正確的車速控制如下：

1、加擋時機

起步之後只要是道路條件允許，就應儘快由低速擋加至高速擋。有的初學者總是想等到車直輪正，“四平八穩”了才加擋。其實熟練的加擋在1～2s鍾之內就可以完成一次操作，不會影響其他駕駛動作。

2、靈活操作

新手初上路，應當把以前學過的基本駕駛操作在道路上的靈活應用作為練習的重點，要敢於做動作。如行駛中發現遠處出現情況，可以先做一個“短距加擋”（前面介紹過百米加減擋）。當汽車接近情況發生地時，再做一個“制動減擋”或“快速直撥逐級減擋”等。只要車速有變化，就應馬上想到把換擋操縱桿換到現行車速所適應的擋位。

3、控制車速

新手初上路，還要注意使用油門控制車速，行駛中遇有情況變化，一時還拿不準怎樣處理時，應先收油，充分利用發動機制動減速，並觀察，待汽車接近情況發生地時，再視情況跟油繼續行駛。

4、合理制動

新手初上路，不要遇有情況就一腳踩死制動踏板，然後再重新起步。應根據行車條件的不同變化區別對待，注意保持行車的連續性。踩制動踏板時要細心體會“輕、重、輕”的操作步驟，確保汽車在減速時有效、準確、平穩。

5、保持中速

中速行駛是汽車各部潤滑最好，發動機動力輸出適當、耗油最少、最適合長時間連續工作的狀態。它的好處是遇有情況變化，一收油就可有效發揮發動機制動，而行車條件好轉時，又具有較強的儲備動力，踩下油門就能立即提速。 6、新手上路的車速

行車速度應根據道路、氣候、車型、操作水平的不同加以調整，一般在普通公路上，小型汽車的行駛速度為70～80km／h，大型汽車為60～70km/h。注意：在設有限速標誌的路段應按標誌所示的速度行駛。在遇有雨霧天氣、冰雪路、急轉彎、隧道、路口、上下坡等複雜道路條件時，還要把車速降至遇有情況變化能夠及時停車為宜。駕車新手在上路的初級階段，應把車速控制在50km/h左右，以便有足夠的反應時間來進行恰當的駕駛操作。

7、行駛中當，當汽車行駛方向偏離正直方向時，先向相反的方向消除方向盤的遊動間隙，再依偏移量，將方向盤向正確的方向適當修正。當汽車快回正而還未回正時，即開始逐漸回正方向，將方向回到遊動間隙中間。

駕姿正，左手定位勤修正，遊動間隙左邊靠，防止跑偏和龍套。

主要是油門和離合的配合左腳慢慢抬起離合時（這時右腳要慢慢跟一點油門）抬到車子會動起來了，就把腳下停下（同時踩油門的右腳下也停下），如果感覺快了點，離合就踩低一點，如果慢了，離合就抬高一點（油門不要動）。就是說油門從抬到車子走起來了就別動，慢慢控制離合就可以了?