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1 # 幸福一生8455313668597
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2 # 海娃460
在主要市區的馬路上，禁止一切三四輪通行的標誌都很醒目，如你違犯了禁行區就是違章就要被罰款，在就是闖紅燈亂停亂串影響了正常的交通通行，代步車無牌無證不在工信部的目彔中，國家還沒有一個正確的標準，上路交警就查這是低速車不讓上路行馳的主要原因，政府還是要近快出臺標準，讓百姓能合法上路通行。
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3 # 老令27326470
說難聽的，老鼠屎壞了粥！你看見三輪殘疾人車，好多都把後座改裝成雙人座椅去營運了！老年車應該有，慢，應該等，但經常看見逆行橫穿馬路，不要說老年車，就是一早，你會看到很多老年人送孫子孫女上學，逆行，穿紅燈，不管不顧，本來人老了反應就慢，還違章，很危險的！所以人到老學到老，教育到老！一分為二的看問題
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4 # 樓蘭一夢58058
老年人的在各方面的行動緩慢，遇緊急情況，來不及反應，更何況還是車。當然我們每個人都有年輕過，也會有老的一天，將心比心，站好自己位置，不給別人添亂，出行給他人帶來便利
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5 # 雲川茶敘
可以搜一下老年代步車和類似車輛的事故率和死亡率，通俗點說，就是沒有駕照的大爺大媽開著橫空直撞導致的事故太多了
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6 # 樹生881
你不老？七八十歲身體棒棒，就不想到處看看？難道只你年青為證開車！就不要老年人辦證開代步車，追求美好生活！你心脹何毒也！你家有無父母！
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7 # 合錄思影片
因為老年代步車是當今法治社會的尷尬產物！
這種車遊離於交通法規之外。可是它卻又在公路上確實存在。當它的保有量達到一個驚人的程度，會造成一個相當大的社會問題。
這個問題是令交管部門非常頭疼的問題！
當老年代步車與汽車發生事故，交警、保險公司處理起來也非常棘手！因為它打亂了正常的辦案程式。
另外，老年代步車確實非常實惠，深受一些有購車意願年輕人的青睞。
大城市買汽車得搖號，且養車也是工薪階層的一筆不小的開銷。買房得還貸款，買車也得還貸款，一個月下來工資所剩無幾。
買汽車其實純屬是為面子，買老年代步車才是裡子。既滿足了短途的出行需求，又不用燒油，不用那麼高的養車費用。
隨著，老年代步車的急劇增加，不同程度地衝擊了汽車市場，造成了汽車行業銷量下滑。
讓老年代步車降溫，迴歸理性，相關部門出臺措施治理無可厚非！
如果說全面禁行，或者讓這種車全部消失不太現實。讓這種融入交通法規體系，健康有序地存在，加強駕駛者的交通法規教育，發放駕駛證，才是合理的科學的舉措。
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8 # 往事如煙夢棋
老年代步車涉及到一個上下游產業到使用人群估計不少於一千多萬人，有關部門要做足功課不要盲目跟風，一刀切是不對的哦
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9 # 馬克
這個和不遵守交通規則有一定的關係，這個和老年代步車的發展無序有關，行業發展一開始就沒有統一的標準，在安全配置上有很大缺陷，而且駕駛人員都是一些老年人和沒有駕照的婦女，這些人沒有經過交通安全方面的培訓，更沒有基本的安全意識。
這幾年因為老年代步車頻繁的出現交通事故，也促使部分地區加大對老年代步車的管理力度。老年代步車同時也確實方便了老年人出行，還是希望政府能夠有序引導老年代步車的正確發展，完善管理機制，必定老年人也有出行需求，不能一味的去禁止。
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10 # 五官科x
自然空氣大家吸，美好生活大家享。大道小路大家都可以走。這才叫和諧。個人買什麼檔次的車使用。誰也管不了。但是，你可以規定時段開禁什麼車通行。規定什麼車走什麼道。閉嘴。
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11 # 漫步者Z
有一定道理。但不能一刀切。有的人30歲不如70歲老人。
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12 # LSYounger
可以開放老年人考駕照，米國九十歲的老嫗也可以開車……
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13 # 阿偉9059
不是，肯定不是。因為沒有交錢，而且沒交納呀路費城建稅軋路費。
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14 # 幸福的盼春
有些廠家得寸進尺，藉口老年代步，把車做得象小汽車，造成一條臭魚壞了一鍋湯。
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15 # 致我們逝去的青春80
不早說老年代步車了，電動車更牛，斜著穿馬路，頭根本不帶轉的。槓槓滴。
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16 # 金山1961
為了老年人的自身安全因禁止老年電動車上路。
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17 # 使用者53118036081
是的。如果他(她)們遵守交規？也就不會出這麼多交規了。
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18 # 大雪紛飛168017612
它不是老年代步車，而是機動電動車，車速遠超代步。
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19 # 曹河經紀人62454089
不是車的問題是管理出了問題，和駕駛人的問題
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20 # 泰格康TigerKing
這個太簡單了，對不遵守規則的重罰，重罰懂嗎?
回覆列表
不守交通規則的，該管，管，該罰，罰，但是，不讓上路是不合情理的，因為老年人也是中華兒女，讓他考本，記不住，開個老年代步車還是滿沒問題的。年輕司機不守規則的不是也有很多嗎？