用於表示機構中兩轉動構件角速度的比值，也稱速比。 構件a和構件b的傳動比為i=ωa/ ωb=na/nb，式中ωa和 ωb分別為構件a和b的角速度（弧度/秒）；na和nb分別為構件a和b的轉速（轉/分）。當式中的角速度為瞬時值時，則求得的傳動比為瞬時傳動比。當式中的角速度為平均值時，則求得的傳動比為平均傳動比。理論上對於大多數漸開線齒廓正確的齒輪傳動，瞬時傳動比是不變的；對於鏈傳動和摩擦輪傳動，瞬時傳動比是變化的。對於齧合傳動，傳動比可用a和b輪的齒數Za和Zb表示，i=Zb/Za；對於摩擦傳動，傳動比可用a和b輪的直徑Da和Db表示，i=Db/Da。 傳動比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉數÷使用係數 傳動比=主動輪轉速除以從動輪轉速的值=它們分度圓直徑的倒數的比值。即：i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2/z1（齒輪的） 對於多級齒輪傳動：1.每兩軸之間的傳動比按照上面的公式計算。 2.從第一軸到第n軸的總傳動比等於各級傳動比之積

傳動比是中學物理學就會學到的知識，它的現實意義是在機械設計中經常需要考慮的問題。傳動比是指主動輪與從動輪傳動速度之比。通俗地說，裝在電動機主軸上的輪子就叫主動輪，與這個輪子透過皮帶或齒輪連線的輪子就叫從動輪，機器工作的時候，二者的轉速的比值就叫傳動比。傳動比也很好計算。