讓一輛汽車在有大量坑洞的道路上接受耐久性測試聽起來似乎應該是某位工程師的工作，但現在豐田的工程師們卻可以鬆一口氣了，因為他們找到了一個更有效的辦法。據瞭解，這家公司開始在這項測試中投入了接近於自動駕駛的技術。

豐田在美國密歇根州有一個封閉賽道，專門用來測試汽車在坑窪道路上的行駛情況。過去，這家公司總是讓人類駕駛員進入完成測試，他們不得不經受一個又一個小時的顛簸，但現在他們終於可以解放了。

這家汽車製造商發現，讓人類駕駛員坐在車內並不是必要的，因為他們可以透過一套自動駕駛汽車來完成這項工作。不過這個自動駕駛跟人們現在經常聽到的不大一樣，它並不是一套基於駕駛輔助技術打造的系統，反而是一套使用了制動器、控制桿和其他機械裝置的老式系統。換言之，人們無法在這輛車上找到任何來自豐田研究機構的東西，它就是一臺專門用來對付這條賽道的專用裝置。

不過這套系統倒是用到了基於GPS打造的定位系統，它可以用來控制在坑窪賽道上的駕駛路線，並且相較於傳統車載全球定位系統，其精準度更高。

由於機器人不需要像人類那樣需要休息，以往，測試員每隔半個小時就要換一輪，所以現在的這套系統可以大大提高測試的精準度以及可重複性，或許它面對的最大阻礙就是無法自動加油的油箱。