國家利好政策支援發展

中國充電樁行業的發展是新能源汽車和電動汽車發展的基本保障，自2015年國務院釋出《國務院辦公廳關於加快新能源汽車充電基礎設施建設的指導意見》以來，中央各部委積極落實政策執行，並相繼出臺了一系列政策，支援和引導充電基礎設施產業發展。由於充電設施跨行業、跨學科、跨領域的產業屬性，大部分檔案為多部委聯合釋出，在中央部委多部門協同下，相繼協調解決了充電設施規劃、建設、財政獎補、電價、標準實施、互聯互通等多個方面的產業難題，有力地支撐了充電基礎設施產業發展。

中國電動汽車充電站建成規模高速增長

中國充電行業發展始於2008年奧運會。在2008年北京市奧運會期間，北京建設了國內第一個集中式充電站，可滿足50輛電動客車充電需求。2009年，上海電力公司投資建成上海漕溪電動汽車充電站，是國內第一座具有商業運營功能的充電站。2010-2014年，國內充電樁廠家並不多，發展緩慢。

自2015年開始，在政策和市場雙重作用下，行業迎來爆發期，國內充電基礎設施高歌猛進，已形成較好的產業基礎。吸引一些有網際網路基因的企業、科技公司、初創公司以及社會資本介入，形成國有、民營、混合所有制並存的產業格局，帶動了國內充電基礎設施發展活力。

2012-2018年中國電動汽車集中式充換電站建成數量統計情況

中國電動汽車充電站行業未來發展前景預測

2017年4月，工信部、國家發改委、科技部聯合印發《汽車產業中長期發展規劃》，旨在落實建設製造強國的戰略部署，推動汽車強國建設，規劃提出到2020年，國內電動汽車年產銷達到200萬輛，到時預計保有量超過500萬輛，較2018年的230萬輛增加了一半之多。

為了儘快推廣電動汽車和充電裝置，國家能源局出臺了充電基礎設施建設的指導性檔案《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》，分析了充電設施的建設需求，提出了2015-2020年分型別、分割槽域的充電設施規劃建設目標。

根據《指南》規劃，2020年中國計劃建成集中式充換電站1.2萬座，分散式充電樁480萬個，滿足500萬輛電動汽車充電需求，《指南》檔案的總體目標基本按小型電動車與充電樁1：1核算。

2020年中國各類電動汽車充電站建設規模統計情況及預測

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