BMW1 Series不算同級別的“操控王”，價格足夠低只是因為新車價格優惠誇張而且三缸並不保值，1系只是一臺加速效能合格的普通兩驅代步車。
BMW1 Series指導價19.98-31.78萬，中低配優惠接近7萬、旗艦版優惠超過8萬，1年車齡的3系報價13萬應該是應該是丐版，而丐版車型優惠後僅在14.5萬左右；二手車落地8折是正常的，不用考慮購置稅的問題因為二手車評估價不考慮這些。
BMW1 Series優缺點解析
車身尺寸4456*1803*1446、軸距2670mm，緊湊型三廂轎車，空間水平在A級車裡並不算誇張即使是寶馬。
懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式四輪獨立懸架，不否認寶馬對底盤調教的功力但前置前驅不改裝了去跑拉力賽在鋪裝路面又有什麼優勢呢，所以操控並不是1系的亮點，加速能力也僅限於高配車型。
2.0T發動機採購單渦輪雙渦管技術，雖然最大功率141、峰值扭矩280牛米的引數非常一般，但增壓器的技術可以在1250轉最強發力，配合傳動效率並不是很高的8AT手自一體變速箱也可以實現最快6.35秒的百公里加速；這個資料絕對算鋼炮了，但20級也還有加速成績僅為6.17秒、前懸為雙球節且前置後驅的凱迪拉克ATSL，玩操控這種結構更合理一些。
而且預算內一年車齡報價13萬的僅是1.5T三缸動力版的1系，最大功率100kw、峰值扭矩220牛米，雖然增壓器技術相同但畢竟是小排量三缸機，變速箱匹配6AT也僅能在9秒+破百，這種效能加上驅動結構是談不到操控的。
1系寶馬跑直線加速2.0T版本值得選擇，正常代步兼備一定駕駛樂趣；1.5T版本價格跌破15萬大關已經是普通的代步車，喜歡巴依爾藍天白雲標的話可以選擇但多少會有些失望。個人觀點、僅供參考。
BMW1 Series不算同級別的“操控王”，價格足夠低只是因為新車價格優惠誇張而且三缸並不保值，1系只是一臺加速效能合格的普通兩驅代步車。
BMW1 Series指導價19.98-31.78萬，中低配優惠接近7萬、旗艦版優惠超過8萬，1年車齡的3系報價13萬應該是應該是丐版，而丐版車型優惠後僅在14.5萬左右；二手車落地8折是正常的，不用考慮購置稅的問題因為二手車評估價不考慮這些。
BMW1 Series優缺點解析
車身尺寸4456*1803*1446、軸距2670mm，緊湊型三廂轎車，空間水平在A級車裡並不算誇張即使是寶馬。
懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式四輪獨立懸架，不否認寶馬對底盤調教的功力但前置前驅不改裝了去跑拉力賽在鋪裝路面又有什麼優勢呢，所以操控並不是1系的亮點，加速能力也僅限於高配車型。
2.0T發動機採購單渦輪雙渦管技術，雖然最大功率141、峰值扭矩280牛米的引數非常一般，但增壓器的技術可以在1250轉最強發力，配合傳動效率並不是很高的8AT手自一體變速箱也可以實現最快6.35秒的百公里加速；這個資料絕對算鋼炮了，但20級也還有加速成績僅為6.17秒、前懸為雙球節且前置後驅的凱迪拉克ATSL，玩操控這種結構更合理一些。
而且預算內一年車齡報價13萬的僅是1.5T三缸動力版的1系，最大功率100kw、峰值扭矩220牛米，雖然增壓器技術相同但畢竟是小排量三缸機，變速箱匹配6AT也僅能在9秒+破百，這種效能加上驅動結構是談不到操控的。
1系寶馬跑直線加速2.0T版本值得選擇，正常代步兼備一定駕駛樂趣；1.5T版本價格跌破15萬大關已經是普通的代步車，喜歡巴依爾藍天白雲標的話可以選擇但多少會有些失望。個人觀點、僅供參考。