6.6萬元能購入什麼樣的車型？無非是A0級小車。然而哈弗說：“看！我這裡賣6.6萬的緊湊級SUV。”確實，哈弗不僅是老牌自主品牌，在擁有可靠品質與優秀使用者口碑的的同時，高性價比也是其一大特點。例如H6和新推出的F5、F7，不過其價效比之王還應當屬M6。
7月10日，2019款哈弗M6正式上市，起售價依舊是老款6.6萬元。新款M6提供四款配置，分國五、國六兩種排放標準共8款車型。
兩項大升級
雖然作為一款年度改款車型，但是M6依舊有許多“煥新”之處，這主要體現在外觀與動力總成兩個部分。由於定價較低，M6很容易吸引到年輕消費者，因此更加時尚的外觀設計是M6所優先升級之處。最為直觀的改變在與中網格柵樣式更加立體，“倒梯形”更改為“正梯型”，線條也更加平滑。另外，下保險槓的日間行車燈和霧燈樣式也採用全新造型。新的改變讓M6視覺上的更具年輕化，而車身的其它部分與老款基本保持一致。
7月1日起，國六排放標準已在北京、上海、深圳等城市正式施行，換裝國六發動機已是各個汽車品牌迫在眉睫的首要大事。2019款M6依舊沿用老款的1.5T四缸發動機（國五），但也新增了1.5T四缸（國六）車型。兩個版本均匹配6MT或7DCT，在6～8萬元級別屬於較高的動力配置。兩者的動力引數相同，為110千瓦、210牛·米，不過國六版的最大扭矩爆發轉速下調了400轉、最大功率轉速延續至6000轉，相信對動力水平有所提升。
兩處領先優勢
除了較低的售價，M6的價效比體現在何處？首當其衝的就是M6較大的空間尺寸，作為一款緊湊級SUV，M6相比同價位車型有著極大的空間優勢。2680mm的車身軸距讓M6擁有不錯的車內乘坐空間，同時808L的後備廂容積也完全能夠滿足日常使用。當然，可支援4/6比例放倒的第二排座椅在摺疊後，M6還能擴展出2010L後備廂空間，可以說是“完爆”同價位車型了。
即使哈弗M6的售價不高，但其配置依舊可圈可點。安全基礎輔助配置甚至比某些合資車還要來得豐富，例如全系標配ESP車身穩定系統、TCR牽引力控制系統、上坡輔助、後駐車雷達，另外除了入門版，全系還標配了胎壓檢測系統，這也再次印證哈弗作為“靠譜”企業為消費者的貼心考慮。而在常規配置方面，標配的無鑰匙進入/啟動、17寸輪圈、支援四向調節的多功能方向盤、自動空調、後座出風口、支援百度CarLife的8英寸中控螢幕無不在訴說著自己的高性價比，因此即使是購買入門版本也可以滿足消費者的日常使用需求，完全契合那句“6萬6買哈弗M6！”的官方口號。
哪款推薦購買
哈弗M6分為國五、國六兩種版本，各版本分為手動都市、手動精英、自動都市、自動精英四種配置。已施行國六標準的城市目前僅支援國六車型上牌，而近期也將要施行國六標準的城市或一線城市消費者，我們也建議將國六版本作為首選。而對於國五版本來說，三四線城市受政策的影響會來得更加遲緩，因此對於這些城市的消費者來說完全可以放心選擇。
哈弗M6除了國五的精英型（手動、自動）配備了前排側氣囊之外，國五、國六版對應的四款車型配置內容相同。以國六版為例，兩款手動版售價相差6000元，精英型相比都市型增加了倒車影像、定速續航、電動天窗、車頂行李架，價效比較高，列為「五星推薦」。相比手動版的精英型，自動版提高了1萬售價，更換了7速雙離合變速箱，增了三種駕駛模式（運動、經濟、舒適）和陡坡緩降，可以列為「五星推薦」。另外，自動版的都市型沒有配備定速巡航、倒車影像等配置，比較適合“老司機”，列為「四星推薦」。
寫在最後
年輕化、轉國六排放標準均是目前國內汽車市場的主要趨勢，針對這兩點，哈弗M6更新得相當及時。而在同級中，無論是售價、配置，哈弗M6都有突出的且吸引消費者的一面，它的出現似乎才詮釋什麼是真正的“精品車”——入門而高階。
6.6萬元能購入什麼樣的車型？無非是A0級小車。然而哈弗說：“看！我這裡賣6.6萬的緊湊級SUV。”確實，哈弗不僅是老牌自主品牌，在擁有可靠品質與優秀使用者口碑的的同時，高性價比也是其一大特點。例如H6和新推出的F5、F7，不過其價效比之王還應當屬M6。
7月10日，2019款哈弗M6正式上市，起售價依舊是老款6.6萬元。新款M6提供四款配置，分國五、國六兩種排放標準共8款車型。
兩項大升級
雖然作為一款年度改款車型，但是M6依舊有許多“煥新”之處，這主要體現在外觀與動力總成兩個部分。由於定價較低，M6很容易吸引到年輕消費者，因此更加時尚的外觀設計是M6所優先升級之處。最為直觀的改變在與中網格柵樣式更加立體，“倒梯形”更改為“正梯型”，線條也更加平滑。另外，下保險槓的日間行車燈和霧燈樣式也採用全新造型。新的改變讓M6視覺上的更具年輕化，而車身的其它部分與老款基本保持一致。
7月1日起，國六排放標準已在北京、上海、深圳等城市正式施行，換裝國六發動機已是各個汽車品牌迫在眉睫的首要大事。2019款M6依舊沿用老款的1.5T四缸發動機（國五），但也新增了1.5T四缸（國六）車型。兩個版本均匹配6MT或7DCT，在6～8萬元級別屬於較高的動力配置。兩者的動力引數相同，為110千瓦、210牛·米，不過國六版的最大扭矩爆發轉速下調了400轉、最大功率轉速延續至6000轉，相信對動力水平有所提升。
兩處領先優勢
除了較低的售價，M6的價效比體現在何處？首當其衝的就是M6較大的空間尺寸，作為一款緊湊級SUV，M6相比同價位車型有著極大的空間優勢。2680mm的車身軸距讓M6擁有不錯的車內乘坐空間，同時808L的後備廂容積也完全能夠滿足日常使用。當然，可支援4/6比例放倒的第二排座椅在摺疊後，M6還能擴展出2010L後備廂空間，可以說是“完爆”同價位車型了。
即使哈弗M6的售價不高，但其配置依舊可圈可點。安全基礎輔助配置甚至比某些合資車還要來得豐富，例如全系標配ESP車身穩定系統、TCR牽引力控制系統、上坡輔助、後駐車雷達，另外除了入門版，全系還標配了胎壓檢測系統，這也再次印證哈弗作為“靠譜”企業為消費者的貼心考慮。而在常規配置方面，標配的無鑰匙進入/啟動、17寸輪圈、支援四向調節的多功能方向盤、自動空調、後座出風口、支援百度CarLife的8英寸中控螢幕無不在訴說著自己的高性價比，因此即使是購買入門版本也可以滿足消費者的日常使用需求，完全契合那句“6萬6買哈弗M6！”的官方口號。
哪款推薦購買
哈弗M6分為國五、國六兩種版本，各版本分為手動都市、手動精英、自動都市、自動精英四種配置。已施行國六標準的城市目前僅支援國六車型上牌，而近期也將要施行國六標準的城市或一線城市消費者，我們也建議將國六版本作為首選。而對於國五版本來說，三四線城市受政策的影響會來得更加遲緩，因此對於這些城市的消費者來說完全可以放心選擇。
哈弗M6除了國五的精英型（手動、自動）配備了前排側氣囊之外，國五、國六版對應的四款車型配置內容相同。以國六版為例，兩款手動版售價相差6000元，精英型相比都市型增加了倒車影像、定速續航、電動天窗、車頂行李架，價效比較高，列為「五星推薦」。相比手動版的精英型，自動版提高了1萬售價，更換了7速雙離合變速箱，增了三種駕駛模式（運動、經濟、舒適）和陡坡緩降，可以列為「五星推薦」。另外，自動版的都市型沒有配備定速巡航、倒車影像等配置，比較適合“老司機”，列為「四星推薦」。
寫在最後
年輕化、轉國六排放標準均是目前國內汽車市場的主要趨勢，針對這兩點，哈弗M6更新得相當及時。而在同級中，無論是售價、配置，哈弗M6都有突出的且吸引消費者的一面，它的出現似乎才詮釋什麼是真正的“精品車”——入門而高階。