提車按理來說應該是一個高興的日子，畢竟經過了辛苦攢錢、選車訂車還有耐心的等待之後，終於可以告別擠地鐵公交的日子。
但是對於很多消費者來說，其實也存在著一定的擔憂，由於自己對汽車不太瞭解，亦或者對提車流程不太熟悉，生怕自己提到的是一輛有問題的新車，這樣不僅會非常的掃興，新車問題嚴重的話還會伴隨無盡的煩惱。
可能在很多人印象中，新車就一定是一臺完整無缺的正常車子。但是由於汽車本身在生產製造過程中存在的缺陷，又或是運輸和停放的過程中產生的意外，都會造成新車還沒交付，就已經有問題了。
所以為了過濾這些問題，4S店在交付前都會做一個PDI(Pre Delivery Inspection）即車輛的售前檢查。但是由於不同4S店PDI檢測的流程、規範、要求不同，又或者是4S店故意隱瞞，所以也不能保證新車就不存在問題。
首先要清楚的是，4S店在交車之前，新車的保險、購置稅、臨牌、還有一些貸款的手續通通都已經辦齊了，退保險這些還算簡單，但是退稅就會非常麻煩，背後涉及的手續實在太多，操作難度太大。
其次，辦完手續的問題車再想銷售，本質上已經算是二手車 ，即使一公里沒開，車的價值一下子損失好多，無論是4S店，還是廠家，又或者消費者，都不想承擔這個損失，所以隨後就會演變成推皮球。
汽車三包是為了保護家用汽車產品消費者的合法權益，明確家用汽車產品修理、更換、退貨責任，根據有關法律法規制定的。
根據規定，家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為準），發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換髮動機、變速器。
如果消費者提到的是一臺有問題的新車，根據規定是可以免費維修，但是損失卻需要消費者來承擔，這是不合理的。而其中涉及的具體規定的解讀、產品問題的劃分、各方利益的權衡交織在一起，以過往的案例來看，退車的機率微乎其微。作為消費者的我們，又還是弱勢的一方，提車前自己檢查就顯得尤為重要。
一、外觀部分
二、發動機艙
發動機蓋開關一般在方向盤左側或者是駕駛座左側地板上，開啟後發動機蓋一般還有個釦子，不熟悉操作的可以讓銷售幫你。
檢視整體情況，整個發動機艙應該保持乾淨，無油液的痕跡，沒有明顯的灰塵積累。啟動發動機，剛啟動的時候發動機的聲音和抖動都會比較大，這是一個正常現象，因為新車啟動的時候發動機有一個熱車的過程，需要過段時間等發動機穩定後檢查。
可能很多朋友對發動機的聲音沒什麼概念，也不知道如何去判斷，一般來說這個時候沒有異響，沒有其他雜音基本就不會有什麼太大的問題了，三缸發動機的聲音會明顯大很多。還可以試著原地空擋踩油門，聽一下發動機加速的聲音是否平順。
這個時候可以順便檢查其它地方，例如可以抽出機油尺檢視機油油液是否清亮，油位是否在合理範圍，還有其他的一些油液是否在合理的位置，整個發動機艙的線路有無破損，螺絲是否生鏽等等。
三、內飾功能
整一個汽車檢查過程還是非常繁瑣的，正是因為怕麻煩，所以很多消費者直接跳過，最後回到家用起來才發現自己的車子有問題。但是即使車子沒有任何問題，也不是說就可以馬上簽字開回家的，接下來還涉及到一些關於汽車證件的問題。
四、證件資訊
汽車銷售交給你的證件視情況而定，一般包括以下檔案：
這些資料需要一一確認，尤其是車輛關鍵資訊需注意檢查，確保不會出差錯，最好是全部集中一個袋子裡面，放在家裡就好。當然像保險單、行駛證駕駛證這些，放在汽車手套箱就好，以備不時之需。
關於汽車牌照，一般情況下提車之前銷售會幫你把臨時牌照辦好，臨牌的費用一般都在購車總費用裡面了，不需要另外再交。檢查一下臨牌的使用日期，在這個期限內儘快與銷售溝通辦理鐵牌需要的資料以及手續。
特別注意臨牌上面的的日期，過期之後千萬不要再上路了，被交警抓到可是要當無牌駕駛，扣12分的。
提車是挺麻煩，如果心大是可以忽略很多步驟。一般在正規品牌的4S店購買的汽車不會有什麼問題，但是不怕一萬就怕萬一，萬事多留個心眼，最近要提車的朋友可以按照教授的這篇文章去檢查哦。
提車按理來說應該是一個高興的日子，畢竟經過了辛苦攢錢、選車訂車還有耐心的等待之後，終於可以告別擠地鐵公交的日子。
但是對於很多消費者來說，其實也存在著一定的擔憂，由於自己對汽車不太瞭解，亦或者對提車流程不太熟悉，生怕自己提到的是一輛有問題的新車，這樣不僅會非常的掃興，新車問題嚴重的話還會伴隨無盡的煩惱。
可能在很多人印象中，新車就一定是一臺完整無缺的正常車子。但是由於汽車本身在生產製造過程中存在的缺陷，又或是運輸和停放的過程中產生的意外，都會造成新車還沒交付，就已經有問題了。
所以為了過濾這些問題，4S店在交付前都會做一個PDI(Pre Delivery Inspection）即車輛的售前檢查。但是由於不同4S店PDI檢測的流程、規範、要求不同，又或者是4S店故意隱瞞，所以也不能保證新車就不存在問題。
首先要清楚的是，4S店在交車之前，新車的保險、購置稅、臨牌、還有一些貸款的手續通通都已經辦齊了，退保險這些還算簡單，但是退稅就會非常麻煩，背後涉及的手續實在太多，操作難度太大。
其次，辦完手續的問題車再想銷售，本質上已經算是二手車 ，即使一公里沒開，車的價值一下子損失好多，無論是4S店，還是廠家，又或者消費者，都不想承擔這個損失，所以隨後就會演變成推皮球。
汽車三包是為了保護家用汽車產品消費者的合法權益，明確家用汽車產品修理、更換、退貨責任，根據有關法律法規制定的。
根據規定，家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為準），發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換髮動機、變速器。
如果消費者提到的是一臺有問題的新車，根據規定是可以免費維修，但是損失卻需要消費者來承擔，這是不合理的。而其中涉及的具體規定的解讀、產品問題的劃分、各方利益的權衡交織在一起，以過往的案例來看，退車的機率微乎其微。作為消費者的我們，又還是弱勢的一方，提車前自己檢查就顯得尤為重要。
一、外觀部分
二、發動機艙
發動機蓋開關一般在方向盤左側或者是駕駛座左側地板上，開啟後發動機蓋一般還有個釦子，不熟悉操作的可以讓銷售幫你。
檢視整體情況，整個發動機艙應該保持乾淨，無油液的痕跡，沒有明顯的灰塵積累。啟動發動機，剛啟動的時候發動機的聲音和抖動都會比較大，這是一個正常現象，因為新車啟動的時候發動機有一個熱車的過程，需要過段時間等發動機穩定後檢查。
可能很多朋友對發動機的聲音沒什麼概念，也不知道如何去判斷，一般來說這個時候沒有異響，沒有其他雜音基本就不會有什麼太大的問題了，三缸發動機的聲音會明顯大很多。還可以試著原地空擋踩油門，聽一下發動機加速的聲音是否平順。
這個時候可以順便檢查其它地方，例如可以抽出機油尺檢視機油油液是否清亮，油位是否在合理範圍，還有其他的一些油液是否在合理的位置，整個發動機艙的線路有無破損，螺絲是否生鏽等等。
三、內飾功能
整一個汽車檢查過程還是非常繁瑣的，正是因為怕麻煩，所以很多消費者直接跳過，最後回到家用起來才發現自己的車子有問題。但是即使車子沒有任何問題，也不是說就可以馬上簽字開回家的，接下來還涉及到一些關於汽車證件的問題。
四、證件資訊
汽車銷售交給你的證件視情況而定，一般包括以下檔案：
這些資料需要一一確認，尤其是車輛關鍵資訊需注意檢查，確保不會出差錯，最好是全部集中一個袋子裡面，放在家裡就好。當然像保險單、行駛證駕駛證這些，放在汽車手套箱就好，以備不時之需。
關於汽車牌照，一般情況下提車之前銷售會幫你把臨時牌照辦好，臨牌的費用一般都在購車總費用裡面了，不需要另外再交。檢查一下臨牌的使用日期，在這個期限內儘快與銷售溝通辦理鐵牌需要的資料以及手續。
特別注意臨牌上面的的日期，過期之後千萬不要再上路了，被交警抓到可是要當無牌駕駛，扣12分的。
提車是挺麻煩，如果心大是可以忽略很多步驟。一般在正規品牌的4S店購買的汽車不會有什麼問題，但是不怕一萬就怕萬一，萬事多留個心眼，最近要提車的朋友可以按照教授的這篇文章去檢查哦。