解決不了問題。起到了效果，規範了秩序，讓後來的人減少不必要的坑害，這就是進步。熱鬧突然散場，避免不了讓部分人心中莫名的失落。