1.2TCOROLLA的保養標準是5000公里進行首檢,10000進行首保。不過4s店一般會建議車主5000公里的時候一定要去檢查。因為發動機與新車有磨合期,不同品牌、車型的汽車配有不同的發動機,有些發動機採用特殊技術,對機油很嚴格;有些發動機材質特別,精密度高,磨損會相對較小。汽車首保專案除了更換機油機濾,還會對車輛的狀況和使用情況進行全面的檢查和診斷。如果技師要求做不在首保範圍內的專案,那麼車主一定要詢問是否收費,然後再決定是否要做。汽車的保養週期:1、“三濾”更換有期限汽車每次常規保養,機油濾清器必須更換。而長期在非多粉塵的地區行駛,空氣濾清器一般可以用2萬公里,7500公里時只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品有關,如果一直在正規加油站加油,又沒有出現供油不暢的狀況,則可以2萬公里以上再考慮更換。另外,正常使用狀態下,剎車片能用3萬-4萬公里,原裝電瓶能用3-4年。火花塞的分類較多,普通鎳合金火花塞能用2萬-3萬公里,鉑金火花塞能用8萬-10萬公里,銥金火花塞能用3萬-4萬公里等。車主可以根據自己車輛的保養手冊和實際用車狀況,適當調整這些部件和油品的使用期限。2、油品更換期限鑑別剎車油:廠家一般要求5萬公里左右即進行更換,但實際沒太大毛病,制動未出現異常就不用更換。剎車油快沒了手剎燈會亮或者閃動,這個時候換剎車油也不遲,不要維修廠說換就給換。機油:國外的機油基本都到1萬公里才進行更換,國內廠家以國內路況不良普遍將更換週期提前到7500公里,提前到了5000公里。但實際只要油色清澈、油麵不低於標示的最低液麵,沒有特殊情況下機油的更換也不用那麼頻繁。轉向助力油:轉向助力油不需要經常換,經銷商也是建議10萬公里換一次,不更換也不會有任何安全隱患。如果轉向助力油缺少會出現發動機異響,轉向助力油也有最低刻度,低於最低刻度再換3、3萬公里以上再洗不遲所謂的發動機深度清洗,實際是對發動機內部潤滑系統和積碳做一次清洗。由於發動機長期工作在高溫高壓狀態下,產生的油泥和積碳將降低發動機工作效率,對於有一定年齡的老車是十分必要的。但小轎車所使用的潤滑油,大都自帶清潔功能,能夠保證發動機在一定公里數內不產生油泥或數量很少。新車在二保時就進行發動機深度清洗,將造成巨大的浪費,完全沒有必要。清洗潤滑系統、進氣道、燃燒室等專案對保養愛車發動機是必要的,但在車輛使用正常狀態下,一般要3萬-5萬公里才會考慮。
1.2TCOROLLA的保養標準是5000公里進行首檢,10000進行首保。不過4s店一般會建議車主5000公里的時候一定要去檢查。因為發動機與新車有磨合期,不同品牌、車型的汽車配有不同的發動機,有些發動機採用特殊技術,對機油很嚴格;有些發動機材質特別,精密度高,磨損會相對較小。汽車首保專案除了更換機油機濾,還會對車輛的狀況和使用情況進行全面的檢查和診斷。如果技師要求做不在首保範圍內的專案,那麼車主一定要詢問是否收費,然後再決定是否要做。汽車的保養週期:1、“三濾”更換有期限汽車每次常規保養,機油濾清器必須更換。而長期在非多粉塵的地區行駛,空氣濾清器一般可以用2萬公里,7500公里時只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品有關,如果一直在正規加油站加油,又沒有出現供油不暢的狀況,則可以2萬公里以上再考慮更換。另外,正常使用狀態下,剎車片能用3萬-4萬公里,原裝電瓶能用3-4年。火花塞的分類較多,普通鎳合金火花塞能用2萬-3萬公里,鉑金火花塞能用8萬-10萬公里,銥金火花塞能用3萬-4萬公里等。車主可以根據自己車輛的保養手冊和實際用車狀況,適當調整這些部件和油品的使用期限。2、油品更換期限鑑別剎車油:廠家一般要求5萬公里左右即進行更換,但實際沒太大毛病,制動未出現異常就不用更換。剎車油快沒了手剎燈會亮或者閃動,這個時候換剎車油也不遲,不要維修廠說換就給換。機油:國外的機油基本都到1萬公里才進行更換,國內廠家以國內路況不良普遍將更換週期提前到7500公里,提前到了5000公里。但實際只要油色清澈、油麵不低於標示的最低液麵,沒有特殊情況下機油的更換也不用那麼頻繁。轉向助力油:轉向助力油不需要經常換,經銷商也是建議10萬公里換一次,不更換也不會有任何安全隱患。如果轉向助力油缺少會出現發動機異響,轉向助力油也有最低刻度,低於最低刻度再換3、3萬公里以上再洗不遲所謂的發動機深度清洗,實際是對發動機內部潤滑系統和積碳做一次清洗。由於發動機長期工作在高溫高壓狀態下,產生的油泥和積碳將降低發動機工作效率,對於有一定年齡的老車是十分必要的。但小轎車所使用的潤滑油,大都自帶清潔功能,能夠保證發動機在一定公里數內不產生油泥或數量很少。新車在二保時就進行發動機深度清洗,將造成巨大的浪費,完全沒有必要。清洗潤滑系統、進氣道、燃燒室等專案對保養愛車發動機是必要的,但在車輛使用正常狀態下,一般要3萬-5萬公里才會考慮。