又要開始講故事了嗎.......
醜話說在前頭，這倆玩意兒可沒有什麼特別的故事。
時間回到1943年1月，面對蘇軍的頑強抵抗，東線戰場的虎式開始有些力不從心，德國武器局認為是時候拿出一款可以替代虎式的新式重型坦克，於是責成保時捷、亨舍爾、MAN三家公司立刻拿出新坦克設計。
保時捷公司順勢提出了VK4502P方案，根據先前關於新式重坦技術指標會議的要求，該車使用了71倍徑88mm坦克炮作為主炮，同時將正面裝甲傾斜角度設定為55°。
為了確保自己能被選上，保時捷博士設計了兩款VK4502，一款是前置炮塔方案，一款是後置炮塔方案，但是他忽略了一個關鍵點：他執意要整的電傳動是他上一次競標失敗的原因之一，這一次他還來給這倆車上電傳動，武器局的官員看了，臉不得氣綠了？雖然你這玩意兒看起來新穎，可是就德國那會兒的水平，你也甭想要電傳動裝置配套的維護系統，全都給你一個人整的話估摸著不用多久蘇聯就會開到你臉上。
不用說，VK4502方案最終還是被否決了，至於電傳動坦克嘛，最後的確是連蒙帶騙整出來了，他的名字叫鼠式。
早在1942年5月，德國第6兵工廠總工程師海因裡希.克尼坎普就提出了“運用已有坦克和裝甲車輛技術，結合未來作戰需求，開發具有高通用性零件”的坦克研製計劃以解決德國國內坦克設計製造的混亂現狀。
1943年4月，武器局根據該意見，正式啟動了“Entwicklung”系列坦克製造計劃，也就是咱們熟悉的E系列。
1945年，E-75方案完成，該車是在E-50底盤設計基礎上改進而來的重型坦克，重量超過75噸，準備取代虎王重型坦克，然而該車只完成了一個底盤藍圖，德國就戰敗了。
VK4502PB的完全體炮塔是亨舍爾虎王炮塔的設計，也就是說，這個炮塔壓根就沒給小老鼠用過，只是因為遊戲需要平衡，所以才給他裝了這個炮塔。
E-75就不用說了，這個方案連炮塔都沒確定下來，只是在某些資料中提到該車可能會使用大號虎王炮塔，這樣他才能裝10.5cm主炮進去。
都是採用同一款炮塔設計，你說這倆炮塔像，這不是板上釘釘的事情？
（說實在的，就是兩個YY車都用了亨舍爾虎王的炮塔，因為這倆都和虎王有點關係）
E-75的完全體炮塔實際上比亨舍爾虎王炮塔大一圈，就是很難看出來，最好的分辨方法就是看炮塔兩側有有沒有測距儀，完全體炮塔炮塔兩邊帶有兩個小球，這一點是亨舍爾虎王炮塔所不具備的東西，其餘差距不大，除了炮塔外掛履帶板的位置，我相信你們也不會閒到去區別二者履帶板掛載位置來判斷是白板炮塔還是完全體炮塔。
VK4502的兩款炮塔實際上就是保時捷虎王炮塔與亨舍爾虎王炮塔，只不過因為要滿足“歷史”與“平衡”，這兩款炮塔被稱為“VK4502PB型”與“VK4502重甲型”，你總不能真的給他虎王炮塔的硬度讓他去混跡九級和十級吧？保時捷虎王炮塔裝甲厚度為100/80/80，VK4502白板炮塔裝甲厚度為220/150/150，亨舍爾虎王炮塔裝甲厚度為185/80/80，與E-75白板炮塔裝甲厚度一致，VK4502完全體炮塔裝甲厚度為256/160/160，比E-75完全體炮塔裝甲厚度252/160/160要稍微硬一些。
雖然VK4502PA的炮塔連“虎王”二字都沒寫上，但是看外形都看得出，白板的是保時捷虎王炮塔，完全體是亨舍爾虎王炮塔，裝甲厚度都一個樣，我說這幾個都一個樣乾脆通用好啦，一個研發出來了另一個也一起享福不好嗎？現在通用性最強的可能也就是電臺了。
你有沒有注意到一件事：同樣的炮塔，只不過因為換了不同的名字，所以小老鼠的亨舍爾虎王炮塔能直接上128玩，而E75的亨舍爾虎王炮塔必須換一個大號版本才能用128。
我在上文提到過，要想裝105炮還得換一個大號亨舍爾虎王炮塔，但是你進遊戲看看，虎王、米老鼠和小老鼠都可以直接用保時捷虎王炮塔裝105炮，不知道當年的研發人員在天有靈看到這一幕會怎麼想。
VK4502方案原版炮塔
準確的說這玩意兒是“帶弧形虎王炮塔”，由克虜伯製造，只不過這型炮塔最早是供應給保時捷VK4502方案的，所以被稱為保時捷虎王炮塔，亨舍爾虎王炮塔同理。
正面100mm厚，最大傾斜60°的弧形結構，炮塔正前方有一小段是0°垂直裝甲，頂裝甲為40毫米，炮塔內有寬敞的空間，能攜帶60發炮彈。
這些炮塔早在VK4502設計開始就開工了，雖然VK4502最終落選，但是保時捷博士還是依靠與元首的個人關係，讓元首接受了這些炮塔，並把他們安裝在亨舍爾虎王的身上，這些安裝保時捷炮塔的虎王被送往西線各重甲營。
這款炮塔雖然能裝長88，也能保證有60發載彈量，但是製造比較困難，這就算了，關鍵是這玩意兒不夠硬，1944年8月底黨衛軍第101重灌甲營在向比利時方向撤退過程中，某臺虎王的炮塔正面就被英軍的17磅炮打穿個洞。
我不知道克虜伯和保時捷在整這個炮塔的時候到底咋想的，我只知道這種令人智熄的操作是德棍羞於提及的事情，嘛，畢竟大多數虎王都不會被這樣穿炮塔，大家基本上會選擇空襲或者是繞後打，也沒誰會真的按照蘇軍戰後測試中那樣拿152猛砸虎王首上讓他裝甲內層或焊縫崩裂。
又要開始講故事了嗎.......
醜話說在前頭，這倆玩意兒可沒有什麼特別的故事。
VK4502P的故事時間回到1943年1月，面對蘇軍的頑強抵抗，東線戰場的虎式開始有些力不從心，德國武器局認為是時候拿出一款可以替代虎式的新式重型坦克，於是責成保時捷、亨舍爾、MAN三家公司立刻拿出新坦克設計。
保時捷公司順勢提出了VK4502P方案，根據先前關於新式重坦技術指標會議的要求，該車使用了71倍徑88mm坦克炮作為主炮，同時將正面裝甲傾斜角度設定為55°。
為了確保自己能被選上，保時捷博士設計了兩款VK4502，一款是前置炮塔方案，一款是後置炮塔方案，但是他忽略了一個關鍵點：他執意要整的電傳動是他上一次競標失敗的原因之一，這一次他還來給這倆車上電傳動，武器局的官員看了，臉不得氣綠了？雖然你這玩意兒看起來新穎，可是就德國那會兒的水平，你也甭想要電傳動裝置配套的維護系統，全都給你一個人整的話估摸著不用多久蘇聯就會開到你臉上。
不用說，VK4502方案最終還是被否決了，至於電傳動坦克嘛，最後的確是連蒙帶騙整出來了，他的名字叫鼠式。
E-75的故事早在1942年5月，德國第6兵工廠總工程師海因裡希.克尼坎普就提出了“運用已有坦克和裝甲車輛技術，結合未來作戰需求，開發具有高通用性零件”的坦克研製計劃以解決德國國內坦克設計製造的混亂現狀。
1943年4月，武器局根據該意見，正式啟動了“Entwicklung”系列坦克製造計劃，也就是咱們熟悉的E系列。
1945年，E-75方案完成，該車是在E-50底盤設計基礎上改進而來的重型坦克，重量超過75噸，準備取代虎王重型坦克，然而該車只完成了一個底盤藍圖，德國就戰敗了。
遊戲中的VK4502PB與E-75的炮塔VK4502PB的完全體炮塔是亨舍爾虎王炮塔的設計，也就是說，這個炮塔壓根就沒給小老鼠用過，只是因為遊戲需要平衡，所以才給他裝了這個炮塔。
E-75就不用說了，這個方案連炮塔都沒確定下來，只是在某些資料中提到該車可能會使用大號虎王炮塔，這樣他才能裝10.5cm主炮進去。
都是採用同一款炮塔設計，你說這倆炮塔像，這不是板上釘釘的事情？
（說實在的，就是兩個YY車都用了亨舍爾虎王的炮塔，因為這倆都和虎王有點關係）
需要注意幾點問題E-75的完全體炮塔實際上比亨舍爾虎王炮塔大一圈，就是很難看出來，最好的分辨方法就是看炮塔兩側有有沒有測距儀，完全體炮塔炮塔兩邊帶有兩個小球，這一點是亨舍爾虎王炮塔所不具備的東西，其餘差距不大，除了炮塔外掛履帶板的位置，我相信你們也不會閒到去區別二者履帶板掛載位置來判斷是白板炮塔還是完全體炮塔。
VK4502的兩款炮塔實際上就是保時捷虎王炮塔與亨舍爾虎王炮塔，只不過因為要滿足“歷史”與“平衡”，這兩款炮塔被稱為“VK4502PB型”與“VK4502重甲型”，你總不能真的給他虎王炮塔的硬度讓他去混跡九級和十級吧？保時捷虎王炮塔裝甲厚度為100/80/80，VK4502白板炮塔裝甲厚度為220/150/150，亨舍爾虎王炮塔裝甲厚度為185/80/80，與E-75白板炮塔裝甲厚度一致，VK4502完全體炮塔裝甲厚度為256/160/160，比E-75完全體炮塔裝甲厚度252/160/160要稍微硬一些。
雖然VK4502PA的炮塔連“虎王”二字都沒寫上，但是看外形都看得出，白板的是保時捷虎王炮塔，完全體是亨舍爾虎王炮塔，裝甲厚度都一個樣，我說這幾個都一個樣乾脆通用好啦，一個研發出來了另一個也一起享福不好嗎？現在通用性最強的可能也就是電臺了。
你有沒有注意到一件事：同樣的炮塔，只不過因為換了不同的名字，所以小老鼠的亨舍爾虎王炮塔能直接上128玩，而E75的亨舍爾虎王炮塔必須換一個大號版本才能用128。
我在上文提到過，要想裝105炮還得換一個大號亨舍爾虎王炮塔，但是你進遊戲看看，虎王、米老鼠和小老鼠都可以直接用保時捷虎王炮塔裝105炮，不知道當年的研發人員在天有靈看到這一幕會怎麼想。
後話VK4502方案原版炮塔
準確的說這玩意兒是“帶弧形虎王炮塔”，由克虜伯製造，只不過這型炮塔最早是供應給保時捷VK4502方案的，所以被稱為保時捷虎王炮塔，亨舍爾虎王炮塔同理。
正面100mm厚，最大傾斜60°的弧形結構，炮塔正前方有一小段是0°垂直裝甲，頂裝甲為40毫米，炮塔內有寬敞的空間，能攜帶60發炮彈。
這些炮塔早在VK4502設計開始就開工了，雖然VK4502最終落選，但是保時捷博士還是依靠與元首的個人關係，讓元首接受了這些炮塔，並把他們安裝在亨舍爾虎王的身上，這些安裝保時捷炮塔的虎王被送往西線各重甲營。
這款炮塔雖然能裝長88，也能保證有60發載彈量，但是製造比較困難，這就算了，關鍵是這玩意兒不夠硬，1944年8月底黨衛軍第101重灌甲營在向比利時方向撤退過程中，某臺虎王的炮塔正面就被英軍的17磅炮打穿個洞。
我不知道克虜伯和保時捷在整這個炮塔的時候到底咋想的，我只知道這種令人智熄的操作是德棍羞於提及的事情，嘛，畢竟大多數虎王都不會被這樣穿炮塔，大家基本上會選擇空襲或者是繞後打，也沒誰會真的按照蘇軍戰後測試中那樣拿152猛砸虎王首上讓他裝甲內層或焊縫崩裂。