感謝樓主提問……！

樓主，你好……！

汽車工業在近百年的歷史中，不斷地更新和發展，目前汽車市場上的發動機品牌和型別有很多種，但是任何一種機械裝置都是有使用壽命的，至於使用壽命的長短，這就要看在後期的保養和維護做得好與不好來決定。

針對樓主的提問，首先可以很明確的告訴你一臺車的發動機不可能無限使用下去，再好的機械裝置也是有使用壽命的，當到達使用的極限，這臺裝置也就基本上快報廢了。汽車發動機也是如此，對於使用的時間長短上來說，只能是看後期的維護和保養，還有個人的駕駛習慣來決定。通常情況下，一臺汽車發動機在精心保養和維護的情況下，有著良好的駕駛習慣，這臺發動機跑700,000公里以上是沒什麼問題的。

汽車的發動機就如同人的心臟，若人能夠保持健康的狀態，活到100歲可以說也是有可能的，而汽車的發動機亦是如此。

若果在平時的使用中能夠很好的保養和維護，那麼發動機的使用年限就比較長，至於具體多少年並沒有準確的數字，下面從幾個例子來看下一發動機壽命的問題。

發動機屬於精密機械，怕的不是長久使用，怕的是硬衝擊！用個幾十年沒啥事，但撞一次很可能就完蛋了，因為碰撞後無論怎麼修都沒法恢復其初始精度。

汽車的壽命與發動機的壽命息息相關，而發動機的壽命卻受很多因素的影響，一般來說，在中國已跑滿60萬公里的汽車無條件作廢。

計程車只能運用8年，小卡車是12年，最長年限的是大中型卡車和卡車，能夠運用15年，也就是說一般車型最多可以開15年，這隻針對大多數車型，也就是發動機最多能用15年。

下面給大家講一個比較“冷門”的故事，說的是世界上里程最長的發動機——沃爾沃P1800S，這臺車是1966年美華人埃夫•戈登在25歲時購買的，埃夫•戈登每天駕駛這臺車往返於工作地和家之間。

每天行駛行駛相當於200公里的里程，在之後的50年裡，這臺P1800S最終的行駛里程達到480萬公里，在這過程中，這臺車經歷過兩次大修，據說發動機卻一直未曾調換過。

若在60萬公里以內，發動機能夠保養的比較好，汽車上的其它零部件也比較好，能過年檢的話，汽車可以能夠無限使用下去，所以說一臺車需要經常多發動機進行維護和保養，這樣車子的壽命才會更長。