保養是市場行為，考慮的是對車輛的安全使用，可以去你想去的任何地方，

到正規的有資質的店，配件可追溯，使用真的機油與配件，不去4S店也不影響保修，這是法規賦予消費者的權利，也是消費者自己懂得的安全保障

部分網購機油連美膚嘉實多都否認供貨

部分快修店輪胎都被輪胎生產廠否認供貨

4S店可以信賴

按照交通部法律要求可以出具維修合同，備件供應正品追溯，有質量出場證明，有合法資質的維修廠同樣值得信賴，不過這個市場魚龍混雜，不要被價格和謊言吸引

你好…！

一般情況下你買的車4S店的人會給你說，讓你嚴格按照保養手冊上的說明進行車輛保養，但是這也是一種銷售行為4S店也是為了盈利的一種銷售手段，真正情況下你的愛車沒必要一直在4S店進行保養。如果說保養車只憑藉4S店的話，那是養不好車的，總的來說保養車還是要靠自己，前期可以在4S店保養，但是如果保養期過了以後也就說是5000公里或者10,000公里，以後就沒必要再去4S店進行保養了，正常情況下保養車不是每5000公里換機油換機油，是要取決於你用的機油的品牌等級和標號還有你跑的路段，如果說經常跑長途或者風沙較小的地方可以把公里數放長，如果說你換的機油是正規品牌的高標號，只有真正情況下5000公里之後，機油的潤滑度和一些效能才可以真正發揮出來，所以沒必要5000公里就換機油。一般情況下用正規的全合成機油在8000到10,000公里之間進行更換，是較為合適的，謝謝！！

也不一定，如果都去4s店了，外面修理廠怎麼活呀？證明外面修理廠是完全可以的，除非你是土豪，對自己的愛車要求非常嚴格。

個人建議，在4S店做，4S店是受廠家管控的，授權的品牌汽車指定維護保養地點，所使用的零配件是原廠正品，除開加裝的裝置例如導航，倒車攝像頭等，這些有些是採購副廠的配件。

汽車保養直接關係到汽車的使用壽命和駕駛效能，雖然國家已頒佈允許汽車在非4S店做保養一樣享受廠家的三包政策。但大部分的修理廠資質不足，還有為了利益使用假冒產品，導致汽車壽命大大縮短，我們普通車主是辨別不出真假。

為了自己的愛車，請到授權的品牌4S店維修保養。

4S店除了賣車以外，最重要的就是保養、維修服務了，一般購買新車後，會贈送免費保養幾次，那個是一定要去4S店進行完成的。

如果購買的車型，不是特別昂貴的話，我個人不建議去4S店進行保養，因為在外面的汽車修理廠保養，效果是一樣的，而且價格還會便宜不少。

在不在4S店裡保養完全看你自己的選擇，沒有人會限制你的，只是外面保養會失去廠家質保，這個你需要注意一下，如果還想有廠家質保就需要去4S店裡保養。POLO使用的發動機是1.4/1.5/1.6的EA211自吸發動機，這款發動機對機油要求不高，礦物油合成機油都可以用的，個人建議你使用5w-40半合成機油進行保養，效果更好一些，價效比也更高一點。品牌不限，主流品牌都可以用。你可以去外面中型的修配廠進行保養，如果使用半合成機油小保養一次，機油＋濾芯＋工時費也就300左右，一年或10000公里保養一次還是不錯的。

很多人買車之後，在4s店保養過一次或者兩次就會感覺4s店售後的保養會非常的貴，所以有很多的車主說，4s店所用的機油不一定是最好的，但是費用一定是最貴的，這話也不能說，沒有道理，因為在4s店的售後保養，大家都知道，都是有工時費的，對每個品牌的工時費都是不同的，是豪華度高的品牌，工時費就要高很多，比如說寶馬的工時費就要比大眾的工時費高很多。

那麼在4s店買車之後可不可以到外面去保養呢？

當你在4s店買車的時候，4s店的銷售顧問告訴你，根據最新的三包法規定，如果說你的車子在外面進行保養的時候出現了問題，那麼4s店是可以給你維修的，其實大家也完全不用擔心。

一般在外面的汽修廠對車子進行保養的時候，無非就是更換機油和機油濾清器以及汽油濾清器，從來沒有說哪個客戶是把自己的發動機在外面的汽修廠更換的，最主要是有資質的汽修廠，基本上都會開出保養的證明的，如果在車輛的保修期之內，車子出現了問題，那麼4s店依然要對你的車輛進行負責的。

在這裡需要大家注意一個問題就是在外面維修保養的時候，一定要找那些比較有資質的汽修廠，如果說你的車子真的出現了一些問題，那麼在後面的維權過程當中，這些有資質的汽修廠可以為你開具一些保養的證明。

個人的觀點是即使不在4S店保養，也要選擇正規的修理廠。要修有依據，不要貪圖便宜。

首先糾正大多數人的一個觀點，就是認為保養即換油。保養分為常規保養和附加保養：1.常規保養主要指在規定的週期內更換機油及機油濾清器，同時還要根據保養表做車輛的檢查工作。

2.附加保養是車輛在每行駛一定里程或時間後需要單獨更換的額外保養，像火花塞、空氣濾清器、制動液等，一般隨著常規保養一起進行，有的叫中保或大保。

再次就是談到我們質保期不在4S店保養到底享受不享受質保？

答案是肯定的，但是要分兩種情況：

第一種就是在外保養專案的相關性即保養專案與保修專案關聯大不大：雖說有明文規定4S店不能以不保修為由強制要求車主進店保養，但廠家對非4S店保養車輛的保修是有要求的，在申請保修時車主需出示在非4S店修理期間的維修合同、維修專案、質量檢驗單、竣工出廠合格證等一系列證明，而大多數的修理廠一般是提供不全的，所以要求質保還是有難度的。

第二種就是我在外面保養專案與損壞的專案壓根沒多大關係，基本上4S店都會給你索賠的。

綜上所述，個人的觀點是即使不在4S店保養，也要選擇正規的修理廠。要修有依據，不要貪圖便宜。