新藏線-新疆喀什-獅泉河！最好不要奢望95汽油！魔鬼之路！全程平均海拔4000米左右！新藏線，包括克里雅古道、羌塘線、新藏公路，現在我們所走的新藏線是指新藏公路，包括阿里南線、阿里北線和阿里中線。自駕遊走新藏線可謂是艱苦的，環境惡劣、人煙稀少、是考驗人毅力的線路。在2010年，經過整建和油化的新藏公路還算好走！但新藏線羌塘無人區邊界及周邊就是很不好說了！在現階段！最美的風景還是喀什-獅泉河老路段！名義上有，但基本上95全是濫竽充數的了！海拔高、運營運輸都很困難，造成大量假油、劣質油品，我2009年大學畢業第三年就開Jeep大切V80一個人跑了一趟！上當慘了

新疆到西藏，網傳500公里無加油站，真會油箱加滿走不出無人區？

首先，新藏線是完全可以加到95號油的，只要有加到92號油的地方，就能加到95號油。

新疆到西藏的公路，即新藏線，是所有入藏線路中難度最大的。該線路不僅是全世界海拔最高的公路，平均海拔4500米以上；而且還要穿越長達1000多公里的無人區，沿途住宿補給、氣候條件都比其他公路要艱難。

網傳從西藏日土縣到新疆三十里營房，近500公里沒有加油站，自駕新藏線時，真會遇到油箱加滿卻走不出無人區的情況嗎？

如下圖《新藏線》地圖所示，界山達坂為西藏與新疆的分界山，海拔為5248米。而最靠近這兩座山的補給站便分別是新疆的大紅柳灘與西藏日土縣的多瑪鄉。

網傳從西藏日土縣到新疆大紅柳灘之間，近500公里只有一個加油站。如果汽車的油箱不夠大，是不是真的會走不出無人區呢？

為此，我特意找了一份入藏地圖，查看了新藏線具體的加油站位置。發現從日土縣到大紅柳灘之間，實際上總共有3個加油站，與網上說的只有一個加油站的資訊不符。

首先，日土縣有一個民營加油站，然後到了多瑪鄉有一箇中國石油加油站，最後到大紅柳灘還有一個民營加油站。

網傳新藏線500公里僅一個加油站，實際上這500公里之間有3個加油站。一輛汽車的油箱容積大約在60L左右，能夠續航800公里。小型汽車的油箱容積在30L左右，能夠續航400公里。

所以，自駕新藏線的途中，其實並不用擔心加不到油的問題。就算是油箱容積最小的轎車，其續航能力也有400公里，而新藏線平均每200公里便會存在一個加油站，所以自駕新藏線把油箱加滿卻走不出無人區的情況，情理上是不可能的。

儘管如此，還是存在一些自駕新藏線半路沒油的情況。有的司機是忘了加油，像新聞裡出現的女司機走高速走到一半結果發現汽車沒油一樣；另外一些司機則是走錯了路，發現走錯路再回程時結果油箱裡的油不夠了。

如果自駕新藏線無人區走到半路，沒油了怎麼辦呢？一是在經過村鎮時找當地人幫忙 ，此種情況可能要看“攢勁的表演”；二是找路過的車友求助；三是找當地高原救援隊幫忙。為了不麻煩救援隊，大多數車友都會選擇前面兩種解決方法。

新藏線，起點為新疆喀什地區的葉城零公里碑，終點為西藏拉孜縣的2140公里碑，與318國道在拉孜縣相交。新藏線最艱難的路段是從葉城到西藏獅泉河（阿里），一千多公里，幾乎難以見到行人，只有戍邊的高原汽車兵，外加個別的大貨司機，後來漸漸的開始出現遊客的身影。