和出廠批次有關係，我鉑金版換了半軸就好了。六月以後出廠的新車都沒有問題，鑽石價效比高，差錢提了鉑金，星途空間大省油

星途的話，算是奇瑞再次向高階車型發展的一個品牌。它的汽車設計其實沒有什麼問題，這個可以參考奇瑞的觀致就知道了，質量絕對給力，對於說的共振比較明顯，這個要看是那裡問題了，比如說的是中控臺，那可能是單車次的問題。

星途TXL這款車，單從外觀設計上來看，還是很顯高貴的，設計上也沒有什麼問題，定位中型SUV，軸距為2800MM，使用奇瑞最新技術的1.6T渦輪增壓發動機，最大馬力為197，最大扭矩為290，動力方面並不算超強，也是比較給力的一個動力。作為高貴車型，它的智慧化也是比較高的，比如人臉識別都使用上了，讓汽車可以識別駕駛者，非常的方便。

TXL 鑽石這個車型的官主定價為14.59萬，這個定位並不算低，不過與合資汽車相比，這個定位真的是不高了，但是對於奇瑞汽車來說，它是一個質的提升了，因為已經過了15萬這個關口了。它值不值的買呢？對於講面的，喜歡舒服性的話，這款車絕對值的買，除了它是中國產之外，它的競爭力相當強，同級也沒有什麼競爭對手。

我開著不是共振，63,66兩下，像自動剎車或換擋，卡的一小下，每次啟動後第一次經過就震一次，雨天好像多次，像自動清洗剎車盤!7月的車。

10月底買的txl鑽石，8月份生產的車。沒有共振，換擋平順，動力充沛，由於老在市區跑，堵車嚴重，又是在磨合期，油耗略高，高速7.8個油。對比虎八底盤特別紮實穩重，虎八是輛超價效比的車了，但是對比星途調校的確實有差距，畢竟它倆的底盤平臺不在一個水平線上。

我11月27日買的TXL鑽石版，6月出廠的車，購車的時候有點不愉快，出過報警等問題，但是，目前使用還是滿意的！車確實不錯！沒有發現共振。目前1200公里了，油費不到0.55元/公里，高速為主。

本人去年八月20號提車，當時優惠五千，貸款兩年無息，本人奇瑞死忠粉，自己四輛，第一輛瑞麒X1賣了，給親戚買了三輛，為什麼對奇瑞情有獨鍾，原因很簡單，怕死沒錢不喜歡隨大流就喜歡小眾的東西。中國產質量奇瑞最穩定，大毛病沒有，小毛病偶爾有一下自己就能解決，任何車都會有問題，關鍵就是自己心態要放正，這車現在優惠兩萬，中配四驅太香了，當時頂配沒車等不及提的中配，但是中配的配置足夠了，唯一缺點主機電腦老是無緣無故會出個故障碼，斷電再開就好了。底盤高空間大動力足夠，車身尺寸不大不小剛好夠用，高速定速100，要不然風阻太大油耗受不了。星途真香中國產加油。

三月底提的車，目前沒有發現你說的問題，也沒出現其他問題，除了戴著口罩人臉識別不出來。第二臺奇瑞，第一臺奇瑞A3開了十年。

不知道為什麼網上到處說星途共振，我也不知道這個問題是誰發現或者杜撰的，更不知道為什麼這個問題在網上流傳這麼廣，還有這麼多人聽，這麼多人信，我是星途TX第一批車主，我也在星途車友群裡，我自己沒發現共振，快一萬公里了，也沒聽說他們發現共振