電瓶樁頭損壞，多半是因為電瓶夾子(卡子)鬆動，鏽蝕，接觸電阻變大，車輛啟動時卡子與樁頭之間放電跳火導致樁頭被燒壞，等到發現時樁頭破壞嚴重。這種情況下多數是可以修理的。一般去汽車電器既可修理，修復一個20元左右。
如果自己動手修理也是可以的，最早我們採用火焰法修復，按照電瓶樁頭尺寸加工一個模具，模具放在損壞的樁頭上，放平。之後把碎鉛塊放在模具內，用汽油火焰槍把鉛融化，繼續加碎鉛直到達到標準高度為止。防涼後把模具拿下來即可。
後來嫌汽油火焰操作麻煩，開始用碳棒直接在電瓶上焊接。找來一節5號乾電池，把裡面碳棒取出來，磨乾淨雜質，一端和電池沒有損壞的樁頭用足夠粗的導線相連，可以用鉗子等物把碳棒和導線夾緊，也可以用電焊鉗，在損壞的樁頭放上模具，加入碎鉛後用碳棒即可焊接，碳棒因為電阻發熱，燒紅，可以把鉛融化，冷卻後拿開模具即可。注意，碳棒法化鉛雜質會多一些，在最後一步應該把鉛內雜質挑出來。鉛融化後雜質會浮在上面，挑出來即可。整個過程應該帶墨鏡，防止灼傷眼睛，戴手套，防止飛濺燙傷。
如果找不到合適的模具，應急時也可以用尺寸接近的金屬套代替，注意電瓶樁上下尺寸是不同的，而且正極比負極粗，所以用金屬套筒代替模具修復後應該在對外形修理一下，一般用老虎鉗夾住後，來回轉動幾次即可。尺寸合格後砂紙打磨光滑即可使用!碎鉛可以從廢電瓶上獲取，也可以買純鉛電瓶卡子剪碎後使用
電瓶樁頭損壞，多半是因為電瓶夾子(卡子)鬆動，鏽蝕，接觸電阻變大，車輛啟動時卡子與樁頭之間放電跳火導致樁頭被燒壞，等到發現時樁頭破壞嚴重。這種情況下多數是可以修理的。一般去汽車電器既可修理，修復一個20元左右。
如果自己動手修理也是可以的，最早我們採用火焰法修復，按照電瓶樁頭尺寸加工一個模具，模具放在損壞的樁頭上，放平。之後把碎鉛塊放在模具內，用汽油火焰槍把鉛融化，繼續加碎鉛直到達到標準高度為止。防涼後把模具拿下來即可。
後來嫌汽油火焰操作麻煩，開始用碳棒直接在電瓶上焊接。找來一節5號乾電池，把裡面碳棒取出來，磨乾淨雜質，一端和電池沒有損壞的樁頭用足夠粗的導線相連，可以用鉗子等物把碳棒和導線夾緊，也可以用電焊鉗，在損壞的樁頭放上模具，加入碎鉛後用碳棒即可焊接，碳棒因為電阻發熱，燒紅，可以把鉛融化，冷卻後拿開模具即可。注意，碳棒法化鉛雜質會多一些，在最後一步應該把鉛內雜質挑出來。鉛融化後雜質會浮在上面，挑出來即可。整個過程應該帶墨鏡，防止灼傷眼睛，戴手套，防止飛濺燙傷。
如果找不到合適的模具，應急時也可以用尺寸接近的金屬套代替，注意電瓶樁上下尺寸是不同的，而且正極比負極粗，所以用金屬套筒代替模具修復後應該在對外形修理一下，一般用老虎鉗夾住後，來回轉動幾次即可。尺寸合格後砂紙打磨光滑即可使用!碎鉛可以從廢電瓶上獲取，也可以買純鉛電瓶卡子剪碎後使用